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Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー

Pro Select Battery:プロセレクトバッテリー : プロセレクトバッテリードライバー

￥5,405 (税込)

週末製作所さん（インプレ投稿数： 250件 / Myバイク： RZ250R | RZ250R | RZ250R )

プロセレクトバッテリーを入れてるので充電器も購入！

利用車種： RZ250R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
機能性	5

プロセレクトバッテリードライバー

プロセレクトバッテリーが好きなので充電器もプロセレクト製です！
製品自体の安っぽさもなく作りは良いです。
常に配線を繋ぎっぱなしなんでバッテリー上がりの心配が無くなって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/06/14 21:16

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 圧着電工ペンチ(バイク専用品)

￥1,949 (税込)

週末製作所さん（インプレ投稿数： 250件 / Myバイク： RZ250R | RZ250R | RZ250R )

カシメやすいです

利用車種： RZ250R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

あまりギボシ端子のカシメはやらないのですが、たまにやると使いやすいと思いました。

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投稿日付： 2021/06/14 09:09

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A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : 断熱材

￥719 (税込)

タイガさん（インプレ投稿数： 678件 / Myバイク： TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

TZR50Rのサイドカウル内側の断熱材が剥がれたりボロボロになっていたので交換品を探していました。
サイドカウルの横に沿うようにチャンバーとエキパイがくるので横長なのが良かったです。

【購入の決め手】
横長のサイズ感がちょうど良く、安価だったので購入しました。
外装パーツを多く扱うエーテックの商品なので、断熱材の選定も間違いないだろうと思ったことも決め手になりました。

【使ってみた感想】
断熱材にあらかじめ両面テープが付いていて、台紙にマーキング出来るのでピッタリに切り出すことが出来ます。
取り付け後ちゃんと確認していないので遮熱のほどは分かりませんが、まぁ問題無さそうです。

【比較した商品】
ストライカーやポッシュの断熱材と比較しました。
在庫があり、サイズ感が良く安価だったので本商品を選びました。

【総評】
今のところ接着感、遮熱性能は問題なさそうで買ってよかったと思っています。
あとは長く持ってくれることを期待しています。

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投稿日付： 2021/06/13 22:35

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ドレンコックパッキン M12

￥154 (税込)

山葉さん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク：アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

SV650 VP55Bに使用

利用車種： SV650
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5

2020年式SV650のVP55B型の純正と同じサイズです。なかなか厚みのあるパッキンが地元では売って無いのでこちらで購入しています。薄いサイズより安いのでまとめて買いして、オイル交換の只交換するのが良いと思います。バイクはオイル漏れるとリヤタイヤで踏んでしまうので安全を重視しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/06/13 20:23

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NOCO:ノコ

NOCO:ノコ : ジーニアスバッテリーチャージャー [G3500]

￥13,200 (税込)

101さん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： CRM50 | 50S vintage | WR250X )

鉛?リチウムイオン、密閉型?解放型、自動車?バイク、12V?6Vまで。

利用車種： WR250R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
機能性	5

多種のバッテリーに対応しています。
カプラー接続です。オプションで他の形状の接続も可能なようです。
通常のチャージモードです。
リペアモード中です。
GC016 X-Connect 12V ダッシュマウントインジケーター
四角い穴にハメ込むタイプです。

※購入理由
〇最初に使用したSKYRICH（リチウムイオンバッテリー）の出力が弱くなった時、「充電する方法が無い！」
という事の重大さに気付き、幅広く使用できる充電器が欲しいと思ったのがきっかけです。

※接続
〇接続はバッテリーと充電気側のクリップを＋−間違えなく接続

〇充電器のACプラグをコンセントに差し込む。

〇モードをバッテリーに合ったモードに切り換える。一般的な接続だと思います。

※効果
〇当たり前ですが、リチウムイオンの充電は問題無く完了しました。
充電後のバッテリーを取付して、いつもの河川敷で2時間程度走行しましたが、問題ありませんでした。

しかし1度上がりかけたバッテリーだったのか、その後３回ぐらい同じような走行をしたら、
バッテリーの充電はできますが、１回エンジンストールでセルが回らない症状になりました。
タイミング悪くバッテリーの寿命がきたようでした。

●その後複数バッテリーを充電しましたが、バッテリーが正常なので充電器は問題無いと思います。

〇家で余っていたオートチャージャーで充電が始まらなかった鉛のMFバッテリーを
リペアモードで試したら充電できました！さらにしっかりセルが回り、日常生活に影響がない程度
まで復活し、高価なバッテリーを購入しなくて済みました。

〇同じ状態のMFバッテリーが2個あったので(保管期間は長すぎてわかりません)こちらも試したら
見た目充電完了になったりエラーが出たりという状態で、バッテリーがは使い物になりませんでした。

●リペアモードですべてのバッテリーが復活するわけではありません。当たり前の事ですが、
取扱説明書にも同じ事が注意書きに書いてありました。

※現状
〇自動車用、バイク用、これ1台で充電、リペアできるので非常に便利です。

〇リチウムイオンのリペアモードは無いので同様な効果が期待できるモードがあったら良いと思いました。

〇現在は販売終了しているようです。後継モデルがある様なので、そちらの購入の参考にして頂ければと思います。

〇 GC016 X-Connect 12Vダッシュマウントインジケーターはオプションで購入しました。
ダッシュパネル付近で未使用のスイッチがあれば利用して設置すれば、バッテリーが脱着しずらい車種の
充電は楽に行えると思います。

●現在の車種は脱着がそこまで面倒ではなく、開放型バッテリーで充電中キャップを開ける為使用はしていません。