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4.0/5
チェーンガードを装着するために、利用しました。
十分にしっかりした作りで、ねじ穴位置のの調整がしやすいような形をしているので、とても便利です。
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4.0/5
使用上、タイヤの削りに使うのが正しいのかもしれませんが実はスノーモービルのトラックの高下駄によるフレーム内部の干渉部分を削るのに使用しています。こつこつとエアソーなどで行っていたのですがゴム部分を溶かして狭い角度の部分には最適でした。
価格もこの位ならとためしに購入したのですが「意外と使えるかな」と、いまのところ諜報しています。それにしても、削る個所が多いので全部行うまでには疑問ですが・・・・
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先端の肉厚が薄い気がしましたが、舐めることなく回せます。コストパホーマンスに満足しています。大小2つのドライバーが一つになっているので、車載に適していると思います。
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バイク用(GSX-R600)としてはサイズが曖昧になり、活用は難しいです。
車用としてはある程度のサイズをカバー出来ると思います。
値段もそれなりですので持っていて邪魔にはなりませんので満足しております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ninja400のフロントホイールの脱着に必要なので購入した。
トルクがかかるところでの使用なのでしっかりしたものを選びたい。トネのソケットなら安心できる。
ちなみに画像では4H-12にマーキングされていますがこの商品は4H14で二面幅は14mmです。
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4.0/5
今まで買ってすぐにインプレ書いていましたが今回は2年ほどじっくり使ってのインプレです。
今までホームセンターのクロームバナジュウムのコンビスパナを使っていましたが、14mmがなめるため買い替えを考えました。
8mm~17mmあればよかったんですがスネークタイプのバンドに興味が湧き本製品に決定しました。
使い始めてすぐ8mmと10mmが前の工具より短く使いにくいと思いました。
2年ほど使って10mmは慣れましたが8mmだけは奥まったところに手が届かずアストロのロングスパナを買いたしました。
画像の右端がアストロ8mmロング、真ん中二個が本製品8mmと10mmで左端が以前の8mmです。
以前の8mmと本製品の10mmが同じ長さです。
工具は長さや大きさを統一して欲しいで。
次にアストロ8mmと以前の8mmは真ん中二つ（本製品）に比べてボルトをくわえるアゴに面取りが小さくボルトをくわえにくい半面なめにくいです。
こういう精度と作りが値段なりかもしれません。
一番興味があったスネークタイプのバンドは始めの1年ぐらいは一番上の8mmが外したが最後なかなかはまらず、「失敗した」と思いましたが最近はすんなりはまるようになりました。
何度も使ってるうち緩くなってくるんでしょうか？
スネークタイプは金属製で1本づつ取り外しが出来、プラスチックみたいに劣化して割れないので気に入っています。
以前の工具（ホームセンター品）も10年は使ったので本製品は一生使つもりです。
一度買うと何度も買いなおす商品ではないのでこれから工具を買う方、私みたいに安物工具に不満がある方はおススメです。
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4.0/5
エンジンオーバーホールする際のパーツを洗浄するのに有ると便利
シリンダーヘッドを入れて丸洗いできます。
使い勝手は、良いんじゃないですか
ちょうど良い大きさだと思います。
オーバーホール パーツ洗浄が楽しくなりますね。
おすすめですよ！(笑)
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4.0/5
バイクショップでオイル交換しても
お店によっては 安いとこもあると思いますが
オイル交換くらいは 自分でしたいところ。
こだわりのオイルを自分で選んで
する作業は格別です
しかし廃油の処理というのは結構面倒で
ガソリンスタンドに持ちこんでも
処理代など請求されることも
その点、こちらの商品に直接 オイルを受けれるので
とても便利です
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4.0/5
この金額だったらいいと思います。
まだ使っていないけど、見た目しっかりはしています。
保管をしっかりしないとサビそう。
金額的にはとてもいいです。
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4.0/5
その昔、このようなものが無い時代のお話。廃オイルをオイルパンに落として、苦労してオイル缶に戻し、粗大ゴミに出したものです。便利なものが出来たもんですね。この商品は、以前に使っていたホームセンターで購入した廃油箱に比べて吸収スピードが遅いです。
新品の時は良いのですが、ある程度オイルを吸収させている時点からドボドボとオイルを入れると吸収が間に合わずにこぼれそうになります。気をつければ問題ありませんのでビニールの淵を持って対処しましょう。ホームセンターで購入するより安価なので良い商品だと思います。
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