【使用状況を教えてください】
ドライブレコーダー・ETCアンテナなどの取り付けに。
目立ちにくい黒色フォーム、耐熱性・振動吸収性に優れたテープ。
ドライブレコーダーの取り付けに使いやすいミニサイズ。
【仕様】耐熱
【カラー】黒
【サイズ】幅75mm×長さ60mm 厚さ1.14mm
【使用可能温度範囲】-20から150度
【商品内容】超強力両面テープ×2
【効果的に接着できる素材】
・ガラス
・鉄
・アルミニウム
・ABS樹脂
・PC(ポリカーボネイト)
・PS(ポリスチレン)
・アクリル
・硬質塩化ビニール

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に使ってみると、粘着力はかなり強く、一度貼ると簡単には剥がれない印象です。振動のある車内でもしっかり固定されるので安心感があります。厚みがあるため多少の凹凸にもなじみやすく、貼り付けやすいと感じました。こうしたテープは凹凸追従性があり車内パーツ固定に使われることが多いです。

【使ってみていかがでしたか？】
◆ミラーカバー・エアロアンテナなどの取り付けに。
◆振動する場所でも安定した接着力
◆耐候性・凹凸追従性にも優れたテープ

【注意すべきポイントを教えてください】
ドラレコの固定用に購入しました
夏季の高温時に本体側の粘着が剥がれてしまったので瞬間接着剤で固定し直しました
ガラス面の粘接着面の脱脂をしっかり行い、24時間以上経って使用しました。これまでなかなか固定できなかった車内パーツが、この酷暑でも問題なく固定できています。
ダッシュボードのシボ面など直射日光が当たる場所でも全く外れることはなく満足です。


【他商品と比較してどうでしたか？】
車内にスマホホルダーを取り付けるために使用しました。ダッシュボードのような少し柔らかい素材でもしっかり密着し、取り付け後はズレることなく安定しています。

実際に使ってみると、粘着力はかなり強く、一度貼ると簡単には剥がれない印象です。振動のある車内でもしっかり固定されるので安心感があります。厚みがあるため多少の凹凸にもなじみやすく、貼り付けやすいと感じました。こうしたテープは凹凸追従性があり車内パーツ固定に使われることが多いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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フォークオイル交換にて使用
ゲージに目盛りが有ると便利かな

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【使用状況を教えてください】
車いじりや電装DIYでよく使う配線材のストック用として購入しました。
自動車用の**AVS 0.5sq配線コード（細めの電線）**で、耐油性・耐候性があり、エンジンルームやドア内部など車内のさまざまな場所に使える点が安心です。

実際に使ってみた感想としては、
• ケーブルは思っていたより柔らかく、取り回しがしやすい
• 20m巻きなので、配線が長くなる作業でも余裕がある
• 赤色なので電源ラインとして識別しやすい
【仕様】
・コードサイズ：AVS0.75sq×6m
・使用可能電力：
DC12V車80W以下
DC24V車160W以下
・導体最高許容温度：80度
・許容電流算出周囲温度：70度

【内容物】
・配線コード(黄)×1


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。

【使ってみていかがでしたか？】
最大4つのアクセサリーを個別に装着：CA／CB103ギボシ 3PORT・丸端子 1PORTの合計20Aまで出力可能。
合計20Aの高出力：主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
ヒューズによるアレンジ可能：内蔵の低背ブレードヒューズを交換することで、必要なアンペア数に設定することができます。(※合計で20A以下の範囲)

【注意すべきポイントを教えてください】
D-UNIT WRを取付
D-UNITは普通の、プラス、防水と
種類あってどれにしようか散々悩みましたが、一般的ではない？防水タイプにしてみました
取付位置に結構悩んだけど、写真の位置にしてみました（両面テープで固定+結束線バンドで固定）

【他商品と比較してどうでしたか？】
オーディオ取り付け、フォグランプ配線、各種センサーの結線などに使用していますが、被覆もしっかりしていて断線しにくそうな印象があります。0.5sqと細めなので、LEDや小型電装品の配線整理にも向いています。

