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4.0/5
カーボン噛みを起こしたバルブ、
ヘッドの補修の為に購入しました。
海外産の為か、作りがやや荒い気もしますが、
使用には全く問題ありませんでした。
デイトナ製の4V-OHCはバルブが4本あり、
1本あたりが純正よりも細くなっていますが、
再細の吸盤でギリギリ対応が出来ました。
最初は抵抗があった摺り合せ作業ですが、
やり始めると案外簡単だと分かり、
それなりの効果もありました。
カスタム車には必須の工具かもしれません。
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4.0/5
一様、三社の商品を試しました。コスト面でこの商品が一番優れています。この商品を含めて、二社の商品が、箱にビニールをひっくり返す時に、箱の角に引っかかり破けてしまいました。ビニールに柔軟性が無いようにも思いますが、オイルを廃棄するためには、この素材じゃないと駄目なのかもしれません。そのため、星を一つおとしました。それ以外の吸収材や、箱の高さ、容量など問題は無いです。次回もこの商品を購入すると思います。
今回CBR1000RR、オイル交換時の廃棄量3リットルに対して本商品の回収量2.5リットルでしたが、大丈夫でした。
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4.0/5
今まではキャンプ用のペグ打ちハンマーで代用していましたが、20年ぶりのリターンライダーを機に、ハンマーもキチンとした製品を購入。
もう少し小さいタイプでも良かったかな？とも思いましたが、大ぶりな分パワー？もあり、シャフトを抜いたりする際に早速重宝しました。
SIGNET製品に共通しますが、グリップの握りやすさが秀逸で、安心して使えます。
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倒立フォークOH時に使用しました。作りもしっかりしているので良かったです。他の人もコメントしていますが、ケースに入っていれば良かったと思います。
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4.0/5
同様仕様の他社品が複数あるようですが、比較した中では本品が最も安価でした。
あったら便利かと買ったのですが、まだ活躍の機会が無くパッケージのままです。
安価でも、一般的な工具(計測具)なので、粗悪に造ることのほうが難しく思え、機能的には心配していません。
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4.0/5
同様仕様の他社品が複数あるようですが、比較した中では本品が最も安価でした。
使わないときにコンパクトに収納しようとすると、深く考えなければノズルを中に入れることになるかと思いますが、そのままカタが付いてしまい、使うときに少し厄介です。
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4.0/5
相当自分の器用さに自身がある場合以外は買ったほうが無難ですw
おかげでかなりキレイに貼り付けできました
「え？自分で張ったの？すっごいキレイじゃん」いわれます
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4.0/5
先端部はやや厚みのあるニッパーですので、細かい作業には不向きですが、配線のカットなど普通に使用する分には問題なく使用できます。
グリップも効果があり、微妙な力加減も可能で繊細な作業ができると思います。
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4.0/5
バイク弄りが高じてくるとポン付けで済むアフターパーツだけじゃ済まなくなり、そのうち切って貼って削って溶接してと泥沼加工編へ突入します。そしてホムセンへ足繁く通いステー類も物色し始めますが、はじめは「おお、いろんなのあるなぁ！」と思いますが、そのうちしっくりくるステーが見つからなくなります。そこでネットでステー類を買うようになります。
・・・という訳でキタコさんのステーにもお世話になってます。まぁ買っても結局使わないステーもどんどん溜まっていきますが、「いつか使うかもしれない。」それでいいです。
ステーって意外と値段が高いと思われるかもしれませんが、そんなもんです。一度ホムセンで見てみてください。どれも結構いい値段します。
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4.0/5
とても短いドライバーですが、その用途は狭い部分には欠かせません。柄が太いので力も入れやすくグリップも効き、回しやすいのが流石だと感じます。
あって良かったと思うことが多々ありましたので、プラスとマイナスを揃えておくだけでも安心できます。
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