5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
当然ながら、お値段です。
消耗品でしかも捨てるためのBOXです。
安いにこした事無いです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
今まで他社(オイルパックリ)を使っておりましたが、使い勝手は全然変わりません。
【取付は難しかったですか?】
他社製品(オイルパックリ)と同じように開口部も広く、廃油を受け易かったです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
廃油の落下位置を確認し、BOXの中のビニル袋を扇状に広げ最大限 廃油を零さないように準備します。
【期待外れだった点はありますか?】
思ったよりもダンボールの紙質が安っぽくて弱い感じがしますが、どうせ捨てる為のものですので これくらいの強度で十分だと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
やはり、より安くをモットーにより追求して行ってもらいたいです。
【比較した商品はありますか?】
このWebike Garage 廃油処理BOX 2Lは、他社製品のオイルパックリ:廃油処理パック [2L]と比べ値段が安い分 ちゃちな製品ですが、何度も言います通り 廃油を捨てる為のBOXですので、その程度のレベルで十分だと思います。
【その他】
使用後捨てるまでに破壊されてしまったり、廃油漏れがあっては廃油処理BOXの存在の意味が無くなってしまいますが、どうせ捨てるものですので、安ければ安い方がイイに決まっています。
このWebike Garage 廃油処理BOX 2Lは、その点廃油を廃棄するに十分な強度を持ち合わせていますし、お値段も複数他社同等品に比べて極めて安価な値段設定になっておりますので、是非ともオススメの廃油BOXです。
まずは、Webike Garage 廃油処理BOX 2Lを1箱買ってみました。
(Webike Garage廃油処理BOX 4.5Lは既に購入&使用経験済み)
私の知る限り、市販されている廃油BOXの中で このWebike Garage 廃油処理BOX 2Lが一番の底値だと思います。
次回は、大人買い(まとめ買い)の予定です。
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サイズ違いの2台に使用が出来て大変満足。使用には多少の慣れも必要だが、じっくり落ち着いて作業すれば、素人でも可能なレベル。小排気量から大排気量まで使用出来るので、知人も喜んでいた。
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5.0/5
バイクの整備にはこれが一番です。座り込んでも寝転んでも気にならず快適に作業ができます。仕事にも活躍。
私の身長は「168cm」体重「66kg」でLサイズ、黒色を購入しジャストサイズでした。良くあるつっぱり感のある着心地やサイズ足らずなども無くて快適です。生地の質感や縫製の仕上がりはさすがワイズ製ですね。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】 中々の高品質で満足です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 なし。使いやすいです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】保管する際には汚れの除去と冷暗所へ
【期待外れだった点はありますか?】 ありません!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】大きい方のサイズが凄い!ので適用バルブサイズ表記があるといいかもしれません。
【比較した商品はありますか?】 ストレート、アストロ、キジマのたこ棒
【その他】
普段は適当なもので代用するんですが、急ぎでしっかりしたバルブ周り工具が必要になったので
webikeさんで購入。すぐに届いたので助かりました。
単に安価ということで選択しましたが、物自体は非常に出来が良くて使いやすいものでした。
アストロとストレートは吸盤がイマイチ硬くて、かなりしっかり押さえつけないと外れやす
いんですが、ヒロチーのこれは柔軟で軽く押しただけでピッタリと吸い付きます。
タコ棒なんて全部同じようなものかと思ったら随分違うものですね。。
ただ柄が少し太めなので若干使いにくさはあります。この点はストレートアストロも同じですが、
キジマの製品だけが頭一つ抜きん出ていて丁度いい太さになっています。
あとは大きい方のタコ棒の吸盤が凄くでかい!届いてすぐにビックリしました。
画像を見てください。これってSRでも大きくて、もはやハーレーのビッグブロックで使うよ
うなサイズですよね(笑)
さすがに使い道が無いので大きい方は無駄なおまけと相成りました。
吸盤が経年劣化しやすいため、保管時には汚れをよく拭って元のブリスターパッケージに入れて
冷暗所に保管した方がいいです。
総評としては、安価で品質も良く初心者にも自信を持っておすすめできる良質な製品だと思います。
たぶん大きい方のタコ棒は余るけど(笑
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シグナスXのフロントブレーキホースをステンメッシュに変える為、使用。キャリパー側のバンジョーボルトを
外した時にバンジョーアダプターを挟んだ。しかし、マスター側は挟んでもホースの取り回しが狭く、複雑で
ストッパーを挟んだままホースを取外す事は出来なかった。スポーツバイクだったらマスター側も使用出来そうである。又、実物は洗濯バサミのちょっと大きいぐらいだろうと思ったら、結構大きかったです。
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リアのカウルにフックが無く、ネットなどを付けにくい、または本来ひっかける場所じゃない所にひっかけて傷を付けたくない場合に便利です。
常備していても邪魔にはならないですし、悪い点は今の所何もありません。
特にスーパースポーツ系はフックを掛ける場所が少ないので重宝すると思います。
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スプレーするだけでクラッチがとてもスムーズに動くようになりました。以前は何もしないでいたらすぐにワイヤーが千切れてしまいましたが、定期的にスプレーするだけで長持ちする様になりました。他のメーカーは試した事がありませんがこの商品は十分な効果を発揮してくれています。
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5.0/5
自分のバイクのアクスルナットを緩めることが出来るものとして購入しました。これ一本でモンキーやメガネを持っていない時の緊急的な作業もできてしまうので、山やツーリング等にも持っていく携行ツールにも最適です。山でパンク修理する際に、ホイール外す場合にも必須のツールとなりました。
サイズ的にも、携行バッグにも忍ばせておけるのではないでしょうか。これ一本でモンキーやアクスルナット用の工具は必要ありません。(あくまで出先や緊急時の場合です)
自分のバイクのアクスルを調べたうえで、対応するレンチサイズを選んでみてください。
値段も高いですが、それ相応、もしくは以上のツールだと思います。
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5.0/5
幾つかWPプライヤーは持っていましたが、ここまで先端がスリムなものは持っていませんでした。オフロードバイクのラジエター周りなどの細かい・狭い箇所に利用したいと購入。非常に使い易いです。グリップは、赤・青のコンフォートではありませんがこれはこれでグリップして、握りそこねはありません。
WPプライヤーは、サイズも多くあるので、自分のバイクや使用用途によっていろいろ選択できるのはクニペックスツールのいい所ですね。値段もそれなりに高価ですが、一生使えるツールとして思えば安いものだと思います。実際に使えると思いますし!
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ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。