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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
質感に大満足で購入しました。
RCエンジニアリング ステンレス製テーパーキャップボルトはコスパも良いです。
ノーマルボルトの交換によく使っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ただのボルトにするのはナンセンス、とおもったのでこちらのボルトを使ってみました。
値段もそんなに変わりませんし、ヘッド部分の削った感じが高級感あってグッドですね。
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| 品質・質感 | 0 |
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| コストパフォーマンス | 0 |
一般的な大きめの処理ボックスでは無駄が大きい小排気量向けです。
たった数百円で面倒なオイル処理が終わるのでこれを使わない手はないでしょう。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安いのでこちらの商品をチョイスしました。オイルの吸い取り能力も高く、高さも車用と違って低めに設定されているのでオイルパンの下に潜りこませやすかったです。
いろいろ種類がありますが、こちらの製品をお勧めします
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
Dトラッカーのホイールを洗うのに使っています。
中に芯が通っていてくねくね曲げられるのも地味に便利です。
ホイールだけではなく、エンジン周辺などの手の届かないところにも使えるのが良いですね。
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| コストパフォーマンス | 5 |
CB1300のオイルは4Lの為、いつもこれを使っています。
これ一つで家で簡単にオイル交換ができるので工賃の節約にもなりますし、バイクを自分でメンテできるので愛着も湧きました。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
エンジンをオーバーホールする際に、少量のエンジンオイルを入れておくのに活用しました。
蓋さえ締めておけば漏れることもないので安心です。
まぁ・・・どこにでもあるボトルではありますが。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ワイヤーオイルはこれを買っておけば間違いないです。
ノズルもスチール製で非常に細く、ワイヤーとアウターの内部に差し込んで噴射することで割とオイルを差していけます。
ただ、ワイヤーインジェクターを使うにはノズルが細すぎるので、厳しいかと思います。
容量的には一本買っておけば、ほぼ一生使い続けられるのでは？というくらいな量です。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
9.5sqの25㎝のスピンナハンドルを愛用していますが、どうにも緩めることができないボルトがあり、12.7sqのこの40㎝のスピンナハンドルを購入しました。
握り手がスムーズで力もかけやすく、ソケット部分のがたつきも一切ない、上質な工具です。
他メーカーと比較するとちょっと高いですが、ほぼ一生ものの工具だと思えば、1000円ぐらいの価格差ならKTCを選んでいます。
ビックバイクのアクスルシャフトを緩める工具など、迷ったらこのハンドルで間違いないです。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
デジタル類が多い中、エアチェックは昔からアナログが好きで、今回今まで使っていたエアゲージを息子が使うと言うので20年以上は使っていて愛着があったのですが、今までは、棒状のものだったので、この商品を見つけ思い切って渡すことにしました。メーター式で見やすく、ホールドもしてくれるので大変満足しています、また、精度的にも問題なようです。最低、月の一回、もしくは、ツーリング前のエアチェックに使っています。
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