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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
５／３２の六角レンチでぴったりです。
精度高いと思います。
品質も良いです。
何より、入手困難なインチねじを1個単位で良心的な金額で買えるのは大変ありがたいです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネジの緩み，抜け防止を目的としてレースシーンで見る機会があり、自車にも取り付けたいと思い購入しました。車両はZX-25Rですが、リアアクスルシャフトのサイズに合います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
うちの原付二種から大型バイク、自家用車まで全てこの商品を使ってオイル交換を行っています。
吸収力も良く手袋とタイラップまで付属していて非常に便利です。
（使用中も使用後の処理も考えて作られています。）
高さが低くてエンジンの下に納まりやすく本当に使いやすいので、もうこれ以外は考えられません。
送料を節約するために購入することもありますが絶対に必要なので無駄にはなりません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正の工具なので何も問題なく作業出来ました
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
値段以上の品質と使い勝手の良さで損のない工具入れです。見た目のデザインがカッコよくてワンポイントのエンブレムも高級感があります。持ち運びも出来てガレージに置くのにちょうどいいサイズです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのオイル交換時にエキゾーストパイプはべちゃくちゃになるわ、
オイルフィルター外しても、エキゾーストパイプとフレームべちゃくちゃになるわで
遂にこれを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！だったのですが、思ったよりも小さかったかも・・・
これは自分のミスですね。大は小を兼ねるです。まよったらデカいの買っておきましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
画像はYZF-R25ですが、XJR1300Cで使った感想は、GOODです！
まだドレンから抜くだけでフィルター側に使ってないですが、ドレン側の
エキゾーストパイプべちゃくちゃは回避できるようになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
エキゾーストパイプが熱いうちは溶けるので気を付けて下さい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
値段も安く、そのまま捨てられるのは非常にありがたいです。
6.5Lなので4Lのオイルを使うビッグバイクを交換した後に125ccスクーターや、250ccオフ車のオイルくらいなら軽く入ってしまうので
まとめてオイル交換してしまいたい！って人にはちょうど良い商品だと思いました。
容量が多いので箱自体の高さが高くなってしまっているのは致し方ありませんが、そこを除けば全てのパフォーマンスが高いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
交換するオイルの量が、4リットルなので少し多めの、4.5リットルの本品が、丁度良いです。
ギリギリだと、吸収剤が少し足りなくて袋の中に少し液体が、残ってしまい、ゴミ捨て場に置いた後、穴が空いてしまうと、漏れて大変ですが、本品はその心配が無いです。
ビニール手袋も付いているので、手が汚れなくて、とても具合がよいです。
七歳の息子が喜んで手伝ってくれました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
簡易的なつくり
コネクターを挿すだけ
KLX125で使用。
バッテリー無交換で5年目になりチョイ乗りばかりのせいかエンジンのかかり具合が悪くなっていたが、乗らない日が２ヶ月続いて久々にエンジンをかけようとしたらバッテリーが弱ってかからず急遽購入。
どのバッテリーチャージャーも同じかもしれないが、この値段でサルフェーション除去機能もあり各種ケーブルが付属しているのはこれくらい。
本体は手のひらサイズとコンパクトでかなり軽いが最低限の機能はついており文句なし。家庭用電源に繋げた後は特に操作することはなく本体側が勝手に充電又はサルフェーション除去を開始する。
付属の車体バッテリーに接続するケーブルを取り付けておけば充電の度にバッテリーアクセスする必要無く簡単にバッテリーメンテができて便利。ただ少しケーブルが短い為バッテリーの搭載位置によっては取り付けても一部カウルを外したりと一手間必要になる。
定番の鰐口ケーブルとクリップケーブルも付属しており、外して保管しているバッテリーにも利用ができ一台三役。
バッテリー充電器の中ではコスパ最強の一台。
大袈裟かもしれないが冒頭のKLXは充電後バッテリー交換したかと思うほど元気になり、もう数年バッテリー交換しなくても問題なさそうなほど始動性は良好に。
定期的に充電してやると延命できるということらしいので、乗る頻度に関係なく数ヶ月に一度は一晩充電してを繰り返して管理している。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
こんな感じでトレーに入れてから移すとこぼれず安心です
廃油処理時にいつも使っています。
捨て方はそれぞれ県や市町村の捨て方があるのでもしかしたら燃えるゴミではダメな可能性があるので事前に調べておくことをおすすめします。
使用する時は自分はオイルを抜く時はこぼれるのが嫌なので別の面積のあるトレーに出してそれからこっちに移して捨ててる感じです。
直接これに入れてもいいんですが割と風やバイクに伝ったて垂れてきたりと変たところに垂れてしまって処理が大変になるのでこうしてます。
移した後に漏れてきたりなどといったトラブルはいまのところ1度もないので大丈夫です。
市販のスーパーの袋とかに綿みたいなのを入れても出来なくはないですが圧倒的に面倒なんでこっちを使うのを勧めます笑
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