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フロント周りオーバーホールと、車両製作の為に購入。
アンダーフレーム付きバイクなら、重宝すると思います。
重量ですが、私は肉体労働系のせいかもですが(笑)
大して重いものでは、ありませんでした。
リアスタンド併用なら、リアスタンドをかけてからなら
このジャッキでアンダーフレーム一点受け可能で安定感もあります。
チャンバーの間で、上手く受けれました。
二点受けなら確実ですが、チャンバーはずすのが面倒な方にはこの方法が有効だと思います。
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ステムベアリングの点検、清掃、グリスアップのために購入しました。
通常のピンスパナだと使うサイズごとにそろえないといけないのですが、これなら1本あればいろんなサイズに使えるので便利。
トルクレンチが使える差込穴があるのですが、果たしてあの位置で通常の規定トルクがかかるのか？理屈が分からないのでデイトナに聞いてみたいところです・・
知ってる方教えてください。
私の場合、たまにしか使わないし、工具箱の中身が増えるよりは多少高くてもこれだけで済むほうがありがたい。
多少作りは荒いと思いますが、最低限の仕事はこなしてくれます。プロではないので十分です。
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4.0/5
フロントスプロケット交換の時に付いていたスナップリングを脱着するときのツールとしてWebikeさんから購入。用途に応じたアタッチメントが付属しているのでお買い得感はありますが、アタッチメントの固定が甘いのか、作業性が犠牲になった印象を受けたのが残念なところです。
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4.0/5
こういうのは大きいほど使いやすいですね
良く大きくてうまく車体の下に入らないと言う方がいますが、
私はオイルトレーを使っています。
トレーからこのパックリ君に入れています。
2度手間ですが、これなら確実に使い切れますよ♪
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4.0/5
持っていなくても他のレンチで間に合うかもしれませんが
持っていると非常に重宝します。
特に、取り外す、取り付けるを頻繁にする時には、作業効率が上がります。
奥にあるボルトにもしっかり回せ使いやすいです。
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4.0/5
まずコンパクトな設計で狭い隙間でも問題なく使えます。
このての商品で、クロスした先端部がそれぞれのタイプの形状になっているモノは、キャブを完全に取り外すか、かなり広いスペースが無いと使えません。
KDX220R仕様のキャブ設定に使いましたが、ホルダーなども全く其のままに、メインジエットの交換も出来ました。
それぞれ独立したものがセットになっているこの商品は重宝します。
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4.0/5
色々と他社製品を比較しましたが、価格とデイトナ製ということで購入しました。使い方は特に難しくはありませんが、ホースのつなぎ方を間違えたりゲージを振り切るほどアクセルを開けると壊れます。他社製品よりは安い価格の部類に入るとは思いますが、決して安いものではないですね。
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4.0/5
ドライバーを持っていなかったので購入する際、どのドライバーを選べばいいか分からなかったので揃えていた工具、KTC製のドライバセットを購入することにした
ドライバーのサイズはプラス3、2、1、ミニ2とマイナス5.5、6.3、8.0、ミニ6.3の各8本ずつ。プラスは番手、マイナスは幅の長さでサイズが分かれているようだ。このドライバセットを購入して、ドライバーにサイズがあることを初めて知った…（・ω・；）
ドライバーを使ってみると、柄の部分が太く樹脂でできているので握りやすく力が分散せずに回せた。ドライバーにメガネレンチを通してテコの原理で回すこともできるし、ドライバーの芯が柄を貫通しているので底をハンマーで叩くこともできる
ドライバーを使ってみて感じたことだが、プラスの2番とマイナスの6.3mmの2本があれば作業に事足りた。
年式の新しいバイクにはドライバーを使う頻度が少ないが、古いバイクにはよく使用したので工具箱に入れて置きたい工具。日常にも使えるので、余裕があればセットで購入したほうが後々困らない
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4.0/5
ギアレンチで各種一通りのサイズが揃っていて、せまい場所での作業に重宝します。正逆回転方向もレバーで切り替えできるので使い勝手も良いです。
価格の割にメッキ処理の出来も良く、専用ケースもついていて満足できる商品です。
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NSR50に使用する為に購入。自分は滅多に使う事は無い工具なので、税込み480円だったこの商品で十分です。さすがヒロチーです。
生産は台湾のようですが、特に問題有りませんでした。
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