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工具のインプレッション (全 7277 件中 4071 - 4080 件)

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ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

家に在庫がある状態をキープしています。走った日には必ず使います。今回セール中とのことで、また在庫を増やしました。使いやすく、きれいにふけて満足しています。一枚が大きいので通常なら一枚で一台ふけます。雨の中を走った後は、半分に切って、一枚半使用する感じです。
ワックス機能も兼ねている商品ですが、そのせいで手が荒れたなどということは、今のところ経験していません。ただ、もう少しやすかったら…と思いますが、それは贅沢な希望かもしれません。

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投稿日付: 2014/10/06 10:52

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

HIDのグロメットやLEDソケットを樹脂パネルに下穴開けに使う時に、穴径が自分で調整できるので便利です。
穴のバリも思ったより出ないのも評価できます。

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投稿日付: 2014/10/05 11:19

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クワトロバジーナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

オイルフィルターを外す為に購入しました。
僕のバイクは全面についていますし、オイルフィルターとマフラーの間に大分空間があるので簡単に外すことが出来ますが、空間がないバイクには不向きだと思います。
見た感じ重そうに見えますが、かなり軽いです。
なので、耐久性が心配ですが、これから使っていって実証していきたいと思います。
サイズ切り替えもあるので、色々なバイクに使えそうなので、一つ持っていて損はないと思います。

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投稿日付: 2014/10/04 13:23

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けいた兄さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパーカブ90 | Z250 (2013-) | W800 )

4.0/5

★★★★★

アイドリングは回転を上げないと不安定になりますが、高回転での振動がかなり軽減されたと感じます!
見えるとこではないですが、黒くてかっこいいです。

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投稿日付: 2014/10/04 09:19

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LANZA4さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

センスタの無い車両のリアを持ち上げる最に私はレーシングスタンドをケチって車のリジットラックを使って上げています(笑)なので車両が前進する可能性がやや高い為、安全目的で購入しました。ま、レーシングスタンドを買いなさいというのが正論ですが(笑)

使い勝手は大変良好です。装着しやすい、かつ外すのも簡単、そして意図的に外さなければ確実に取れることはありません。値段もそこそこですし、あって損は無い一品です。

しかし!KTMユーザーにはお勧めできません。何故かKTMのパワーパーツでラインナップがあり、オレンジ色かつロゴ入りです。しかもそちらの方が安い!
しかし、送料やら何やらを考慮すると高くつくかもなので購入時はご注意下さい。

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投稿日付: 2014/10/04 07:43

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たこ焼きさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

チェーンラインは正直あまり気にしてなかったのですが、ネットで調べてみるとスプロケットやチェーンの磨耗、加速性や走行性の変化、燃費低下等、結構大事だということがわかったので買ってみました。安いので使えなくてもいいかなと思ってましたが意外に使えますねコレ。
おいらのバイクはスイングアームを延長加工してあるし、スポークホイールも自分で組んだものなので恐らくずれてるかなぁと思ったら案の定少しずれてました。
構造はシンプルで、本体をスプロケとチェーンのところに挟むだけです。
あとはそこから伸びてる棒がちゃんと真っ直ぐになってるかどうかを確認すればいいだけの物なので誰でも簡単に使えると思います。
棒がもう少し長ければいいなぁと思いました。
あとボルトがプラスチックボルトなのであまり締めすぎると壊れそうです。
色は赤のアルマイトでとても綺麗です。
興味本位で買ってもこの値段ですし絶対損はしないと思いますよ

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投稿日付: 2014/10/02 15:13

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カズさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SHADOW400 [シャドウ] | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

ガス欠時に強い味方と思います。自分も含めですが、ガソリンのメーターが付いていないバイクは、不安を抱きながら走っています。もしもの保険で安心して長距離のツーリングに行くことができます。
但し、ある期間が経ったらガソリンを入れ替えないといけませんね。

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投稿日付: 2014/10/01 22:50

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

たいてい1回でポイするものですが、私の場合2台分(原2+NC700)同時交換が多いので、この容量は助かります。
ただこの手のBOXは、箱の高さをもう少し低く作ってもらえるとエンジン下に入れやすいんですが、そうすると接地面積が増大してスタンドに干渉したり納得いく形状はなかなか難しいのでしょうね。
どうしても交換時に、オイルが袋の縁に付いたりして手が汚れることがあるので、縁を触らずに持ち上げれるようなテープなど付いてるともっと使い勝手良くなると思います。

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投稿日付: 2014/10/01 22:27

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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

4.0/5

★★★★★

皆さんも既に使っていると思いますが、オイル交換には必需品ですよね!?
しかし容量が一番小さいモノでも2.5Lなのでスクーターなどの低排気量バイクのオイルでは余ってしまいます。
普段は自分のv125のオイルは約1Lなので1回目の廃油は取って置き、2回目と一緒に捨てるようにしています。
今回は近所のおばさんに、トゥデイのオイル交換を頼まれたのでこちらの廃油パックを購入しました。
トゥデイのオイル容量は0.7Lです!!廃油3回分でも余ってしまいます。
おばさんは、このくらいの価格ならオイル交換のたびに捨てても良いと言うのですが…
もう少し容量を小さくしてもう少し価格を安くメーカーさんにはお願いしたいですね!?

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投稿日付: 2014/09/30 23:00

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ckさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

外装のアクセントになればとゴールドを購入しました。
目立たないけど、さりげなく主張してる感じで良いと思います。

もう少し価格が安くなると良いのですが。

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投稿日付: 2014/09/28 02:05

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