CRM５０の2ストオイルを投入するのに使用しています。大き目サイズで、非常に丈夫！コンクリートの地面に何度か落とした事もありますし、ガソリンを給油するのにも使用した事もありますが、ひび割れ等一切ありません！超低価格品なのに、ここまで高品質なのは本当にビックリ！凄く凄くお勧めです！！冬季の灯油給油にも重宝しますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オートバイやクルマの整備時に狭い場所や直線的なスペースが確保しにくい場所などで大活躍してくれています。
このジョイントが無くても出来る整備がほとんどですが、「ある」のと「ない」のじゃ作業工程が格段に変わる時があるので、持っていて損はない工具です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像のとおり太さも１０ｍｍソケット並みで狭い場所でもスイスイ入っていけるサイズ（Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の６枚目に定規をあてた分かり易い画像がありますので参考にしてください）、ＫＴＣから発売されているだけあってしっかりと強度もあり怪しい格安工具セットに入っているような「ちょっと力を入れて回したらジョイント部のシャフトが壊れた」なんて事もありません、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
他の方も書いている様にマフラーのフランジボルトを緩めたい（締め付けたい）時にこの工具が有るか無いかで「マフラー単体の脱着だけ」で済むか「ラジエーター＆周囲のパーツまで外さなきゃならない」の労力差が出てきます（実際に作業してみると、この差は地味に大きいです）。
バイクもクルマもエンジン周囲の作業は狭いスペースの中で脱着するボルトがたくさんあるのでユニバーサルジョイントに助けられた場面が多々あります。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません、画像の商品（部品？）のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
この商品を購入してから１０数年経ちますが、不満や期待外れな事はありません、むしろ期待以上の商品でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
工具同士の各ジョイントをしっかりと接続くしたうえで、ボルトやナット（あるいはネジ類）が舐めないようにしっかりと差し込んで回すように使ってください、必要以上のトルクを掛けずに済むように、ボルト周りにしっかりと潤滑剤を釣り込んでおきましょう。
【注意点】
ユニバーサルジョイントはＫＴＣの商品なだけあってメチャメチャ丈夫なのですが、どんな工具でも「過大な高トルクでの使用は控えた方が長持ちのコツ」なので、丁寧の使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品自体が「補助的な工具」なので、使用者に必要なラチェットハンドルや各ソケットやジョイントなどを必要に応じて揃えてください（まぁ、ユニバーサルジョイントを求める方ならば既にある程度工具は揃っているとは思いますが・・）
【メーカーへの意見・要望】
地球上に「日本」と言う国がある限り販売の継続をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
オートバイやクルマの整備にコレが無くては始まらない（言い過ぎました、無くても始められます・・）
「ラチェット」と「ソケット（各サイズ）」、メーカーはそれぞれ違くてもDIY派の人でこの工具を持ってない人は居ないと言っちゃっても良いほどメジャーな工具だと思います。
オートバイやクルマのメンテナンス＆レストアにはもちろんの事、ボルトとナットが使われている所ならドコでも活躍する便利工具です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このラチェット以前もKTCの旧タイプのラチェットハンドルを使用していました（現在も併用しています）。
旧タイプの武骨なデザインから随分とスッキリとモデルチェンジされていて良い感じです、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
旧タイプの１８ギア（ノッチ？回した時にカチカチっとなるアレです）から倍の３６ノッチになったことによって狭い場所でも作業がしやすくなっています。
表側の（ソケットを接続する面の反対側です）のボタンを押せばワンプッシュでソケットの離脱が出来るので慣れれば楽に脱着作業ができ、違うサイズのソケットと入れ替えたい時もスムースです。
【付属品はついていましたか？】
ありません、ラチェットハンドルのみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
・・正直に書いてしまうと上にも書いた「ワンプッシュ脱着タイプ」に長い間馴染めずにいました、旧タイプの使用期間が長すぎたせいでソケット脱着時に引き抜こうとしてしまい「・・抜けない」と躊躇してしまう事が今でも時々あります（未だに旧タイプを併用している事も馴染めない原因だと思いますが・・）
初めからワンプッシュタイプのラチェットハンドルを使用している方ならば違和感もなく使用できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
精度が高い工具なので基本に忠実に使用すればボルトをナメてしまう事もほとんど無いと思いますが、慌てて浅めにホルトを回してしまうとその限りでは無いので、基本に忠実に適正に使用しましょう。
【注意点】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介ページにも記載されていますが、「破損や空転の原因になりますので、左右の切り替えレバー操作は確実に行ってください。」と謳っていますので、上に書いた事も含めて丁寧な作業を心掛けましょう。
某海外製品と比較すればお安めの価格ですが、それでも５，０００円前後の価格帯です、破損させてしまうと悲しくなります、万が一破損させてしまっても内部ギヤパーツのリペアキット (BRC3-K) が設定されています、ありがたいですね。
【一緒に購入するべきアイテム】
ラチェットハンドルを購入しただけではなにも出来ませんので、自分の整備に必要な各ソケットも購入しておきましょう、セット販売がお得なのでＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄でしっかりと吟味しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
グリップ部が木製でカッコイイ「ネプロスシリーズ」なんて高級品から、一般向け価格のスタンダード工具まで幅広い工具を取り揃えてくれているKTCさん、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

