4.0/5
マジェスティのプラグ交換を行うにあたり、手持ちのプラグレンチでは対応出来なかったので選択しました。
この価格で3WAY対応なので、コストパフォーマンスは高いと思います。
元々、そんなに壊れるようなものではないと思いますし、
プラグ交換の際には必ず必要になるので、
一度購入すれば長く使っていけると思います。
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YB-1のエキパイをシリンダから外す際は、これが必要でした。サイレンサーとの接続部分にも使用します。
安いし、サービスマニュアルで指定している工具だったので安心です。柄の長さもあり、しっかりトルクをかけられます。
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4.0/5
初めて自分でチェーン交換をしました、かし丸君のおかげであっさり終わりました。
ほぼ調整いらずでカットもカシメも楽々でした、高価なチェーンを台無しにしたらどうしようなどと心配していましたが無駄な気苦労でした。
難を言えばもう少し安価だと助かります。
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4.0/5
ツーリング前のエアチェックはライダーとして必須だと思いますが、いままで使用していたペンシル型のタイプは小径ホイールの今の愛車にはとっても使いにくい(以前は19インチホイールだったので問題なし)。ということでフレキシブルなホースがついたこのエアゲージを購入。
うーん、ペンシル型に較べて感動的に使いやすいです。デジタル表示がこんなに見やすいとは。ただし、ボディがそれなりに大きいので(ラバーのプロテクションのせいもある)、ツーリングに携行するのはあきらめました。もう少し細身で、ホースが軟らかければ自前の車載工具バッグに入れられるんだけどなぁ。
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4.0/5
至って普通。小排気量車の1回のオイル交換にちょうどよい。
何個かセットで割安になっているとうれしい。
今回は配送料の無料化のため価格調整のために購入した。
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4.0/5
リヤサス交換用に購入しました。ハンドルが長いので強い力を加えることができ、ネジロック剤を使ってガッチリ締結されたナットやトルクスを確実に緩めることができます。角度を変えて真っ直ぐにすると、ドライバーみたいにクルクル回すことができるので、使い勝手の良いツールです。
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4.0/5
パーコレーション防止用にタンクの下に貼って使用しました。結構厚味があるので断熱性能は期待できそうです。
以前から、夏場に燃料が減ってきた時にガス欠のような症状が出るのに悩まされてきました。
タンクが大きい空冷車種で、同じような症状に悩んでいる方は試してみてはいかがでしょう?
他の方も書かれていますが、縁からほつれてはがれてくるので、テープか何かで止める必要があるでしょう。
私はホムセンで売ってる排気ダクト用の耐熱テープを使いました。
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4.0/5
価格相応のスペックですね。色々ゲージは有りますがシンプルで使いやすいです。シンプルな造りなので故障も少ないと思いますし、ただ納期が遅いので台湾製なのかな?
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4.0/5
クレ556でも良いと思いますが、最近立て続けに
クラッチワイヤーが切れてしまい今回ついで買いで
購入しました。価格もそれなりなので期待してます。
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4.0/5
4気筒のエンジンOH時のバルブすり合わせに使用しました。
木製なので非常に軽くて回しやすかったです。
工具と言うと、プラスチックや金属性が多いものですが、木製も使いようによってはすごく軽くてよいです。
良い木で出来た工具がほかにも出てきたらよいなぁと思いました。
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