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エンジンオイルの交換量が1Lのため、4回分使用しています。車種によりドレン口の位置が違うので一概に言えませんが、パックの袋の位置が難しくオイルをこぼしてしまいます。少し工夫が必要です。
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4.0/5
ワンウェイバルブと注射器で意外と負圧をかけることができたので結構使いがってが良かった。しかしながらホースの色が薄いピンク色なのでフルードの色が判り難く透明なホースに改善してほしいところです。
作業で負圧の加減が判らなかったのでプラスチックボトルを変形させてしまったのは残念。
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ラチェットのソケットを使ってネジの仮止めする時にとても重宝します。
ソケットだけでやってた時は、ツルっと滑って落っこどすことありましたが、これで安心してクルクルねじ回しができます！
もう手放せないツールになりました。
ただお値段がちょっと…。
これで1000円以上するの？と思ったりしました。
まぁ長くお付き合いすると思ったら良いのかなとも思ったり＾＾；
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4.0/5
外したホイールならまだしも、装着されたホイールにリムストライプを張るにはこれ無しでは絶対にラインが曲がってしまう気がします。
よっぽどセンスや手先が器用な方でなければ、安い物なので購入した方が良いと思います。
悪い点は、何で10mm用はないのかな？と思いました。
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フロントフォークオイルの油面調整やブレーキオイル量の微調整用に購入しました。目盛線が見やすく重宝しています。引くときのストロークがちょっと固いかな？
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4.0/5
1／4サイズのソケットホルダーです。
初期の状態でホルダーは5個。
写真はビットアダプター、8mm、10mm、12mm、14mmを取り付けた状態です。
あと2個くらいは追加できそう。ホルダーのみでも購入できるので便利ですが、初期のホルダーの数が少ないですよね・・・・。
レール以外はプラスティック製なので、周りに傷をつけることはなさそうです。
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4.0/5
こんな品物が有ることを知らずには加熱して無理にホースを接続していましたが、本品で繋いでからは安心して乗車できます。買って良かったです。
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4.0/5
チェーン交換を自分で行う際にまず問題になるのが古いチェーンの切断です。多数の人が数年に一度程度しか行わない作業だと思いますが、その作業のために1万円前後の専用工具を買うならバイク屋さんに作業を依頼する・・・という人が大半ではないでしょうか。
しかし金属用の切断砥石と電動工具があればチェーンの切断は簡単です。切断砥石、電動工具ともに安物でかまいません。私の場合切断砥石はE-Value、電動工具はホームセンターのプライベートブランドの安物電動ドリルで、それらを組み合わせて使用することでチェーンの切断に挑みました。
作業は思ったよりも簡単です。チェーン全体を切断するわけではなく、チェーンから飛び出したピン部分のみを削り落とすわけです。そうするとマイナスドライバー等々でチェーンのコマを分解する事が可能になります。今回使ったE-Valueの砥石ではピン部分を削るのに素人の私でも10分ほどの作業時間しかかかりませんでした。切断砥石自体の切削性能も良好で、よどみなく金属が削られていくのが目視できました。また使用後の残量もほとんど減っていないという状態でした。とてもしっかりと使える商品です。
ただ、どうしても騒音は大きいものなので、住宅街でこういったものを使用する際には時間帯を選びたいものですね。チェーンの切断程度ですと、1000円以上もするような砥石を使う必要は全くありません。その時々に金属用の安いものを選べば十分に間に合うと感じました。
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ハーネスの導通チェックの為に購入しました。通っていれば音が鳴る機能が付いていますが、あまり音量が無く外での作業にはむいていないと思います。液晶見ながらの作業でよければ問題ないのはもちろんです。値段も安くコンパクトで他に不満はありません。
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林道ツーリングには必需品ですが、こちらはシンプルな作りですが、機能、使い勝手も充分にして軽量コンパクトで携行に便利です。
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