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クラッチ交換の際に使う工具になります。
使用する場面は限られてますし、自分でメンテナンスや取付をしない方には必要の無い工具ですけど、持ってたら持ってたで作業の幅は確実に広がると思いますので。
クラッチロックナットです。

【クラッチロックナット】
‥特長としてクラッチアウターのセンター※ロックナットレンチを脱着する時に、クラッチアウターが空回りしないように固定する専用工具。
→クラッチ脱着の専用。正直、代用は難しいというか無いと思います。

【※ロックナットレンチとは何ですか？ 】
‥ナットの角をしっかり保持するレンチ形状で、滑らず確実にナットの締め緩めが可能。
力を加えても手が痛くなりにくい幅広いグリップが付いてます。 全長は、地上でハンドルを切った状態でまわりに干渉しない最適な長さを持っています。

じゃあ、通常ネットと呼ばれるボルトとロックナットってどんな違いが有るんでしょうか?
【ロックナットとナットの違い】
‥ ロックナットの扱い方は通常のナットと同様です。
違いはキーアダプターと呼ばれるそのロックナット専用のレンチがないと付け外しができないことです。
つまり、
ナット→レンチで開け締め
ロックナット→アダプターに連結させて、開け締め。

実際に使う場面を紹介したいと思います。

【クラッチ脱着】
�@車体を水平。マフラー、ペダルを外す。
↓
�Aオイルを抜く。
↓
�Bクラッチカバーのボルトを緩めてカバーを外す。
※緩める時は反時計回り。
※細い部品も点数が多いので無くさない。
※古いガスケットは必ず除去。
↓
�C既存のクラッチアウターカバーを
※ロックナットレンチで緩めて外します。

※固定しないと作業しづらいです。クラッチアウターはクルクル回るので。
↓
�D外したところに新しいクラッチアウターカバー（クラッチ板入り）を入れ、ロックワッシャーの爪を折り曲げ、ロックナットを固定します。※ロックナットレンチで締めます。
といった感じでクラッチ脱着に使います。


色々なところから同じようなロックナットが出てますが私はデイトナさんのを気に入って使ってます。

【良い点】
◎作りも丈夫で正確にできており、確実に作業できる点は信頼性が高く、安心感がある。
海外製のレンチも使用したことがありますが、精度が低いため、使用に不安があり、ナットをなめてしまう可能性があるため利用しなくなりました。その点この商品は心配ない。

【悪い点】
▲値段が高めなところ。
→ですが、精度の低い安いのを使ってナットを舐めてしまったら高上がりになってしまいますので品質から考えると妥当かと思われます。

軽二輪以上のクラッチ脱着はなかなか手を出しにくいですが、４ミニとか作業するなら持ってて良いと思いますよ。

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まず、結論から書きますがこの商品は絶対買った方が良いです！磁石が想像していたよりも強力で、バイクのネジやナットが固定され紛失しません！そして商品の重量が適度に重いので、風が吹いても飛ばされないのも良い！！※サイズ感が解り難いと思い、定規をセットした写真を添付したので見てください！　この商品があるとかなりメンテが捗るので、お勧めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク整備をメインに、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に狭い場所で大活躍してくれています。
近代のオートバイにはほとんど使用されなくなった（?）ヘッドのボルト、しかし我が家ではキャブレター式のオートバイがまだまだ現役で頑張ってくれているので各ジェット付け外しやアイドリングスクリューの調整、インシュレーターを固定しているホースバンドの脱着時等に活躍してくれています。
バイクを乗り始めた頃に行きつけのバイク屋さんから言われた「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」の教えを守り自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーとしてKTCの工具を徐々に揃えて使用しています（余裕があるならセットで購入したほうが断然お得です）。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手の中にすっぽりと納って力の入れ易い丁度良いサイズなのに、KTCの定番人気商品である「ソフトドライバー」のデザインをしっかりと継承されているスタッビドライバー、ひょうたんの様な愛らしいデザインで正にイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップはベトつき感がなく、環境にやさしい「エラストマ」と言う素材を使用しているためなのか、しっとりと手に馴染み滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
グリップ部の表面の凹凸に汚れが付きやすいですが、使用後にパーツクリーナー等で洗浄しても溶けたりベタ付き出すことも無く、購入してから１０年は経過しているのに商品の劣化はどこにも見られません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
固着してしまったジェット類はナメたり欠けたりし易いので、しっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）が、その教えを守りながら使用しているためかボルトが舐めたり書けたりすることは殆どありません（サビて頑固に固着してしまったボルト類はダメな時もあります）
【一緒に購入するべきアイテム】
一つ一つ気に入ったメーカーの工具を揃える事も良いかもしれませんが、DIY初心者の方は各メーカでも販売しているツールボックスセットを購入したほうがカッコイイ後部箱が付いてくるのでお得だと思います、Ｗｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくと更にお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
高級な「ネプロスシリーズ」から比較的リーズナブルなスタンダード工具まで多彩なバリエーションを誇るKTC、これからも「ジャパンクオリティ」を継続して行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクやクルマの整備をはじめ、家庭内でのちょっとした作業時に役立っています。
失礼な言い方になってしまうかもしれませんが、「この価格で品質は〇、耐久性は◎」の超絶お得なドライバーです（個体差があるかもしれません）。
保管状況が悪すぎると先端部にサビが発生しますが、使用後などに定期的に潤滑油をサッと吹きかけておけば発生を抑えられます。
サイズが１サイズしかないため、全ての（+）ネジに使える訳ではありませんが、１番使用頻度が高いサイズなので１本持っておけばあらゆる場面で重宝します。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いわゆる「だるまグリップ」と古くから呼ばれているタイプで、グリップ部がゴム製で握りやすくお尻側が太くなっているデザインなので手のひらで包み込んで回す時にフィットしてとても使いやすい（+）ドライバーがレッドで（?）がイエローと識別し易いところも使い手に優しい配慮が良いですね、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
令和６年の８月にレビューを投稿していますが、この商品を購入したのは１０年以上前になります。
上にも書いた通り、ゴム製のグリップで尻側が太いため「押しながら回す」事がやりやすく滑り難いためグリスやワニスなどで汚れた手でも使いやすい。
近年のバイクは（+）ネジの使用が減少傾向なので以前ほど頻繁に使用していませんが、１０年以上日常的に使用していても先端の減りもほとんど無く耐久性も充分以上です。
現在は山遊びに出掛ける時の積載工具として頑張ってくれています。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
この価格で耐久性もバッチリ、性能的に期待外れな点はありません。
万が一出先で紛失しても諦めが付く金額、なので気軽に使えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
初めてのDIYのお供にツールボックスセットの購入も考慮すべきかもしれません、その方が個別で購入するよりもかなりお得です。
【メーカーへの意見・要望】
かなり昔から販売されている「だるまグリップドライバー」いつの時代も格安で、気軽に購入できる相棒的工具、これからもよろしくお願いします。

