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工具のインプレッション (全 10234 件中 4091 - 4100 件)

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 5

【使用状況を教えてください】
2台のバイクのリアショックの硬さ変更に使っています。私はこの商品を2つ購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか?】
安いけど使いやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
調整する時は指で押さえながら引っ掛けないと使えない。プラプラなので
【他商品と比較してどうでしたか?】
固定式のは 大きさが限られてくるので、私は色んなのに使えるこちらが良いと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
引っ掛ける所がぷらぷらではなく もう少し硬くしてくれたら回しやすいと思います。

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投稿日付: 2021/04/19 21:52

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

3700ccの交換に使用。この手は大きめが安心なので丁度いい大きさ。うちの自治体は燃えるゴミで持っていってくれるのでホント便利です

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投稿日付: 2021/04/19 01:33

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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

オイル交換時には、必須アイテムです

ビニール手袋 最後に縛る為のインシュロックが付いてきます

欲を言えば 2.5gサイズの次が4.5gサイズの為、4.5gですと中排気量車には大き過ぎます

3.5gサイズがあるとベストです

また 使用前に 中綿を半分ぐらい出して 綿をほぐしておくと溢れません

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投稿日付: 2021/04/16 22:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

カブのタペット調整用で購入。
当初は、ラジオペンチで代用してましたがきちんと調整したくて。

良い点
●小さいけど、掴みやすい形なので使用感は良いです。シックネスの併用は忘れずに。

●キタコさんは4ミニには強いメーカーですからね、信頼性高いし、キチンと道具として使えます。

●タペット調整が気楽にできる。そして調整の精度も上がってらと思う。

悪い点
●タペット調整用の道具なので、本当に必要かと言えば個人の見解かと。

タペットクリアランスは、経年につれて変化していきエンジンコンディションにも影響する。
代用も出来ますが、餅は餅屋という感じで専用の工具を使うのをオススメします。

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投稿日付: 2021/04/15 19:50

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

カラー:ブルー
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

今までは、工具メーカーの厚手のスポークレンチを使用していました。
しかし、位置によっては肉厚で強度が有る反面、回せる角度が無い場合も有り、作業性が悪い事が有りました。
そこで、スポークの固着が無い前提の場合、こちらの方が使い勝手はいいです。
無理は禁物です。材質がスチールの固まりのスポークレンチと同じと思い使い勝手開いてしまう可能性は十分考える事ができます。
わたくしの場合、バランスをとるついでにリム調整もしました。かなりおすすめです。

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投稿日付: 2021/04/15 17:07
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

チューブ内径:7mm/適合スプリング外径:8mm
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 4

KファクトリーさんのCLRエキパイを付けていて、専用アルミマフラーステーでサイレンサー部分を固定するとアイドリングでブレて振動でマフラースプリングがビビるので購入し被せてみました。マフラー自体の振動音は若干残りましたが スプリングのビビり音はほぼ消えたのでよしとしています。
被せておくだけでも振動によるスプリングの切れを防げるので便利な物かと思います。

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投稿日付: 2021/04/14 20:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

長さ:30mm
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 3
機能性 3

純正のレバーピボットピンを交換。ナットと一緒でまったく自己満足の世界です(´Д`)
たぶん誰も気づきません…けどいいんです。

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投稿日付: 2021/04/14 14:28

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ハンドル交換に際し、左右両端を自分好みの長さにカットするために購入しました。

利用方法は、ハンドルの切りたい位置に歯を合わせて挟み、ぐるぐる回すだけです。
当然ながら、切れ込みが入るにつれて隙間ができてくるので、しっかりと歯を押し付けるように、常に調整しつつこのツールを回転させるのがコツです。

最初、同じテンションでしばらく回転させていましたが、あまり切れず、途中で気づいてちょっと固めに締めこんで回転させるように使うと、簡単にカットできました。

一応、クレ556をを吹いて潤滑剤としました。

カットした後に、すこしやすり掛けができるツールもセットされているので、バリ取りにも利用できるので便利です。ハンドルのサイズを自分好みに調整したい方は、高い工具でもないので、一つ持っていて損はないと思います。

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投稿日付: 2021/04/13 19:42

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ミルのっぺさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ルネッサ | ジェベル200 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

今回はスズキジェベル200のキャブOHと周辺ホース交換の為に購入しました。純正部品をひとつひとつ拾って購入するよりも手間が省けるのと余った部品を他のバイクに使えるので購入しました。結果他のバイクに使いましたので良かったです。

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投稿日付: 2021/04/12 13:27

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 4

3台の小型二輪を所有しているのでオイル交換のタイミングはバラバラにはなりますが一度に2台分のオイル交換が出来ていつも助かっています。とてもコンパクトなのでスクーターの下にセットし易くて廃油をしっかりと受け取ってくれるので溢れる心配も少なくて安心して使えます。

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投稿日付: 2021/04/11 08:01

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