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工具のインプレッション (全 578 件中 421 - 430 件)

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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ロックナットのボックスのメーカーが違うのもあるのですが、ロックナットのボックス側がでかくて真ん中の穴を通らず、結局使いませんでした。

実際に物を見て買った方がよさそうです。
もしくは同ブランドがよいかも 

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投稿日付: 2012/11/21 11:38

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ざーすさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )

2.0/5

★★★★★

はっきり言って高いでしょう。
チェーンブラシなんて1000円以下でつくれると思うのですが。


チェーンは一度掃除するだけで、ブラシにルブがべっとりで、次回使うときに何の役にも立ちません。

もし使うとするならば、キングスターのチェーンクリーナーとの併用がおすすめ。


使い終わった後に、チェーンクリーナーできれいにしておけば、また使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/14 20:54

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

2.0/5

★★★★★

バイクからの熱が凄くてフレーム等が触れない程熱くなってしまうため、断熱材を貼って熱さを軽減させてみることにした。シートは0.5mm位の厚さ

【貼り付け】
・切り取って使用するのだけれども切り口が毛羽立ってしまう。カッターナイフよりハサミを使ったほうが若干毛羽立ちを抑えることができる
・毛羽立った部分に触れるとチクチクした。吸いこんだらまずい?(=ω=;)
・意外に脆く、細く切った部分や切り口部分などが簡単に破けてしまった
・段差になっている部分でも無理なく貼れたが、溝には隅までしっかりと貼れずU字のようになる

【貼り付けた場所と効果】
・フレームカバー裏の一部…貼った所と貼っていない所を触り比べてみたが熱さに違いはナシ
・シート裏…若干熱の伝わりが遅くなったような気がするが、最終的に熱は伝わってくる
・タンクサイドカバー…貼っていない時と比べると若干熱くないような気がする

【総評】
・期待していた熱の遮断はなかったようで、熱さに対する許容範囲を超えていたのかもしれない。熱から保護するのが目的なので、熱の遮断は期待しないほうがいいようだ。

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投稿日付: 2012/11/06 15:49
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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

2.0/5

★★★★★

近所の用品店でオイル購入時に、本品をサービスで貰ったため、使用した事があります。ドレン部から直接オイルを受けれるため、使い勝手はいいですが、メリットはそれだけですね。

廃油の量によっては、漏れる恐れがあります。食用油の廃油処理みたいに、固形物にする、もしくはゼリー状にする等の作用があればベストだと思います。「固めるテンプル」とかのように。

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投稿日付: 2012/11/05 16:49

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こりな~さん(インプレ投稿数: 11件 )

2.0/5

★★★★★

本体がスチールとの事ですが、質感は全体的にプラスチックです。
使い勝手は良いです。
価格が安いので、使い捨て感覚でもいいかな?と。
華奢なので、どれくらいもつかは?ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/05 16:48

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いぬまるさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

商品の写真では、シャンパンゴールドっぽくてとても綺麗で上品そうに見えたので購入したのですが、届いた商品はざらざらの銀色、クロムメッキ色というのでしょうか、ホームセンターや、100金等で良く売っているソケットとおんなじ感じで、はっきり言って安っぽいです。 (T_T)

19ミリと24ミリのものを購入したのですが、形も写真とは違います(24ミリ)。
色合いは写真だからということもできるでしょうが、形まで違うのは勘弁してほしいところです。

あくまでイメージ画像と言うことなのかもしれませんが、この辺は、商品ごとに写真を用意するなどの配慮を売る側に期待したいものです。

リードのホイールの脱着時に使うために購入したものなので、そんなに無茶苦茶な力をかけるわけでもないため、割れるとか機能的な不備はないと思いますが、それは100金の商品にも言えることなので、正直残念です。

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投稿日付: 2012/10/22 19:29

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shinchangさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

利用車種: 998

2.0/5

★★★★★

ゼファー750、ZZR1400、998と3代に渡って使用してきたPPS。メーカーのHPにはなんだかマシンに良さそうなことが書いてあるが、正直体感できません。998は特に真ん中が太いので、さっぱりわかりません。ZZRの時も低速が強くなった!と明確に体感できたことはありません。まぁ、売りに行くとき乗って行ったZZRはマフラーもノーマルだったため、低回転から高回転までとてもよわよわしい走りしかできませんでしたが・・・。そう考えると、マフラーとセットで役には立っていたのかも知れません。

美点としては形状がいいため、取り付け場所には困らないと思います。ドカのスーパーバイク系でもまったく問題なし。コードも長いのでどこにでも引っ張って行けるでしょう。

悪い点は、これ動いてるんかな・・・と思ってしまいます。パイロットランプでもあればわかるんですが、取り付けに失敗しようが成功しようが、エンジンの作動には関係ないので、結局そのせいで「よくわからん」ということになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/10/22 19:28
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もっかさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
この価格で先端が4つもついてくるのは非常にお得だと思う。
しかし先端の長さが短く、本来の使用目的を考えると作りこみが甘いと感じた。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

2.0/5

★★★★★

しっかりした作りとアイディアに惹かれ、セール価格に釣られて購入してしまいました。

私の用途ではサイドスタンドでの運用は考えておらず、センタースタンド立てた状態でフロントホイールが自由に回転できたら便利だなと思って購入したのですが…

フロント・リア共に自分で乗り上げるぶんには安定していて大した苦労も要しませんが、センタースタンドでフロント乗せるには、1.フロント乗り上げておいてからセンタースタンドかける 2.フロントタイヤの後ろにかませておいてセンタースタンド立てながら乗り上げるようにする、いずれも重量車では不可能でした。センタースタンド立ててからフロント側持ち上げてタイヤの下に差し込むことになりますが、これではジャッキ当てるのと比べて労力があまり軽減されません。ただ、ジャッキアップでフロントをフリーにするのと比べれば無用にステアリングが切れないこと、常に接地している安心感はあるのでその点は便利です。

本体の作りもしっかりしており決して悪くないのに本製品をオススメしない理由は、現在はローディングランプが付属してもっと使いやすそうな他社の製品が安価に手に入るからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/10/10 13:51

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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

間違えて買ってしまいました。
サイズをよく見て買えば良かったです。
物は素晴らしい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/02 11:54

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