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工具のインプレッション (全 7277 件中 4461 - 4470 件)

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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

リムステッカーを張るために購入。

使い方はホームページなどであらかじめ見ておきましたので簡単に使用できました。

MDFのようにホイールサイズごとに設定されているリムステッカーでは、慣れればゲージがなくても施工ができます。

作業性がいいので、一つ持っておくといいと思います。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

サイズ2番を使用して来て、意外とバイクだと1番の出番が多い事に気付き買い足しました。

PBのドライバーは例えばWERAの先端コーティングのような特別なギミックはないですが、その分基本に忠実に作ってあり大変好感が持てます。

よく日本のビスには日本のドライバーを、と言われますが、ことPBのモノに関して言えば全く心配無用どころか最高のフィット感です!

グリップに関しては好みが分かれる所と思いますので、店頭で色々確かめるのが一番と思います!

消耗品として考えるともう少ーしだけ値段が安いといいなと思い☆は4つにしましたが、モノとしては最高です

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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sleepieさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB125T )

4.0/5

★★★★★

以前使用していたオイルジョッキは蓋が付いておらず、半年ほどで中がゴミや埃まみれになってしまいました。この商品はなんだかんだで、2年近く使用していますが、ゴミ、埃皆無です。これすごい重要です。安心してオイル交換できます。
ただ、目盛りはもう少し細かく入れて欲しかったです。それで星1つ減点。小排気量車には、せめて200ml刻みぐらいあるとありがたいです。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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Kasumi★彡さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: ZZ

4.0/5

★★★★★

今回不要になったギアオイル用に使用。

ちぎったチリ紙のようなものがいっぱい入ってます(笑)
その為それなりに一気に流し込んでも溢れず受けられるようです。
しみ込むまでは多少時間はかかりますが。

このタイプのは長めのビニールに入っているので、受け皿から入れる時に多少入れ辛いです。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

工具が増えてきたので、一箇所に集めるため工具箱を購入することにした。付属品は下に敷くマット4枚と仕切り板3枚で、工具の収納トレイはセットではないので付属していない。サイズは説明書の数値で510×272×322の重量が13kg

【収納】
・引出しは持ち運びの際に開かないよう、トップカバーを開けないとロックが解けない構造になっている。トップと一番下の引出しは深くなっており、トップにはディープソケットを立てて収納が可能
・とりあえず持っている工具全てを収納させてみた。キレイに並べようとすると思っていたよりスペースが足りなく、所々工具が重なってしまう。収納にはセンスが必要なようだ
・慣れの問題かもしれないが、トップカバーと引出し共に開けにくかった。それとカバーで指を挟まないように注意すること(;∀;`)

【その他】
・専用オプション品にチェストを乗せるキャスター付きのリフト、小物を置けるテーブル、LとSサイズのサイドポケットがある。サイドテーブルとサイドポケットはチェストのサイドガーニッシュを外して取り付ける
・チェストはエンジンのヘッドカバーを模した形が洒落ている。よりリアルな形をしたEKR-113も有り、トップの形状以外は同じとなっているので好みの方を選択できるのが嬉しい
・トップカバー部分に南京錠でロック可能なので、大切な工具を盗まれるれるのを防ぐことができる。チェスト本体ごと持っていかれたらあれだけど…(=ω=;)
・引出しのレールは半年に一度グリスを塗るよう指示がされているので、動きが渋くなる前に塗るようにしたい

【総評】
・実際に使ってみると、今までは机の引出しに入れていたので、工具箱にまとめることで使い勝手が良くなった。後はワゴンを購入して収納スペースを増やしたい。

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投稿日付: 2014/02/19 10:50
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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX-S125 | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

素材も作りも安っぽいですが私のようなぶきっちょには、大変ありがたい商品です。ただ、使用方法をもう少し詳しく書いて欲しかったです。

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

減圧バルブをホースにクランプするのに使っています。

最初、緩まないようにときつく締め込んだのですが、案外少ない力でも強く締め付けてしまいます。
ホースが痛まないよう、締め過ぎには注意です。

造りがしっかりしていますが、その分若干重いような気がします。
減圧バルブとクランプ2個でけっこう重くなるので、ホースが折れないよう取り回しに気を遣ってやる必要がありました。

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

スイングアームのボルト締める為に購入。しかし60Nまで・・・ちょっと無理でした。今まで安価なアナログしか持ってなかったので、今後の使用に使えますので在庫扱いです。ただアナログは細かい数字までは出来ないのと安心は買えたと思います。後、すごく賢い工具なのでしっかり説明書を理解して使いこなせるよう努力がいると思います。
そう思うとアナログってちゃっちいなあ。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26
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LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

初めてでしたが、慎重に説明書どおりに出来ました。特にややこしい作業ではありません。
ただピン抜きからカシメ作業までほんと力仕事でした。(また、力の入りにくい所での作業なので)
特にカシメ作業は締めすぎ、締め不足が気になるので何回も外して確認しました。私はモンキーレンチ使用しましたが27ミリのメガネレンチあったら力が入りやすいと思いますのであった方がよいかもしれません。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26
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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

細線はエレクトロタップによる接続を指示されることが多いですが、もとの配線に傷をつけるのが嫌なので、ギボシ端子で接続しようと変換ハーネスを購入しました。

0.5sqでギボシ端子が付いていたので、この商品を選びました。

工作は接続部分をペンチでかしめるだけなので簡単で、しっかりと固定されます。
熱収縮チューブは先に通しておかないと、後で入らなくなることがあるので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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