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CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のハンドルバー交換に伴いこちらを使用しました。WR250XもＸR250もDR-Z400sm等今まで乗り継いだ愛車はスルットル固定部分は鉄製のワイヤー、グリップ固定ホルダーでしたのでホルダーの凸部を削って社外ハンドルバーを使っていましたが、ホンダCRF250ラリーはスイッチ一体式樹脂製のスロットルワイヤー、グリップ固定ホルダーですのでホルダーの凸部分を削ってしまうと全く固定出来ず、ゆるゆるになってしまいますのでやむを得ずハンドルバーに穴を開けることにしました、以前MT-09初期型のハンドルバーをリゾマに交換した際に電動ドリルで穴を開けた時にかなり苦労しましたのでネット検索でハンドルバー穴あけ簡単な方法で調べるとこちらがヒットしましたのでウェビックに在庫ありでしたので即購入しました。
結論、これは良いです。ドリルガイド(5ミリ)用に穴があり、しっかりとクランプ固定出来て僅か数分で綺麗な穴が開きました、安い、頑丈、失敗しない、最高の工具です

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【使用状況を教えてください】
車両整備に使用する事が大前提なのですが、長期間放置されたバイクを譲り受けたり、相場よりも安く手に入れたバイクを整備（レストア）する時に高頻度で固着したネジに出会います、そんな頑固なネジを緩める時に衝撃を加えられるように貫通タイプのドライバーを購入しました。
潤滑油とドライバー（ドライバーだけでは無く工具全般なのですが）は良いものを使用した方が結果的に「安く済む」と言う事を長年のバイク生活の中で嫌と言うほど思い知らされてきたので、自分の中で「高品質で金銭的にも何とかなるメーカー」と考えKTCのお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ部がゴム製で握りやすく+ドライバーがオレンジで?がグリーンと識別し易いところも使い手に優しい所が良いですね、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いた通り、ゴム製のグリップで滑り難いためグリスやワニスなどで汚れた手でも使いやすい（あまりにも油でベタベタになってしまえば握り難くなってしまいますが・・）。
肝心の先端+部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して貫通ドライバーとして時にはハンマーで叩きながら使用しています。
【付属品はついていましたか？】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的には期待外れな点はありません。
彩色高めなオレンジとグリーンなので汚れが目立ちやすいので管理が適当だとすぐばれる・・使用後は工具もしっかりとキレイにしておきましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を７、回す力を３」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします（これが正解かどうかはわかりません）
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので＋?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
どの工具メーカーもツールボックスセット販売をしていると思うのでＷｅｂｉｋｅさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
比較的リーズナブルな商品から「ネプロスシリーズ」のような高級工具までラインナップ万歳のKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

台風対策＆バイク冬眠時の長期保管に最適！！ロングツーリングの際はキャンプ用バッグを固定したり、バーハンドルに後付けUSB等を付ける時にも重宝します！！とにかく多用途なので一本ウェビックさんで購入すると、必ず使用する機会があるはずなので、購入を強くお勧めします！！

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