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専用サイズで穴が6角の物が安心できるので購入
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
トリシティ155で遠征した時に思うのが、給油のタイミング…
いつもガス欠ギリギリになってしまう事が多いので少しでも安心感をと思い携行缶の購入を考えました。
携行缶も色々あり最初は3Lぐらいの物を考えていましたが荷室が圧迫されるので1Ｌサイズにしました。
燃料を注ぐ際にキャップ外して付属のホースを取り付けるタイプが一般的ですが、こちらの携行缶は大きめの給油口と注ぎ口両方があるデザインで注ぐ時にはキャップを外すだけで使えます！
ただし、使ってみての感想ですが注ぎ口キャップだけ開封して燃料を給油しようとすると吹き出します！
説明には記載されてませんでしたが、バイクに給油する時には最初に大きいキャップを緩めて中の圧を抜いて注ぎ口のキャップを開けた方が良いみたいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
最初から使いやすい形にカットされているので、かなり使いやすいです！(と言っても更に希望の形にカットし直すわけですが笑)防水性能はあまり無いので、水に濡れない所に使用するのが望ましいです。主にスクーターのメットイン内部のUSBの固定や車や、ガレージ内部で使用しています。粘着力はあまり有りませんが、お手頃価格で使いやすいのが魅力！！強力マジックテープでは無いので重量物は落ちてしまいますが、軽量物…USB給電程度でしたら問題はありません。1セット持っておくと何かと便利なので購入しても損は無いかと！お勧めします！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
目の保護の為購入し使用しています。以前保護メガネを着用せず作業し、火花や釘が目に直撃しそうになったのでどんな作業時でもとりあえず着用する癖を付けました。かなり丈夫で信頼できる作りです。もう少し安いと嬉しいなぁ
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
キャブレターオーバーホールや部品等の清掃にと購入したが
これが意外にも花粉が飛ぶ今の時期洗濯物の花粉飛ばしとして大活躍！
家内も喜んでます☆彡
ただノズルが外れやすくその部部で☆４
コスパに関してはアマゾンの方がお安いかもｗ
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイク弄りでの汚れを取るために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想よりも長めの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
普通に売られているコンパクトなブラシの方が角度を変えながら使えるので個人的には使いやすかったです。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
先日、冷え込んだ日にＺ１２５ＰＲＯのバッテリーが上がりかけてしまい、慌てて充電しました。容量が小さいバッテリーなので、気をつけてはいたのですが、この冬２度目で、今回上がりかけたバッテリーは、交換して３か月足らずの物でした。後付けのサイクルアラームのせいかと考えましたが、車両の方の不具合も考えられたことから、とりあえず電圧計を付けて常に状態を確認出来るようにすることにしました。購入にあたり、ＫＯＳＯのスーパースリムスタイルメーター電圧計とデイトナのアクアプローバコンパクトボルトメーターを比較検討し、ＫＯＳＯ製は別の車両で水温計を使用しており、おそらく形はそれと同じと思われるため、だいたいのイメージは出来たのですが、早く壊れたと言った類のレビューが散見されたため、今回は、比較的評判が良かったデイトナの物を選択しました。
取り付けですが、配線は電源ハーネスをバッテリーのプラスとマイナス、アクセサリー電源の３箇所に繋ぎます。バッテリーに繋ぐ２本の配線にはクワ形端子が付いており、バッテリーに留めるだけです。アクセサリーの配線は付属の割り込みコネクターを用いて取得しました。あとは、メーター本体とハーネスをカプラーで繋げば配線完了です。ハーネスは小型車にはやや長かったので、少し束ねて隙間に収納しました。本体は、ハンドルブラケットのボルトにアルミ板を切り出して作ったステーを共じめしてそちらに貼り付けました。取り付け後に作動を確認、無事に動いてくれました。
この電圧計は、非常にコンパクトに作られており、小型車のハンドル周りに付けても邪魔になりません。また、視認性が良く、晴れた日中でも見づらいことはありませんでした。良い物だと思います。
ひとまず、電圧はモニター出来る様になったので、バッテリーの状態を見ながら、暫く様子を見たいと思います。
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実油面でのフロート調整をしたかったのですが、ついているキャブレターがケイヒンのcvkキャブレターで、ドレンホースが無く底面にドレンボルトがついているのみでしたのでこちらを購入。
ドレンボルトの径とピッチさえ合えば汎用性は高いと思います。
ついているホースが若干短く硬かったので、もっと柔らかく長いホースに買い替えました。
機能はバッチリ実油面が計測できます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ブレーキホース交換に使用。
ハーレー用のDOT5シリコン系フルードでしたが問題なく使用できました。
キャリパー側から押し出してフルード注入しましたが、エアーがどうしても入ってしまいます。
結局、ワンウェイバルブのブリーダーを使用して下からエア抜きしましたが、普通にエア抜きするよりも早く終わり、フルードの節約にもなりました。
取説には再利用しないでと記載ありましたが、洗浄したら何回か使用できそうです。
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まず袋から取り出したら全く油っけがなくてカッサカサ。造りも華奢で仕上げも雑。まー見るからに値段なりで強引な作業をすればすぐに壊れそう。なのでピンの頭をしっかり落として後はピンを「打ち抜く」というより「押し出す」だけ、という状態で使用すれば、あっさりとピンは抜けました。
まあ使えます。
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