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工具のインプレッション (全 10386 件中 4211 - 4220 件)

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T.E.A.Tさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | DT125R | ZZR250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

28N-mなので3kg弱、この辺のトルクが最小値。
身近なモノだとオイルのドレンボルトとか。
この辺はOKだけどシリンダーヘッドなど繊細なボルトなどは管理不可。

付属のソケット、ソケットのサイズからしても、デカいボルトやナットを締める前提なので。
車のホイール、最後のチェックには良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/12 08:07
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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing | RR2T 200 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ウインカーなどの変更を行った後の処置のために購入。ハーネス周りをさわる人は単なるビニールテープではなくベタベタしないハーネステープを買うべし!ということで購入。

分量多くて思いきって使えるし、ほどよく伸びるので巻き付けもやりやすいです!

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投稿日付: 2021/05/09 21:40

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

パック付属:あり
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • 今までのスピンナハンドルより、少し長い程度ですが、能力はかなり上です。

    今までのスピンナハンドルより、少し長い程度ですが、能力はかなり上です。

  • 初仕事は「モンキー125のエンジンマウントボルトを緩める」事で無事クリアでした。

    初仕事は「モンキー125のエンジンマウントボルトを緩める」事で無事クリアでした。

【使用状況を教えてください】
緩める時に「ある程度のトルク」が必要な場面で役立ちます。

【使ってみていかがでしたか?】
長さも十分にあり、持ち手も握りやすく、使いやすい印象です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
自分は素人作業員なので「道具として良いものを」と考え「KTC製品」を選びました。

【注意すべきポイントを教えてください】
「どんなボルト&ナットでも緩められるワケではない」のでご注意願います。

【一緒に購入するべきアイテム】
「六角ソケット」等も「KTC」で揃える事をオススメします。
素人作業員こそ「良い工具」を使うべきと思います。

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投稿日付: 2021/05/08 23:28
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ya01さん(インプレ投稿数: 27件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 普通に使って十分です。

    普通に使って十分です。

チェリータップダイス40PCSセットを購入しました。安いのに、これだけ揃っているので、ネジ、ネジ穴には、普通に使うのには、十分です。使いかっては、普通に使っても問題ありません、

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投稿日付: 2021/05/08 10:02

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26侍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

1リットル缶に付いてきたりするノズルと見た目は同じように感じたら、違う、丈夫かも、車体オイル口にピッタリ!ありがとう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 21:43

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Tさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

今まで安物のエアゲージを使ってましたが、誤差もあるし上手く計れないので買ってみました。
使ってみての感想は、計りやすい!調整しやすい!最高です!
そこそこのお値段しますが、それ以上の価値はあると思います。

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投稿日付: 2021/05/07 20:07

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • お高い。

    お高い。

【使用状況を教えてください】
gpz900rにてオイルエレメント交換の際、エレメントの中心軸と、丸く平べったい開口蓋とが組み合わさるところのOリングとして購入。

このOリングは取り外してみるといつも綺麗な円形状維持しており、弾性もしっかりあるため、再利用できます。

それに、エキゾーストを外して、エレメント固定ボルトを綺麗に緩めれば、このOリング部分はバラさずに取り外せます。

ですので、これは万が一の保険として購入し、漏れなければ2回か3回に一回、交換としています。

【使ってみていかがでしたか?】
OK

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正と同じ

【注意すべきポイントを教えて下さい】
開口蓋を軸と別にくるくる回すとシールがダメになりますので注意です。

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投稿日付: 2021/05/07 20:00

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • 200円ほどもする。。

    200円ほどもする。。

【使用状況を教えてください】
gpz900rにてオイルエレメント交換の際、開口部品のOリング交換用に手配。
Z系の経験上、街乗りで、高温走行が少なく、交換頻度が年イチなどであれば、このOリングがヘタったり溶けたりしてシール性を失っていたことがありません。
つまりは再利用できると思います。
しかしながら、オイル交換は気分一新を兼ねているため、これも交換してしまいます。

ただ残念というか面倒くさいところとして、以前のキジマエレメント含め、多くのエレメントを購入すると、このOリングも付属していたのに、最近みてみると無くなっていました。

コストダウンなんでしょうが、企業が保有すれば単価が安くなるので、我々に30円ほどプラス価格にするていどて、Oリングなどの交換部品も付属としてほしいものです。

【使ってみていかがでしたか?】
あたりまえ。

【他商品と比較してどうでしたか?】
変わらない。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイルを薄っすら指で塗って組むと馴染みが良く、組立ミスしにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 19:49

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SHOGOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: R1-Z | RZ250R | RZ350R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

価格も安く安心の純正工具。
似たようなC国製工具も有るが、値段もさほど変わらず信頼性は段違いなのでチャレンジするメリットがない。

適合車種と使用法さえ間違えなければ無難な選択だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 19:30

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ya01さん(インプレ投稿数: 27件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • あると便利、

    あると便利、

SK11コインドライバーを買いました。今までは、お金で適当に合わせて、回していました。このドライバーを購入してとても、快適に回す事が出来ました。合うのを探さないだけでも買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 17:27

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