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4.0/5
ワリピンだと整備で取り外しをするとどうしても劣化してしまうのでベータピンに交換！
まだ1か所にしか使用してませんが、今後も使うと思うので単品サイズではなくセット購入しました。今後も活躍してくれると思います。
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4.0/5
思ったよりも重量感があり安心感が増します。
操作も簡単で、通勤でとめておくのも、散策でとめておくのもサクッと装着出来て安心です。
窃盗団だと車両ごと持ち上げられてしまうので、人気車の方は他のチェーンロックとの併用をお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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KIJIMA キジマ LEDウインカーランプTRLタイプと一緒に購入し、お世話になっているショップに取り付けをお願いしました。
ウィンカーとの相性もばっちりで、非常に明るく光ります。
ポジションも、ウィンカー作動時も、明るさが変わりません。
性能面では、大変気に入っています。
ただし、取り付けに関しては、FZ1は注意が必要でした。
ショップの担当者さんの話では、FZ1はウィンカーリレーが車体の後ろにあるため、ポジションランプを光らせるためには、配線の前後を入れ替えてやらなくてはいけなかった」そうです…。
後ろにリレーのある方は、取り付けは、ショップにお願いしたほうがいいかもしれません。
ちょっと高くつきましたが、全体的には満足です。
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【Webikeモニター】
このサイズのピッチ1.25は周りのホームセンターなどで売ってなくてネットを活用しました。
折角なので金のメッキで見た目も豪華にプチカスタムです。
P＝ピッチはネジのギザギザの山の幅です。
M10＝10mmのボルト
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4.0/5
【Webikeモニター】
プチカスタムです。
ミラーのボルトが共締めタイプのETCステーなどを挟むと長さが全然足りなかったのでボルトを買いました。
折角なので、ゴールドでハンドル周りのアクセントにしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】DIDチェーンの交換を自分でしたく、かし丸君 ＃50系セットを購入しました。
使用方法など詳しく書いてあり問題なく取り付けできました。
ただ、意外と力仕事でした。
この価格ならもう少し簡単にできるように工夫してほしかったとおもいます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
充電器本体に1つ付属していますが、バイクが複数ある為追加で車体配線を購入しました。
複数所有している上、真夏真冬はあまり乗らないので、バッテリー管理の為購入しました。
装着も簡単ですし、充電時に全くカウルを外す必要が無くなる為、非常に便利です！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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TZR125のクラッチワイヤーへ注油しましたが、
インジェクター無しで細いノズルをそのままケーブル内へ差し込み
噴射しました。
すると反対側からきちんとケーブル内を通った
オイルが出てきます。
流れやすく、洗浄性も良いようですので非常に使いやすいです。
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ブレーキフルードの交換に使用しました。
古いフルードを抜くや新しいフルードの交換に役立ちました。
交換作業は、コツコツと抜くより大幅に短縮できました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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