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5.0/5
今回はモンキークラッチ交換をするために購入しました。
また、他のメーカーさんと比べてとても安いので購入しました。
これひとつあるだけで作業が楽になります！！
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ブレーキメンテの際、リアのキャリパーボルトが固着していて
手持ちのラチェットではビクともせず困り果てていました。
他の手持ち工具も無く、ラチェットのギアを破壊してしまいそうだったので
あえなく断念。専用工具を購入しようと決め、このスピンナハンドルに決めました。
届いて早速使用したところ、あれだけビクともしなかったキャリパーボルトが
いとも簡単に緩んでくれて効果を実感、改めて工具は重要だなと思いました。
キャリパーボルト等の比較的、高トルクの締め付けに使用する工具なので
使用頻度自体はあまり多くはないと思いますが、コレ一本有れば非常に便利。
安いですし、工具箱に一本入れて置いて絶対損はないツールです。
作りも良くて質感が良く持ち手の部分の表面は光沢でツルツルしてますが
決して滑る様な事はなく、良く考えて作られているなぁと感心します。
耐久性についても国産KTCなので問題はないでしょう。
さほど力を入れなくても高トルクで締まるので締め加減には若干注意が必要ですが、長さが短くも長くもなく丁度イイので感覚が分かりやすいのも利点です。
メンテの幅も広がり、楽に作業出来るので作業効率も上がりました。
オフ車も所有しているのでリンク周りのメンテにも活躍してくれそうです。
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5.0/5
手にシッカリとなじむ大きさ、重量。
何より使いやすいです！
はじめての方にも親切な取扱説明書があるし安心して購入できると思います。
また付属品を無くさぬよう収納袋も付いていてうれしいですね。
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5.0/5
12.5用のスピンナを探し続け、1年悩んだ末に結局KTCを購入しました。
他社のものより作りがよく、ガタ等も少なくて非常に使いやすいです。
さすがに定価購入だと価格相応ですが、セールで買うとそCPの良さが際立ちます。
そうそう買い替えるものではないので、やはりいいものを買って正解でした。
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5.0/5
やっぱりドライバーはベッセルが一番使いやすい。
エンドのボールが手にしっくりなじみます。
値段も非常にリーズナブルなので、メンテナンス以外の用途にもおすすめできます。
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5.0/5
チェーンクリーナーを吹き付けながらこのブラシでごしごししています。
購入前はクリーナーを吹き付けるだけでしたが、やはり汚れが落ちません。
このブラシなら泥汚れなどを効果的に落とすことができます。
さすがに、チェーンに挟まっている頑固な汚れまでは無理ですが、チェーンを
傷めることもなく、ある程度の汚れ落としが可能です。
チェーンメンテを行う際には1本持っておいていいと思います。
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つい最近購入しました、今まではL字ヘキサを使用。
YZF-R1のタンデムステップのヘキサボルトをL字ヘキサで外そうとしましたが
かなり強めのトルクで締まっていた為、L字ヘキサでは全くビクともせず、、、
L字ヘキサが折れてしまいそうだったので断念。
そこでこのヘキサビットソケット購入に至りました
購入に当たり、通常ビットサイズも検討したのですが
強めのトルクを掛ける際、ショートビットタイプの方が捻れ剛性が強そうだったので
私はショートタイプを選択しました。
使用してみて、これはもう当然ですが、結果は一目瞭然
L字ヘキサでは全くビクともしなかったボルトが呆気なくいとも簡単に外れました
こんなに簡単に外せてしまうツールを何故今まで購入しなかったんだろうと後悔した程です。
これは非常に便利ですね、何気にバイクは六角使用箇所が多いです
これが有る事によってメンテの幅と作業効率が飛躍的に向上しました
特にブレーキ周りやカウルの脱着等、使用用途は様々で重宝しています。
万が一、ビットを破損してもリペアで購入できる点も親切設計ですし
ソケットを無駄にする事なく再利用する事が出来るので安心です。
特に悪い点ではないですが、ビットを留めているネジが届いた時点で緩んでいて
ビットがグラグラしていましたが、これは増し締めで解消
しかし何度か使用していると、また緩みが起こりました
まぁ、緩めばまた増し締めすればイイだけなんですけど、、、
この部分はビット交換を前提としている商品なので仕方ない仕様なのかと思います。
耐久性に関しては使用後間もないので分かりませんがKTCなので恐らく大丈夫でしょう。
これを購入してからは作業効率も上がり、非常に満足しています。
是非とも工具箱に入れて置きたいツールですね お勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキマスターシリンダーのネジを完全になめてしまい、あきらめていたところにこの商品を発見しました。手順に従って作業し、あっさり外れました。あんなに苦労してもう外すことは不可能かとあきらめかけていたので感動しました。買ってよかったです。もうネジをなめても怖くないです。
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GSX-R600のリヤアクスルナットのサイズが36mm
締め付けトルクが10Nm
とんでもないトルクなので、スピンナハンドルを買ったのですが、
ハンドルの差込角が1/2、ソケットの差込角が3/8
もう慌てて購入した訳です。
使用感に関しては、特に不満もなく、
抜けてしまうようなこともありませんでした。
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5.0/5
みなさんのインプレで書かれていますが、ベトつかず、柔らかく、使いやすいです。
汎用のビニールテープとの明らかな違いは柔らかさにあると思います。
ビニールテープは温度変化に応じて硬化、軟化を繰り返し、強力な粘着力があるにも関わらずビニールテープ自体の伸縮により接合部が剥げてきます。
その点、ハーネステープは柔らかいためだと思いますが、接合部も剥がれにくいです。
今回、配線チューブに巻き付けましたが、当初はビニールテープを使用し2週間程度で剥げてきました。 ハーネステープに変えてから1ヶ月経ちますが剥がれる様子はありません。
値段を比較すると3倍位違いますが、耐久面を考えるとハーネステープが得だと思います。
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