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工具のインプレッション (全 112 件中 41 - 50 件)

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エルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

 GSX-Rに乗っているのですが、フロントブレーキキャリパーのボルトが錆びるため、キャリパーの清掃をしてボルトを戻した際に、ボルトのサビの屑でねじ山をつぶしかけてしまい蒼くなりました。幸いバイク屋さんでねじを切り直してもらい事なきを得ました。そこで、この製品に変えてみました。かなり高額ですが、見た目がきれいになりました。後は、次回のキャリパー掃除のときに確認してみることとします

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投稿日付: 2016/08/25 22:16

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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

3.7/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

MDFリムテープ専用ってわけではなくゲージ幅さえ合えば他社リムテープにも使用可能
しかし自分は8ミリリムテープを購入してしまいこのゲージは使用しませんでした
4ミリ6ミリ専用ですのでご注意を
ゲージ幅をカッター等で加工すれば(本体はプラ)つかえたのだとは思う。

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投稿日付: 2016/08/08 23:27

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848EVO

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

848EVOのスクリーン取り付け用に購入。純正だとアッパーカウルをずらすか外さないとスクリーン交換ができないのと、純正ウェルナットがちぎれてしまう場合が多いので、今回このセットを購入。ただボルトが安っぽいのでウェルナットだけ使用。ボルトは別途気に入ったものを購入して使用。

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投稿日付: 2016/07/26 21:39

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

評価は書けるようになったみたいですが
まだ、写真は張れません、残念・・・

しかも、ZT84-2302 セロー250用として
購入しましたが、見まごうことのない「2本入り」
です。お間違いのないように(^。^)y-.。o○

造りはかなりいいと思いますが
値段はそれ相応にしますので、盆栽パーツにしては
勇気がいりますが、しかし、ま、ウットリ!^^;

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投稿日付: 2016/07/21 22:30
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ドリアさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

3.0/5

★★★★★

他の方のインプレッションを見ながら自分も取り付けたいと思い、ブースターキットも一緒に取り付けてみました。ワクワクしながら乗ってきましたが、効果のほどはよくわかりませんでした。
他の方の言うトルクUPが体感できたことはありませんでしたので、車種によるのかなと。ただ今回はメーカー推薦のエンジンカバーでアースをとったのではなく、ボディアースだったので今度はアース場所を変更して体感したいと思います。
取り付けは、PPS本体の取り付け場所さえあれば簡単にできます。

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投稿日付: 2016/06/28 18:19

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ヒデロロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | LEAD90 [リード] | XL1200S )

3.0/5

★★★★★

身長162cm、体重54キロ、ウエスト70cmでSサイズを購入しました。痩せているので、Gパンを履いたままでもきつくもなくゆったり着られます。生地も厚手でかなりしっかりしています。
ただ、袖が5cmくらい短いので、中に着た服の袖が出てきてしまい汚れてしまいます。
特に腕が長い訳では有りません。作りがしっかりしているだけにちょっと残念でした。

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投稿日付: 2016/04/13 21:26

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★

普段、電装系を弄った後は一般的なビニールテープで巻いていましたが密着性が悪かったり、ベタベタしたり、熱に弱かったりと使用していて何か純正ハーネスを纏めているテープのようなものが無いか探していたところこの商品にたどり着きました。
さすが、ハーネステープと名打った専用品だけあって使い勝手がいいです。
先に挙げた問題点が解決されました。
ただ、価格が少々お高いような気がします……

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投稿日付: 2016/03/19 17:35

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atsushi77さん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

仕事でリングスターのプラケース使用してましたんで、KTCステッカーに惹かれて、購入!値段は多少カッコいいんですが、自己満足!
キャリアに多少の工具載せてみたい。

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投稿日付: 2016/03/02 10:08

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

そこらにある安価な日東製やノーブランドではなく、車関連メー
カーのTOYO製というのがこの商品の最大のポイントじゃないかと。

一般に100円程度で売られているハーネステープより分厚いです。
昔のハーネスはやや分厚かったですが、たぶんそれと同じテープ。
前にスズキのカーディーラーに行ったときにも配線加工でこれが
使われていました。なので、かなり信頼性が高いと思います。

安価な方は少し引っ張って巻くと直ぐに縮んで糊が露出してしまいますが、
デイトナ(TOYO)のものはそれがほとんどありません。
非常に使いやすいです。
糊も強靭で5年保管しても劣化していません。この点、安価な方はかなり
弱くなります。

多少高価なのが玉に瑕ですが、ハーネスを巻き直す用途で使っても4~5台分は
あるので充分じゃないでしょうか。
プロで消費が半端なかったらTOYOから箱買いしますけど^^;

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投稿日付: 2016/02/23 09:41

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DEZIMAさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けはとても簡単です。
また、説明書も付属しているので、その通り作業を行えば間違いないです。

私の場合は、シートを取り外すとバッテリーにアクセス出来るので作業時間は約5分でした。

気になる効果は以下の通りです。

(1)アイドリングが少し安定。
今までアイドリング時は『ぼぼぼぼ、ぼ、ぼぼぼぼ』と所々1秒にも満たない間があいていました。
装着後は『ぼぼぼぼ、ぼぼぼぼ』と少しだけ間があく回数及び秒数が減りました。
また、エンジンから来る震動が少し増したような気がします。

(2)発進時の力強さが少し増したような気がします。

(3)発進時から加速時、エンジンがスムーズ回るようになった気がします。

上記効果はあくまでも私が感じたものですので、人によって異なると思いますが、取り付けてみて損は無いと思います。

ただ、もう少し価格が安ければ嬉しいですね…

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投稿日付: 2016/02/21 18:39

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