整備工具はKTCを愛用しています。
基本的にはソケットやラチェットの差込角は、6.3sq.、 9.5sq.、 12.7sq.全てそれぞれ専用のものを使い分けています。
今回購入したKTC:12.7sq.ソケットアダプタBA43は、KTCデジラチェGEK135R4 12.7sq.で、9.5sq.のソケットを使用することが目的です。
トルクレンチも、それぞれ差込角と測定するトルクに合ったものを揃えたかったのですが、使用頻度と測定範囲を優先しました。
KTC:12.7sq.ソケットアダプタBA43は、差込角を12.7sq.→9.5sq.（sq.凹12.7mm sq.凸9.5mm）に変換することが出来ます。
ソケットアダプタの差込角側（四角形状）には、KTCが開発したパワーフィット形状が採用されており、接触を線から面に変えることで応力の集中を防ぎ、より確実な作業が可能となっています。
ただし、逆のパターンで小さいサイズから大きいに変換するアダプタには、パワーフィット形状はされていません。これは、アダプタの下限トルクは小さい方の差込角が基準になるため、大きいサイズの応力に負けてしまうためです。
ですので、12.7sq.で9.5sq.を使う場合には、あくまで9.5sq.として、力の入れ過ぎには注意が必要です。

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他のメーカーさんより価格も安めで耐久性や使いがってを考えるとシグネットのインパクトドライバーがよいですね！通常の貫通ドライバーで外すのが難しいネジも楽に外せて助かります。インパクトドライバーを使ってみるとわかるのですがあると手放せない工具です。

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シグネットインパクトドライバーは通常のドライバーで外すことがでかなないプラスネジも外すことができすごくたすかりました。このドライバーは使いやすく価格も安く前からほしい工具でしたので大変満足しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？]たまたま安売りで購入

【実際に使用してみてどうでしたか？】非常に使い易い

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　とても簡単

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ピンのセンターをあわせること。

【期待外れだった点はありますか？】特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし

【比較した商品はありますか？】DRCプロチェーンツール

【その他】　さすがにチェーンメーカーが作っただけのことがあります、非常に使い易い。

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自分でオイル交換しますので、昔からどうしても廃油の処理には困っておりました。
基本的には、近所のガソリンスタンドで廃油を500円で引き取ってもらうって云うのが数十年間の私の廃油処理方法でしたが、安価な廃油処理用のボックスが世に出始めて以降は私もガソリンスタンドには廃油を持って行かなくなりました。

何種類もの廃油処理用ボックスを使ってみたりしておりましたが、どうせ捨てる箱なんだから もう少し安価だといいのになといつも思いながらオイル交換していましたところ・・・
このウェビックガレージ 廃油処理BOX が発売されました。めちゃ安いではありませんかっ！！
市販されている廃油ボックスの中では最安値ではないでしょうか！？

私の乗るバイクは廃油1L(オイルフィルター交換時でも廃油1.5L)しか発生しません。
でも、まず4.5Lタイプを買って使ってみましたが、使い切るには大き過ぎて、廃油を入れて保管しておくにも大き過ぎてしまいましたので、保管せずに使用後直ぐに可燃物ゴミで出しました。

今はオイル交換毎にこのウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lを買ってオイル交換しております。

このダンボール箱の内寸法は、縦150mm×横170mm×高さ87.5mmで、内容積は2.23125Lになります。

2Lの廃油を入れるには十分に余裕な空間容積ですが、廃油を染み込ませ用のコットンが結構しっかりと詰まっておりますので0.23125L分は消費される容積だと思います。

この内部に入っていますコットンは油分を吸い込む能力はとても高いのですが吸い込むには多少のタイムラグが必要となりますので、このウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lに廃油を流し込む時はゆっくりと入れるようにしますと溢れそうになりませんので心配なく作業することが出来ます。

廃油を入れ終わった後にビニル袋を閉じるのですが内部の空気をしっかりと抜いてから付属のインシュロックでしっかりと廃油が漏れてこないようにしっかりと閉じて下さい。

このウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lのダンボールボックスの上部蓋の部分はがっちりと固く閉まる閉じ方の蓋では無くて盛り上がるように閉めるようになっている蓋ですので少しくらい内部のビニル袋が膨らんでしまっても閉まります大丈夫です。

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車載工具だけでは使い勝手が悪い
何が必要で考えると
このぐらいがいいのでは
後は自分で揃え足せばいいい
これならある程度のトラブルも自分で対応できる

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この値段で、形違いが2つついてるのはお得な感じがします。
小さい方も使いやすいです。
ただ、ムシを外すことなんてほとんどないので保管しているうちに無くさないか心配です（笑）

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私の乗るバイクはHONDAのCRF250Lですので、オイル交換だけで1Lです。
オイルエレメント交換をしても最大1.5Lですので、このWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 2LはCRF250Lにとっては十分な大きさです。

このWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lを使用する時には、開封しましたら忘れないうちに先ず2掴みくらい中のウエス(コットン)を千切って取り出しておきましょう。

この2掴みのうちの1掴みのウエスは、ドレンボルトとボックスソケット拭く為のウエスです。
使った1掴みは、このWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lの中に入れておきましょう。

そして、もう1掴みは一番最後に色んなところを拭き拭きするためのウエスです。
最後の最後に、このWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lの中のビニル袋を付属のインシュロック帯で閉めてしまう前に色んなところに付着したオイル等をキレイに拭き取ってから汚れたウエスはその中に入れて密閉しましょう。

なかなか使い易いこのWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lは、複数他社の同等製品と比較して高さが低くなっておりますので、バイクのエンジン下に入り易くドレンボルトを抜くのにも邪魔になりにくい高さです。
また、オイルを受ける開口部につきましても、複数他社の同等製品と比べますと面積が幾分広くなっておりオイルを受け易くなっていますのでオイルを零し難くてとても安心です。

中のウエスはコットンですので良くオイルを吸い込みますが、コットンの性質上 瞬間吸収ではありませんのでしっかりとオイルを吸い込むまでタイムラグが発生します。心配しなくて大丈夫です。

以前、このWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 4.5Lを購入して、オイル等交換で3回くらい使ってやろうと目論見ましたが、半年に1回程度のオイル交換ですので・・・廃油の入ったWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 4.5Lが邪魔になったので可燃物で捨ててしまいました。
結局、Webike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 4.5Lでもオイル交換1回で捨ててしまった訳です。

しかし、このWebike Garageウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lは小さい箱ですので邪魔にならないように隠しておけますから、普段邪魔にならずに2回は使用できるのです。

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2、5Lの他商品もあるけど、自車のオイル容量がフィルター交換でも1、3Lなので十分。
その役割から特に感動もないですけど不満もありません。
が、高くも安くもないので5個の価格で6個入りセットとかあると
ちょっとだけ良い買い物した感が出るかもしれない。。。
買うかも。。。
と、思いました。
不満はないので満点です^_^

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通常タイプ（ゲージが丸いタイプ）を持ってました。が
工具類を持ち運ぶ際にかさばるため、このペンタイプのゲージに買えたらかさばらずに必要最低限の機能で大満足です。

よっぽど高い気圧にするわけでなければ、ほとんどのバイク、車をカバーできるかと思います。

レースなどの細かい調整であれば通常のゲージが丸くて大きなタイプが見やすいかと思います。

視力が低い方にとってはメモリが少し見にくいかもしれません。

携帯性にすぐれているというのがお勧めです。

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