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4.0/5
ガスケットとしての性能は全く問題ありません。
厚さ1mmなので仕方ないのかもしれませんが、細かい部分の切抜きが非常に大変でした。
直線部分でさえ何度も切らなくてはならず苦労しました。
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4.0/5
商品を見たとき以外に大きい物なんだと思いました。でも握った感じではさほど手が大きくない自分でも握りやすいグリップでした。ただ位置を固定する部分を毎回解除して使うのがちょっとイマイチだったので星4つとさせて頂きました。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】値段の安さ。1台4個必要ですが、このバイクの対応リレーよりは安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】問題なく作動。満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】取付自体は難しくありませんが、設置場所に少し悩みました。ベーツライトの為、ライト本体に入れられないので。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ウインカーに並列に取付ける為、ギボシ端子で配線を分岐させる必要があります。ホーンステーに両面テープで貼付けてからタイラップで留めました。リアはフレームに同じ方法で取付。少しがさばるのであえて見える所に付けました。
【期待外れだった点はありますか？】無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少しコンパクトになればもっといいです。放熱という構造や値段からすると止むを得ないのかもしれないですが。。。
【比較した商品はありますか？】ウインカーリレー。このバイクは7ピンで値段が高かったのでやめた。
【その他】あえて見せる取付をしてしまった為、雨が心配です。多分、簡易防水にはなってると思うけど、大雨の時は乗らないようにしようと思います。
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4.0/5
出番が少ない特殊工具ですがフライホイールを外すには絶対必要です！
これがあれば簡単に外せますよ♪
なれてる人は無くてもはずせるかも知れないけど下手に隙間をこぜて破損でもしたらかえって高くつきますよ
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グランドアクシス100のクラッチ分解に使用。メッキ処理してありなかなか良かったです。頻繁に使う事はないと思うので十分です。値段がもう少し安かったら最高ですね。
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4.0/5
エア抜きは根性で行ってもいいですが、
手も疲れるわ、姿勢がキツイわで、あまり楽しい作業ではありません。
でも、これなら簡単にエア抜き、フルードの充填を行えます。でも理屈はしっかりと理解して使わないといけませんので、レバーのみで行う原始的なエア抜きの補助、といった感じで使用しましょう。
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4.0/5
690DUKEのさらなる軽量化のためにAZリチウムイオンバッテリーを導入しました。
リチウムイオンバッテリーは頻繁にバイクに乗らないならバッテリーメンテナンスを行わないと、どうしてもバッテリーが上がってしまうとのことで、この充電器を購入しました。
※逆にいうと、しっかりメンテナンスを行っていれば、性能低下せずに安心して利用できるとのこと。
メンテナンスをしっかり行っていれば、3キロほどあったバッテリーが700グラムにまで軽量化できると考えて、自分はリチウムイオンバッテリーを選択しました。
リチウムイオンバッテリーの充電には鉛バッテリー用充電器で行われるトリクル充電が使えません。
このAZバッテリー充電器はリチウムイオンバッテリー対応なので、安心して利用できます。
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エンジンオイル交換に必須のアイテム
CRF250Lでジャストサイズ且つ、封し用の結束バンドが付属していて気が利いています
このまま、ごみに出すことができますので、楽勝です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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いままでオイルフィルターレンチを持っていなかったので、送料無料にする為に追加で購入しました。
純正のオイルフィルター「16510-07J00」にはめてみたら、あれ？？って言う位きつい！
購入するレンチ間違えたかな~と思うほど…
でも他の方のレビューを見ると、かなりきつめの設計のようです。使い続けていれば馴染むのかな。。
壊れる物では無いので、長く愛用したいと思います。
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