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4.0/5
先端が細く尖っていますので、狭い所へアクセス出来ます。ロック部分はボタンを押さないと、口が開かないようになっていますので、一度セットすると不用意には開かず便利です。そのボタンのせいでしょうか、通常のコブラより多少ガタが大きいです。間口が大きいのでガッチリはさめます。
とても気に入りました。
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4.0/5
チョットずれていても、これだとハッキリわかりません。
自分の直感を信じてセットしました。
直線が出るよう、アルミ棒も併用しました。
今のところ、スプロケットの片減りも見られませんので、成功したと思っております。
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4.0/5
初めてのリムステッカー貼り付けでしたが、ゲージのおかげで綺麗に貼れました。
ただゲージを使っても最初は動画のようにスムーズにはいきませんでしたが、(当方、相当な不器用なのかもしれません)
無いこ事を思うとあった方が楽だと思います。
他社のリムステッカーでもミリ数が合えば使えます。
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4.0/5
スピードメーターセンサーの取り付けのため、購入しました。
フロントフェンダーに共締めして使用しております。
長さが若干合いませんでしたので、グラインダーで削りました。
製品は剛性もしっかりしており、安心して使用しております。
自作も考えたのですが、購入して良かったです。
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4.0/5
バイク整備で使用しております。
エアインパクトに使っておりますが、長すぎず、短すぎずインパクトドリルを支える時にソケットに適度な長さがあるので支えやすいです。1年ほど使用しておりますがボックスの欠けも無く丈夫です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ブレーキパットの組付や
サビ落としなんかによく使用
しています。
このくらいの番数なら使う頻度が
高いので、あると便利です。
耐水なのでうっかり濡らしても平気です。
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4.0/5
カーボン噛みを起こしたバルブ、
ヘッドの補修の為に購入しました。
海外産の為か、作りがやや荒い気もしますが、
使用には全く問題ありませんでした。
デイトナ製の4V-OHCはバルブが4本あり、
1本あたりが純正よりも細くなっていますが、
再細の吸盤でギリギリ対応が出来ました。
最初は抵抗があった摺り合せ作業ですが、
やり始めると案外簡単だと分かり、
それなりの効果もありました。
カスタム車には必須の工具かもしれません。
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4.0/5
一様、三社の商品を試しました。コスト面でこの商品が一番優れています。この商品を含めて、二社の商品が、箱にビニールをひっくり返す時に、箱の角に引っかかり破けてしまいました。ビニールに柔軟性が無いようにも思いますが、オイルを廃棄するためには、この素材じゃないと駄目なのかもしれません。そのため、星を一つおとしました。それ以外の吸収材や、箱の高さ、容量など問題は無いです。次回もこの商品を購入すると思います。
今回CBR1000RR、オイル交換時の廃棄量3リットルに対して本商品の回収量2.5リットルでしたが、大丈夫でした。
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4.0/5
今まではキャンプ用のペグ打ちハンマーで代用していましたが、20年ぶりのリターンライダーを機に、ハンマーもキチンとした製品を購入。
もう少し小さいタイプでも良かったかな？とも思いましたが、大ぶりな分パワー？もあり、シャフトを抜いたりする際に早速重宝しました。
SIGNET製品に共通しますが、グリップの握りやすさが秀逸で、安心して使えます。
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倒立フォークOH時に使用しました。作りもしっかりしているので良かったです。他の人もコメントしていますが、ケースに入っていれば良かったと思います。
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