注意点としては、大きな電流を流す用途（ハイパワーオーディオやモーター類など）には不向きなため、使用目的に応じて線径の選択が必要な点です。

総合的には、車の細かい電装作業を自分で行う人にとっては常備しておくと便利な配線コードだと思います。
「とりあえずこのサイズがあれば安心」という感覚で、DIY用のストックにもおすすめできます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
タイヤ交換の為にインパクトレンチを購入しましたが結構パワーがあるので、トラクターのドライブハローの爪交換も可能だと思いこの商品を購入しました。インパクトレンチは幅があり直角には入らないのでこの部品を付け斜めに回転させると爪が外せました。全て外したわけではないので耐久性は不明ですが期待しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【注意】
●メッキ仕上げの工具は手工具です。インパクトレンチなど動力工具には使用しないでください。　●凸ドライブと凹ドライブとその間の部品で構成され、トルク伝達効率が低く、衝撃トルクに弱いので乱暴に使用しないでください。
※写真は実際の製品と異なる場合があります。また、製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
※サムネイルをクリックし、詳細画像で品番とサイズをご確認の上ご購入ください。
メカニックグローブの購入はこちら

直接作業ができない複雑な箇所に使用します。ソケットとハンドルの間に接続して、角度をつけた斜め作業ができます。

【取付けは難しかったですか？】
とあるクルマのオイルクーラーガスケットからオイル漏れ、エンジンの下、配管が取り囲んでるので、コイツの出番となりました。下からソケット+ユニバーサルを被せて、上からTONEのエクステンションを繋いで…。
ディーラーだとエンジンマウントと配管外すのでしょうが、隙間からミッションコンプリートできました。
(割れたエアチューブも発見、シリコンチューブに交換したよ)

【使ってみていかがでしたか？】
優れたユニバーサル。優れた品質。このユニバーサルは、コーケン、クラフツマン、テクトンの同等のユニバーサルよりも約7mm短くなっています。娘のスバルのスパークプラグ交換は僕のシチュエーションにピッタリ。
ショートタイプも購入しました。
トータル使用時間、数時間でピンが折れてバラバラになりました。
最近のインパクトレンチはパワーが強いのでショートタイプだと構造的に考えて弱いですね。すぐに熱を持ちます。素手で触ると一発でヤケドします。他メーカーのショートタイプをいくつか試しましたがどれも同じ現象ですぐに折れてしまいます。
ショートタイプじゃ無いと無理な場合なら仕方ないですがスタンダードタイプで問題無いならそちらを買う事をオススメします。

【付属品はついていましたか？】
実際に使ったけど、４５度で使えるのは周囲空間にそこそこ余裕がないと無理でした
ギヤレンチやラチェットが入らず購入して試しましたが２軸がストレートで回るスペースがないと動きません
スイベルタイプを買ったほうがよかったようです
上記箇所以外では確かに使いやすいですが、商品仕様では作業スペースについて一切触れていないです

【期待外れな点はありましたか？】
TONEだけど加工精度があまり良くなく、ゴリゴリ感が激しい。
角度は 45度までらしいけど、構造上限度を超えると回らずロックする。
SIGNETのボールジョイントタイプも使っているけど、使い勝手は動きが滑らかな SIGNETの方が好み。
ちょっと使いづらいので、出番は少なそう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
バイクのマフラー交換用に購入しました。
商品はボールジョイントの動きは普通ですが、T字部分の表面仕上げが粗く、まるでサンドペーパーの表面のようです。
これを素手で扱うと、手の表面の皮が荒れてしまいそうな状態です。かといって表面をサンドペーパーで滑らかにすれば、メッキが剥げてしまいそうでそれもできそうもないです。

ハンドルを抜き取れば、エクステンションバーとしても使用可能です。
ソケットの差し込む深さで、固定と首振りの任意設定が可能です。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
■先端形状：6角
■ミリ／インチ：ミリ
■首振角度 約75°
●TF-10K 先端規格寸法：10mm
●TF-12K 先端規格寸法：12mm
●TF-14K 先端規格寸法：14mm
●TF-17K 先端規格寸法：17mm
●TF-19K 先端規格寸法：19mm
試しに使用しましたが、ベアリングがついてるので素早く作業ができて良いです。
ラチェットよりも断然早く、力も掛けやすいのでハンドルを回転出来る作業 スペースがあるならばオススメできる商品だと思います。電動インパクトと比べてもボルトを外す時間には差は感じれないので電動インパクトを買う前にTレンチを買ってみるのもアリかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。
たまにしか使わないので自分にはいいとしても・・・はっきり言って価格並み以下かな。
せっかくのツール・・メッキ前の表面処理加工をもう少し丁寧にしていただきたい。

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安いモノも沢山在りますが、KTCを集めてますのでｗ
持つ喜びですかねｗ

