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3.0/5
自分で何かとメンテナンスするため、マグネット付きの受け皿が欲しかったのでカナリ役立っています。
旧車なので鉄製のボルト・ワッシャーが多く、細かものの紛失防止にはカナリ安心します！
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3.0/5
一般的なワイヤーオイルと一般的なインジェクターが一緒に入ってます、という感じです。
ワイヤー交換時に使ってみましたが、ガタなどは特になく普通に使えました。
ただ他の人も書いていましたが、オイル側のノズルとインジェクター側のオイル注入口のサイズが合わないので、勢いやくオイルが飛び出してきました。ノズル部分は他のものと交換して隙間ができないようにしてから使ったほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
タペット隙間調整で微妙な締め込みが必要な時にアジャストレンチの遊びがあり、苦労した。
もっと遊びの少ないものと期待していたので少しガッカリ。
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3.0/5
熱による錆や固着で固くなったO2センサーを脱着したり交換したりするときに、ねじ山の錆を掻き取るのに使うものです。車輌の状態によっては非常に重宝します。
ただし商品名にある様にプラグホールに使うとゴミが燃焼室に入るのでお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
やらないよりはやったほうがいいですよね。
神経質になるときりがないので大体でいいと
思います。
あれば便利、なくても不自由しない。
そんな気がしました。
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3.0/5
グリップ部分が滑り止め加工されているのが、ちょっとしたことですが使いやすさに貢献してくれています。値段もそこまでしないのでコストパフォーマンスにも優れていると思います。
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3.0/5
少しオイルがにじみ出てくる箇所がありました。破けて漏れる、というわけではなく、ホントにじわっとにじんでくる程度でしたので、大事にはなりませんでしたが。当たりハズレの、ハズレだったのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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タンク形状とラジエーターホースの位置が微妙で市販のプラグレンチが全く使えないバイクなので購入しました
今までは小型のモンキーレンチで四苦八苦しながら緩めたり締めたり大変な思いをしていましたが
こちらを購入してからは今までの苦労が報われた気がします。
ただ、もう少しレンチの対辺側が肉薄であれば作業のしやすさが格段に上がるのですが
剛性の問題もあるのでいたしかた無いのでしょう
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3.0/5
オイル交換するので買いました。
昔からある「オイルパックリ」ならまずちゃんとオイルを吸収して可燃ゴミで出せるので安心です。
また、4.5Lなので数回に分けて使用可能なのでお得です。
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