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工具のインプレッション (全 90 件中 41 - 50 件)

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

安かろ悪かろうの典型です。
サイズを選ばない万能さはいいのですが
部品精度があまりにも悪く、耐久性もありません。
 
didノンシール(一番安いもの)
525サイズの切断に使用しました。

芯は最初から微妙に曲がっており、中心を捕らえにくく  
更に、ピンを押し出す際、工具側が負けてしまい
芯が縦に割れ、砕けてしまいました。

付属の予備部品で対応しましたが、
作業には耐えたものの、
また曲がってしまいもう使えません。
まるで使い捨てです。
値段が値段なので文句はありませんが、、
逆にDidの耐久性に感心してしまいました。

芯を押し出す部品(?)として
小さなベアリングが1個入っております。
説明書にない部品ですが、
芯を交換する際、不用意に分解すると
間違いなく無くしますので注意が必要です。
なくなった場合どうなるかはわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/25 19:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

いじり止めビットが破損したので、安かったのでセットで購入しました。

精度がイマイチで、ヤマハのブレーキディスクを止めているトルクスにはなめてしまうので使用を中止しました。他にKTCも持っているのでこちらで試すとあっさりとなめることなく使用できました。

確かにKTC1個でセットが買えるので仕方無いですが、ネジロック塗布されているなど過酷なネジには使えませんでした。

とりあえずのセットにはいいかもしれませんが、頻度が高いようであればそれなりの工具メーカー品をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/05 16:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

オンロード用という事で購入使用したのですが、スペーサーの穴に引っ掛けるボルトの奥行が短くて、私のバイクのスペーサーには片側のみしかボルトを引っ掛ける事が出来ませんでした。メーカーに問い合わせたところ「汎用品ですのでご了承ください」との事でした。広く用いる事が出来ない汎用品ならせめて使用可能範囲(サイズ)を説明すべきだと思います。ちなみに私のバイクは有名メーカーYのSSです。そのバイクのフロントフォークに使用出来ない汎用品とは・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/03 21:30
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ハヤブサエージさん(インプレ投稿数: 12件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カットする際、ほんの少し芯がずれため破損した。

カシメの状況によってずれてしまうため、あらかじめサンダー等で頭を飛ばしておくと

確実なカットができる。しかし簡単に折れてしまったため、材質に対して不安が残る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/19 13:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

内部のビニールが破れていて、オイル漏れを起こしました。念のため、漏れても大丈夫な環境で作業することをお勧めします。いずれ破棄する時に再度ゴミ袋などに入れるので、予めビニール袋で包んでおいた方が、結果的に随分楽でしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/18 02:55

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

固着した汚れに使ってみたが、やはり地道に1箇所ずつのが
結局時間の無駄にならない。

普通にメンテしてるバイクなら機能性が勝るのでおススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/06 17:54

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

使用2回目で中の弁が引っかかって動かなくなりました。
ホームセンターで買える灯油を入れるような普通のポンプで十分です。

よけいな機能と長いホースで使いにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/05 22:19

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Gさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 | ニンジャ400 (2014-) | VTR1000Fファイアストーム )

2.3/5

★★★★★

バイクはZRX400でオイルフィルターはデイトナ、品番67923を使用しています。
オイルフィルターレンチのパッケージでは、67923は適合となっていますが、実際にはレンチをプラハン等で軽くたたくか、押し込むかしないとフィルターにはまりませんでした。
これがこのレンチの通常の使い方とのことです。私のバイクはフィルター周りのスペースが少ないので、カパカパはまるレンチでないと作業性が悪くて困ります。
結局ホームセンターで別のレンチを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/12 16:00
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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フタ、こし網付きというのに興味を持ちバイク用の1リットルオイルジョッキとして購入しました。
実際使用時のインプレッションはまだですが誰でもイメージがわくと思いますので。
まずは形状から。素材がとても品質が良く手に持った時の形状も良さげです。オイルを注いだ時のバランスも良さそうです。購入時のポイントとなったのはフタ、こし網付という部分です。さてフタですが、使ったあとホコリやゴミがジョッキの中に入るのが気になりますが、単純にこの製品は大丈夫でしょう。
ただフタと本体はカチッとしまるのではなく、常に動きがフリーでで簡単に開け閉めできる構造です。
また精度がややアバウトでピタッと閉まるふたではないのが難点です。どうしても気になる人もいるはずです。また、こし網ですがノズルの内部の根元に付いています。てっきりオイルの注ぎ口にあるものだと
ばかり思いイメージで購入してしまいました。しかも網というよりは穴がポツポツ空いているもので
大きな異物は止まると思うけど・・・効果はないのでは。いわゆるこし網の機能はないです。
ちょっとガッカリした商品です。これだったら普通のオイルジョッキをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/26 21:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM250R | ニンジャ250SL )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 3

一度使って壊れました。
オフロードバイクのタイヤ交換の際に、便利かと思ってこの商品でエアバルブをホイールに通そうと軽く引っ張ったら、持ち手からワイヤーが外れてしまいました。
たまたま私が購入した個体が悪かっただけかもしれませんが、この品質では他人におすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/15 15:13

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