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オイルと同時購入しました。
廃油処理箱はホムセンにもありますが、4.5リットル用になると箱も大きく使い勝手が悪いので こちらだと箱もコンパクト、というか高さが薄い為 車体下へ入れそのままドレンから直接 箱へオイルを排出出来る点が便利ですね。
ローダウンしたクルーザー等は車体下へ入らないかもしれませんが…
手の汚れ防止用のビニール手袋が付属されているのはありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
●差込角3／8DR(9.5mm)でインチサイズのソケットセットです。
●ボルトやナットを傷めづらい、面接触タイプです。
●ソケットに施されたローレット加工で、手回し時の滑りを軽減します。
【素材】クロムバナジウム
【入り数・付属品内容】ソケットレール
●差込角(mm)：9.5
●セット内容(点)：9
●入組サイズ：3／8、7／16、1／2、9／16、5／8、11／16、3／4、13／16、7／8
●差込角：3／8DR(9.5mm)
●角数：6PT

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
工具内容的に十分だと思います。まだ使用してませんが、値段も手軽だと思います。
そんなに重くはありませんが、持ち運び用に上部に取手あれば最高です。
使用感が楽しみです。
海外製マシンの整備用にインチサイズを１セット。6角なんで多少角丸のボルトにもアタックできそう。肉薄で面接触、高さもそれなり、各部の仕上げやメッキもきちんとしてます。付属のソケットホルダーがプラ製で多少かさばりますが、ノブを押して脱着できるのは便利。欲を言えば堅めのハンドルからの脱着用に滑り止めローレット加工があれば最強でしょう。でも某社製ならソケット１コマの値段でこれだけ全部提供される企業努力にはホントに頭が下がります。

【使ってみていかがでしたか？】
精度は最低限でKTCのようにきっちり嵌まる感じはない。
が、ナットをナメないで回す程度の精度は出ているので使用上は問題なさそう。
ただ、KTCになれていると遊びが多い分少し感触が悪い。
インチ系のソケットは使うことがないだろうと、購入を検討したことはありませんでしたが、ギターのトーンコントロールの修理をしてほしいと言われ、いざナットを外そうとしたところ、インチ系！
ギターなので、それほどきつく締めることもないだろうということで普及価格帯のこちらのセットを購入。なんなく、ボルトの開け締めをすることができました。製品は台湾製のようで、ソケットの精度は問題ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
アストロプロダクツの工具セットが安くなっていたため衝動的にポチりました。
本当はこれよりもう一つ上の3万くらいのが品質が良さそうだったが、それより約半額とかなりお得なため購入を決意。
レビューから品質はイマイチなのは覚悟をしていましたが、個体差もあるだろうと淡い期待をしていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
六角ボルトが入る部分が深く、しかも肉薄なので、かなり狭いところでも作業ができます。肉薄なので壊れ易いかもしれませんが、それでもこの価格ならもうひとつ買ってもしれています。
そしてなんと言っても秀逸なのはホルダーです。取り外し易くて戻し易い。ホルダーにサインペンで各サイズを書いておけば、もう目的のサイズのソケットを探すことも無くすこともありません。

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【使用状況を教えてください】
プラスチック柄は絶縁のためのものではありません。電気の流れているものには使用しないでください。
工具は本来の使用目的以外に使用しないでください。
写真は実際の製品と異なる場合があります。また、製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
サムネイルをクリックし、詳細画像で品番とサイズをご確認の上ご購入ください。
カラーで工具を揃えているので使っています。
傷んだら再度購入してます。
硬さはある程度有るのですが、欠け始めたら、削り具合が早いのが少し残念です。
他の似た商品と比べて素材が悪いのかな？って思ちゃいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
100均にこちらのサイズが無くて購入しました。
予定より数日遅れての到着でしたが、商品には大変満足しています。
余談ですが、六角のネジって内径が同じものでも外径がバラバラなのはどうにかならないものかな。
フリーサイズのスパナは2個持っていますが、丁度この「23�o」サイズに対応しなかった為
やむを得ずこちらを新調しました。

【使ってみていかがでしたか？】
薄型ながらしっかりしており、この薄さじゃないと作業できない場面が少なからずあるのでとても重宝します。
他のサイズも揃えたいです。
日本で製造された工具は、高品質で信頼性が高く、正確で耐久性があり、細心の注意を払って作られています。他の国の製品よりも高価かもしれませんが、その優れた品質とエレガントな外観がそれを正当化します。

