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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ずっと欲しいなと思っていましたが、値段が値段なんで購入までかなり悩みました。
ですが我慢できずに購入を決意！ポチっとしちゃいました。
ものは箱と工具それぞれ別々になっており、大きな段ボール2つで届きました。憧れのKTCの工具！自分で工具を箱に並べているときはニヤニヤがとまりませんでした(笑)
品質は言わずもがな。KTCの赤い箱に工具。ずっと眺めていたくなります。
個人的にはバイクを購入したとき並みにテンションが上がりました。
今までぶっちゃけ自分でそこまでメンテやら整備やらやってきた訳ではないです。安いものと高いものの違いもまだそこまで分からない。正直ホームセンターの工具でも事足りてました。
ですが！
このKTCのツールセットを見ているとすごく嬉しくなる自分がいる。
バイク乗りってたぶんそういう生き物です！
やっぱりいいもの買うとメンテ欲がどんどんと沸いてきます。これからはもう少し、自分の愛車を自分でメンテナンスしていきたいと思います！
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| 使いやすさ | 5 |
最近エンジンのかかりが悪くバッテリーがかなり弱っていました。
走れば充電されますがいうほどの距離も走らない、、、
そんなときにふと充電器の購入を試みました。
値段も割と安く、しかもコンパクトなサイズ。
一晩たてばバッテリー交換したかのような元気の良さ。
すばらしいですね
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フォグランプを付けるために購入しました。ホームセンターで売っているものでも十分なのですが、質感を考えるとこちらの方がGoodです。
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もともとついていたカッターピンのサイズが合わず購入しました。しかし、やはりかし丸君はすごいです。びしっとカシメが決まります。
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すごい使いこごちが良い廃油処理ボックスです。なんてことはないですｗけれどもすばらしい点はビニール手袋が付属している点です。ドレンボルトを取る際にオイルが多少手に付着したりすることがありますが、手袋をしていれば問題ないですね！これがＧｏｏｄポイントです。
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サーキットではお馴染みのエアゲージですよね。今までエトスの安いエアゲージを使っていたのですが、しっかりエアの管理をするならば、ブリヂストンのレーシングエアゲージを買いなさいとの神様のお告げがあったので、購入です。
やっぱり道具はいいものを使ったほうがいいですね、これは間違いないです。保守で最低限のチェックするのだけならば安いもので良いと思います。
実験で持っていたエトスとブリヂストンのレーシングエアゲージ比較してみました。
【対象】
・YZF-R25
・１１０の１７インチ、スーパーコルサ
写真が真上からとれていないのですが、0.05の差がありました。ただエトスは中古なのでなんとも言えないですけどね。
まあまあのゲージを買ったので大切に使っていこうと思います。
エトスにはあった、針のホールド機能がないのが唯一残念な点ですね。
ホールド機能は意外と使いやすかったので。。。
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整備のお供、またはサーキットでツナギに着替えるときの敷物として購入しました。
まず、大きさですが絶妙な大きさで使いやすいです。また、よくあるスポンジタイプの柔らかいやわな物ではなく、しっかり硬さのあるものなのでへたりに対する耐久性もありそうです。
折りたたんで座るのには微妙かなーと思っていたのですが、実際に座ってみると案外しっくりきました。
かなり使い勝手のいいマットかなと思います。いいものを買いました。おススメできます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
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キジマ製携帯空気入れからの買い替えです。
写真で比較するとそこまで大きさに変わりないように見えますが、キジマ製の固定出来ずにブラブラして鬱陶しいチューブと大きなT型ハンドルがサイドバッグ中でかなり収まりが悪く、非常にストレスになっていました。DRC製の折り畳みハンドルとコンパクトに固定収納出来るチューブの2点だけでもかなりの利便性ではないでしょうか？空気入れとしての性能はまあまあですが、それはあくまでも"非常用の携帯空気入れ"という認識ですのでそこは許容範囲内と思っています。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まではシリコングリス蛇腹状のまま使用していましたが、あらためて使用してみたところ、細かい部分の使い勝手も良く非常に丁度良い注油具合です。
特にブレーキ周辺や回転部分等の少量使用箇所の注油作業にとても向いているかと感じます、付けすぎ防止にもなり拭き取り回数も減りました。
比較的、コンパクトで工具入れにも難なく収まります。
今さらですが、もっと早くから使用していれば良かったと、ちょっと後悔(笑)
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
この5点を比較検証。
まず、コンプレッサーエアゲージで2.5に設定。計測する度に2.5に調整。
うーむ。2.9、本当か？
お、2.5。意外にイケるかも。
おっと？2.4？これを基準にしてたけど少し低く表示されるのか？
本命。2.5！しかも1番使いやすい！ブレーキディスクで狭い所でも簡単に計れる。
重要項目
【比較した商品はありますか？】
下の写真の左から
①アストロプロダクツ ミニゲージ 300円程度
これが正確ならシートの下に携帯予定。
②Amon ペンタイプゲージ 500円程度
大昔に買った安物。
③Amon エアゲージ 1,500円程度。
これを一番使用。
④Amazon コンプレッサーエアゲージ 2,500円程度
サーキットにも持参。
⑤デイトナ エアゲージ 3,000円程度
今回購入。
以上5点を比較。
計測の度に空気圧が低下するのを避ける為、毎回③で2.5に設定。
【購入の決め手】
エアゲージの正確さは値段に比例するのかとも思いますが、ブランドも重要かと。
というわけで、デイトナを選択。
サーキットにも自走で行くので、走行前、帰宅前の調整の為に③と④を持参。測る度に常に④が高い値を示してた。
今回、以下の写真の通り計測比較。
結果は①④⑤は同水準。②は高過ぎ、③は少々低め。多数決で①④⑤を基準にすることに。
というわけで、サーキットには①④を持参。
（④は常にシートに保管）
自宅では⑤を使用。
（使い易さ優先）
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