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ai-net:アイネット

ai-net:アイネット : 汎用デジタルメーター電圧計 LED表示

￥1,408 (税込)

matsさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： XS650 | 500SS | BULLET 350 )

問題ありません

4.0/5

★★★★★

バイクではなく車の旧車に使うため購入。信頼と安心の中国製(笑)。
表面の枠と言いますか、シールが貼ってありますが、サイズが合ってなくて表示が隠れたりとトホホな商品ですが、数値もまぁ正確で、取り付けて一年以上、今だに頑張って稼働中です。バイクも車もダイナモ故障→バッテリー上がりでのエンストを経験していますが、これである程度は安心です。

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投稿日付： 2015/02/19 15:47

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : 補修用カワサキ変換コード

￥519 (税込)

ちぃ汰むさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： SR400 )

エストレヤちゃんの前側のウインカーをPOSHさんのアルミ砲弾ウインカーに交換する際に使用しましたν(＞ェ＜)b
こけ傷が目立ってきになっていたんですよね…。

配線の加工が必要なのかなぁ…電工ペンチ借りないといけないかなぁ…?と不安でしたが、さすがPOSHさん!
バイクに詳しい知人にガレージを借りてアドバイスをいただき、初めての私でも簡単に交換することができましたヽ(´▽｀*)ノ

取り付け後最初は左にウインカーを出したらすと前側だけ右側が点滅して壊してしまったかと焦りました…配線間違えのだけでしたが(￣▽￣;)

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投稿日付： 2015/02/18 22:04

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 9.5sq. スピンナハンドル

￥3,896 (税込)

ちり太郎さん（インプレ投稿数： 419件 / Myバイク： YZF-R1 | スーパーカブ50 )

ボルトを緩める専用工具

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

まだ工具を買い始めた頃のこと。高トルクを掛ける場所のボルトを緩める工具の存在を知ったので購入することにした。ノーマルタイプとロングタイプの2種類があったが、とりあえずノーマルを選ぶ

作りはとても簡素で、鉄の棒に180°左右に動くヘッドを取り付けた感じ。柄の部分は金属なので冬は冷たい

先ずキャリパーのボルトを外すのに使ってみたが、少ない力でもボルトが回ってくれて簡単に緩めることができた。ラチェットのようにギアが組み込まれていないので、気兼ねなく力を加えることができる

次はサスリンクのボルトを外すのに使ってみる。トルクは40N・mだったが、ネジロック剤が塗られていたようでかなり固くて回すのに苦労した。ノーマルサイズは40N・m位まで？

とりあえず使ってみての感想は…ボルトに対してスピンナハンドルを水平にし、柄の部分を回せば連続で回転させることができる。が、Tレンチのように素早く回すことはできなく、ラチェットのようにそのままの状態で方向転換ができない一方通行。やはり工具は適材適所なのだと実感した

・単純な構造なので壊れにくく力を加えやすいが、高トルクオンリーで日常的に使用するには向かない。収納場所さえ問題なければ、ノーマルサイズより力を加えやすいロングを買ったほうがいいと思います

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投稿日付： 2015/02/17 19:22

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SIGNET:シグネット

SIGNET:シグネット : ラウンドグリップラチェットドライバー

￥1,611 (税込)

ライトニングカウントさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： GSX-S1000F | 250 DUKE )

あこがれのシグネット

4.0/5

★★★★★

仕事で使ってたラチェットが壊れたので購入しました。部品の取り外し、取り付けがスムーズに出来るので便利です。
普通のラチェットですが、信頼できるブランドでビットは日本製でした。
また、ビットの付け根が指で回せるようになってるので、指でネジ回しが出来ます。

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投稿日付： 2015/02/17 00:31

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トーマと晋三さん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク： GSX750S KATANA [カタナ] )

よく使うサイズ

4.0/5

★★★★★

効果的

ネックの向きが普通のスパナと違っていて、狭くて作業がしにくい箇所でもネジが回せます。
（写真の上が本商品、下は比較用の車載工具です。）

工具の厚みが普通のスパナの2/3ぐらいで、力はかかりにくいのですが、薄いナットを回す時などに便利です。

よく使うサイズだけでも揃えておくと、困った時に役に立つ工具です。

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投稿日付： 2015/02/16 11:40

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