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工具のインプレッション (全 7277 件中 4081 - 4090 件)

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

今までプライヤーといえばショボイものしか持っておらず、先端部の精度の問題かかみ合わせが悪くモノを掴むのに一苦労。作業効率アップのために色々物色して今回は先が曲がったタイプを購入。
正確に掴むこともできる上に、何よりグリップ形状グリップが素晴らしく握りやすい。おまけに板ばねが装備されているので必要な時に板ばねを使えば連続した作業も楽々です。

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投稿日付: 2014/09/27 16:17

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR230

4.0/5

★★★★★

車載工具はチープすぎるので、プラグレンチは各サイズ工具メーカーのものを買いそろえている。
18mmはヒロチーのものを買ってみた。
 メッキの質も悪くないし、質感は値段の割にはよい。プラグの保持も磁石なので耐久性がある。磁石の力も強く、途中でプラグが落ちることはまず考えられない。ただし、磁石の取り付け精度がイマイチなので、レンチに対してプラグが完全に直角にはならない。このあたりは製品によって工作精度にばらつきがあるかもしれないが、私の購入したものは少し精度が悪かった。その点に関してのみはKTCに劣る。
 プラグの取り外しには全く問題ないが、取付時にはねじ穴に正しく入らない可能性もあるので、プラグレンチに付けたままでなく、必ず手で取付、締め付けだけにレンチを使うようにしている。
 OHC単気筒のようにプラグが露出しているタイプはいいが、DOHC4バルブエンジンのようにプラグがヘッドの奥に入っているタイプはレンチにエクステをつけて、プラグを取り付けることになる。取付はねじ穴に真っ直ぐ入っていることを確認しながら、エクステを手で回すようにした方がいいと思う。いきなりラチェットで回してしまうと、斜めに入ってしまう可能性もある。
 レンチの中央にプラグが正しく保持される点については磁石保持よりもゴムのラバー保持の方が優れる。ただ、ラバーは経年変化によって、劣化して、プラグを保持できなくなってしまうのが欠点だ。いずれにしろエンジンのタイプにふさわしいレンチを使うことをお勧めする。

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投稿日付: 2014/09/27 14:42
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kazuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

キャブセッティングに重宝してます。
一個で六角も付いてるタイプもありますが~
MJ六角は、ソケットレンチでまわるのでこちらを購入。

ナメる心配もなく、安心です♪

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投稿日付: 2014/09/24 16:06

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kazuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

サイレンサーの加工、ウール交換の為に購入しました。
高級品を使った事がないので比較出来ませんが。
プライベートレベルなら、充分な性能だと思います。
一般男子なら握力的にも、なんなく普通に使用出来ます。
特別か弱い女子には、握力的にリベット切断の時に少し気合い入れないと切断出来ないかもです。

あると便利♪
簡易に結合する道具として重宝します。

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投稿日付: 2014/09/24 15:39

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kazuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

フロント周りオーバーホールと、車両製作の為に購入。
アンダーフレーム付きバイクなら、重宝すると思います。
重量ですが、私は肉体労働系のせいかもですが(笑)
大して重いものでは、ありませんでした。
リアスタンド併用なら、リアスタンドをかけてからなら
このジャッキでアンダーフレーム一点受け可能で安定感もあります。
チャンバーの間で、上手く受けれました。
二点受けなら確実ですが、チャンバーはずすのが面倒な方にはこの方法が有効だと思います。

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投稿日付: 2014/09/24 15:07
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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ステムベアリングの点検、清掃、グリスアップのために購入しました。

通常のピンスパナだと使うサイズごとにそろえないといけないのですが、これなら1本あればいろんなサイズに使えるので便利。

トルクレンチが使える差込穴があるのですが、果たしてあの位置で通常の規定トルクがかかるのか?理屈が分からないのでデイトナに聞いてみたいところです・・

知ってる方教えてください。

私の場合、たまにしか使わないし、工具箱の中身が増えるよりは多少高くてもこれだけで済むほうがありがたい。

多少作りは荒いと思いますが、最低限の仕事はこなしてくれます。プロではないので十分です。

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投稿日付: 2014/09/23 18:59

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あずりんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: リトルカブ | WAVE125 | Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

フロントスプロケット交換の時に付いていたスナップリングを脱着するときのツールとしてWebikeさんから購入。用途に応じたアタッチメントが付属しているのでお買い得感はありますが、アタッチメントの固定が甘いのか、作業性が犠牲になった印象を受けたのが残念なところです。

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投稿日付: 2014/09/23 17:34

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4.0/5

★★★★★

こういうのは大きいほど使いやすいですね

良く大きくてうまく車体の下に入らないと言う方がいますが、
私はオイルトレーを使っています。
トレーからこのパックリ君に入れています。
2度手間ですが、これなら確実に使い切れますよ♪

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投稿日付: 2014/09/22 19:14

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サイサイさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | アドレスV125S リミテッド )

4.0/5

★★★★★

持っていなくても他のレンチで間に合うかもしれませんが
持っていると非常に重宝します。
特に、取り外す、取り付けるを頻繁にする時には、作業効率が上がります。
奥にあるボルトにもしっかり回せ使いやすいです。

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投稿日付: 2014/09/21 23:21

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サイサイさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | アドレスV125S リミテッド )

4.0/5

★★★★★

まずコンパクトな設計で狭い隙間でも問題なく使えます。
このての商品で、クロスした先端部がそれぞれのタイプの形状になっているモノは、キャブを完全に取り外すか、かなり広いスペースが無いと使えません。

KDX220R仕様のキャブ設定に使いましたが、ホルダーなども全く其のままに、メインジエットの交換も出来ました。

それぞれ独立したものがセットになっているこの商品は重宝します。

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投稿日付: 2014/09/21 23:08

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