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5.0/5
6.3spのエクステンションバーで短い物が欲しく、探してみると、KTCで30mmのバーがあったので、何処のサイトがお安いのか？...他にお安いサイトが有ったのですが、今回はWebikeさんで購入することにしました。よく、セットの物がありますが、私の使用条件には長過ぎるので、サイズが豊富で低価格なKTCのバーが一番良いと思っています。
隣のバーは50mmです。
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5.0/5
今まで何故購入しなかったのか？その理由は、マグネットタイプのソケットとどちらか？迷っていましたが、結局Ko-kenさんのナットグリップが、価格・使いやすさで良いとの事で、このナットグリップを購入しました。ボルト・ナットを落としてしまい困ったことのある方ならば、所有していて良いのではないでしょうか。
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3.0/5
日本製で信頼が出来るので購入しました。
基本的には仕事で使用しています。
皆さんが思われている様に重量感が有るので
ドライバーだけを持つと重く感じますが、
使用時にはそれ程重みを感じないです。
しいて言うなら、他メーカーのビットが使えないのが残念です。
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5.0/5
タイヤ交換に使用する為に購入しました。
決め手は「安さ」でしたが、商品は使いやすくて、とても安くは見えない十分な作りです。
力が掛かる場所に使用するわけでもないし、頻繁に使うものでもないですが、力を掛けやすいし、長持ちしそうな品質です。
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5.0/5
フライホイールはテーパー勘合なので、外すにはプーラーが必須です。
メーカ取り寄せとなり、注文してから届くまでに時間がかかったため、ダメモトで他のプーラーでもトライしてみましたが全く抜ける気配なし。
しかし、このプーラーを使うとパコーンと簡単に抜けました。こんなに簡単に抜けるの？と拍子抜けするぐらい。
いや~、いい物を買って大満足です。
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5.0/5
整備の際、オイル受け以外に脱着した部品を入れたり、洗油受けにしています。材質も厚く丈夫です。廃オイルを4Lも入れて持ち上げるとと多少しなるのであらかじめビニールをかぶせた後でウエスを入れてオイル処理箱としても使用してもいます。
直に廃オイルを入れたあとでもパーツクリーナで清掃すると簡単にきれいになり非常に油切れが良いです。
四つあるうちの一つの角に溝があり廃オイルを容器に移す事もできますが溝はやや浅めなので乱暴にやるとこぼれやすいです。
多用途なうえ丈夫なので作業場に常備して重宝しています。
他メーカーの青や赤の派手な色のオイル受けも使用していますがエーモンの方が使いやすく汚れにくいようです。少し価格が高めなのが欠点ですが使用頻度を考えるとすぐに元が取れますので、すぐにもう1つ買い足し2個で運用しています。
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4.0/5
小ぶりで、工具箱に入れておくと便利。
硬貨を使ってゆるめたり締めたりしていたネジに、手が痛くならず使いやすい。
さすが専用工具。。若干お値段高めかな。。。
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4.0/5
525のチェーン交換に使いました。グラインダーでピンの頭を削っておけば、問題なくカット作業も出来ました。カシメ作業ですが、締めこんだ感触が硬かったので、カシメピンの前後にグリスを少量塗布したところ、軽くカシメる事が出来ました。分かりやすい説明書もあり、良い商品だと感じました。
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5.0/5
このタイプのレンチは車載工具しか持っていなかったのですが、なぜかクラッチ及びRブレーキのペダルを止めているナットに合うサイズは入っておらず…。また、それ以外は車載工具で事足りてはいたのですが、なにしろ私の手には短くて使いにくかった(-_-;)
そこで、ホームセンターでラチェットを買って使ってましたが毎回頭をつけはずしするのが面倒だし、自分が六角棒でいじる範囲はそんなにトルクがかからないのにラチェットと頭部分の2つを出し入れする手間は要らないだろ…と思い購入。要するにラチェット面倒になったんですね(笑)
購入にあたっては、コスパはよいけど間違いはなさそうなKTCにしました。安かろう悪かろうは嫌！
結果。長くて持ちやすいのでめっちゃ使いやすい。工具箱からこのセットだけつかみ出せばよくなった。買うときには全然注目していなかった、片側の端がボール型になってるのがすごく便利。ボルト緩んでる間は早回しできます。意図せず、ラチェットいらずになりました(笑)
自分も含めた初級者さんにはすごくよいモノだと思います。中・上級者には？スキルが追い付いてないので分かりません~(；´∀｀)
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