5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
"オイル交換のために購入しました。
250cc程度のバイクなら、大抵はオイル量が2Lくらいなので、これで十分です。
あまりいないと思いますが、4Lの容量を買って2度使おう! など考える人がいるとしたら、それはやめたほうがいいです。
放置しておくと袋からオイルが浸透してきますので、廃油を入れたらすみやかに捨てましょう。
"
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
無駄な遊びの無い、しっとりとした動作です。
カット時も「パチン」「バチン」ではなく、「サクッ」と言った感じで心地よいです。
噛み合い精度がよく、作業の効率も品質も向上します。
いい道具は人を豊かにします。高価でないのも好印象です。
安い製品で充分と思っていた時代が僕にもありました。
使えば配線作業が楽しくなります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクのエアチェックのように奥まった所へのゲージのインストールはゲージヘッドが邪魔してやり難いですが、ホース付きだと奥まった狭い所も楽勝です。金属メッシュなので折れ等にも強いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ホームセンターなどで売っているもっと安価な製品の経験を踏まえて、本製品の良さが身に沁みます。
各部の仕上げが品質が良く、固着しきっているベアリングにもスムーズに対処できます。
プーラー先端のふちのめくれ等は起きず、ボルト部分の仕上げや硬度の高さから、作業性が良く感じられます。
末永くバイクを触り付き合っていく為には、本製品はピッタリだと言えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
ハスクバーナのTE250でトレッキングを楽しんでいます。路面によってはツルツルで、走行が困難な時は空気圧を下げて走行します。その際にこのゲージで細かくエア管理をしております。エンデューロやトライアルライダーには、必須のアイテムだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
とても安いですが、成形不良やすぐ折れる個体などは入っていませんでした。
この安さと量が最大の武器と言えます。
ホームセンターなどでの購入にくらべても安価な為、迷ったらこれにすべきです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ギボシそのものも、ラバーカバーも良質です。
ギボシはしっかりと食いつき、低価格だと思わせません。
買って損のない製品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
外す事の無いギボシ止め部分の養生と言う、あまり正しくない使い方をしました。
正しくはないですが、しっかりと止まり、防水や絶縁をしてくれています。
あぶり過ぎると溶け落ちたりするのでほどほどに...
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
4Lも十分に使い勝手がいいですが、嵩張ります。
オフ車や小排気量者にはこちらがベストです。
中のワタをフィンの清掃に使ったり、オイルを吸わす以外にも使い出があります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
品質に関して、価格を差し置いても必要十分と感じています。
開きすぎ、閉じ過ぎなどといった不具合は一切ありませんでした。
半透明のラバーカバーについても全く問題なく、きっちりとギボシをカバーしてくれます。
十分な品質の上、非常に安価で、迷っているのであればとりあえずおすすめです。
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