【注意すべきポイントを教えてください】
生産の都合かもしれませんが、手で触るとバリが感じます。
このまま車の内貼り剥がすと柔らかい素材なら傷がつきそうです。
軽く磨きをしてから使用します。
材質が素晴らしい。安いプラスチックはパキッと欠けたり割れたりするが、これは違う。高いKTCも使ってるが、KTCよりコシがあって柔軟。
安い中華は暗い青などの色が多い。実際に作業すると、明るい色の工具だと車の下や、座席下の暗い場所でもすぐに見つけられ、作業効率があがる。明るい緑は見やすくて良い。
買って間もなく、友人が実際に使って気に入ってその場でポチってた。

【他商品と比較してどうでしたか？】
緊急時、車の牽引するためにフックを装着する箇所を覆っているカバーを外すためのツールとして、この内張外し(剥がし)を購入しました。慣れた人はマイナスドライバーを使うとか、自分は器用ではないのでこの内張外しを購入しました。KTCのものと迷いましたが、あちらはあざやかなピンク、こちらはさわやかなグリーンでTONE製のものに決めました。カバー外しの作業はあまりしたくなかったので、頑丈さについては確かめていませんが、しっかりした造りです。価格も手ごろなので、実際に使わないかも知れない物としては、いいのではないかと思っています。

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【使用状況を教えてください】
D.I.Dチェーンカット＆リベットツールかし丸君は、そのユニークな名前どおり従来のツールとは全く異なる形状とサイズで、大型シールチェーンも楽々カットできるばかりでなく、この一つのボディでジョイントリンクのプレート圧入から、ピンのかしめまで対応できるオールマイティなツールです。
新車装着の純正チェーンですが、ピンの頭を削る事なくカットできました。
サンダーで削るか迷いましたが、慎重の位置決めしてゆっくり作業すれば問題ないです。
正面・横・反対側から確認して作業すれば問題なしです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクの新品チェーンカットに使用。とくにピンの頭を飛ばさずとも本工具とメガネレンチ２本があれば力もそれほどいらないので、女性でも問題なくカットできると思う。製品は高品質でコンパクトにまとまっており、整備経験者には使いやすい工具だと思う。ただプロ用工具のように使い方次第で壊すこともあると思うので、イメージし難い場合はまず解説動画や注意書き内容を理解することを推奨する。

【使ってみていかがでしたか？】
DIDチェーンクリーナーで洗浄
ブラシでゴシゴシしてふき取るを繰り返しました。
マフラーは外しました。
チェーンルーブみたいに粘度が無いので、ふき取り易くホコリも付きにくいので、次のメンテが楽になりそうです。
今オークションで、オーリンズのリアサスが出てますが、流石に6万の価格になり手が出ないな?と…
新品購入は、納期が11月以降となっているので、まだまだ先になりそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
◆シールチェーンにも安心な高度精製油使用のチェーンルーブ、高い洗浄能力を持ったチェーンクリーナーのセット。環境に優しいノンフロン、ノンエタン仕様。
<チェーンルーブ>
・耐摩耗性
潤滑性向上添加剤配合で各パーツの磨耗を防ぎます。
なめらかな駆動によりマシンのレスポンスを体感できます。
・防錆力シールチェーン用
防錆添加剤の効果により、長期間サビを防ぐことができます。
また高度精製油の使用でX-リング・Oリングのシールを傷めません。
・機能性
有機モリブデンで抜群の潤滑性。さらにポリマー配合により発散しにくい高い粘着力を持っています。
・環境
本商品は環境に優しいノンフロン・ノンエタン。

【他商品と比較してどうでしたか？】

・安全性環境
有機溶剤中毒予防規則クリア、環境負荷化学物質非該当品ですので安心してお使いいただけます。
またノンフロン、ノンエタンですので環境にも優しい商品です。
・作業性
スプレー噴射時の噴射幅をチェーン幅に合うように設定したことにより、作業がやりやすくなっています。
・遅乾性
拭き取り作業前に乾いてしまう事無く、じっくり作業が行えます。
また乾く前に頑固な汚れに染み込み、洗浄効果を高めます。
・使用感など
2りんかんのセールにて普段の半額で購入、月1回500~1000km程度の頻度で手入れしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

自分でバイクのチェーン（DID製）を交換しようと購入しました。最初、新しいチェーンの継手プレートを圧入しようとしましたが、圧入が途中までしかできませんでした。後で分かったのですが、FJジョイントのプレート圧入時は、プレートホルダーの「FJ50」と刻印された面をプレート側にセットする必要があったのです（扱説明書の【注】に記載あり）。
上記のとおりやり直すと、圧入出来ました。継手プレート圧入時は、ご注意を！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。