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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで使用していたエアゲージ
ホイールのスポークに鑑賞してうまく計測できない
エトスのエアゲージなら問題なし
今まで使用していたエアゲージがバイク買い替えにより使用できなくなったため購入しました。
エアゲージに「適合」の概念はないと思っていましたが、現在使用しているエアゲージがホイールのスポークと干渉してしまい、どうしても空気圧が測れませんでした・・・
エトスのエアゲージはチャックと本体がホースで繋がれているため、狭い部分にもチャックを伸ばすことができるので、問題なく空気圧が測定でき、適切な値に設定することができました。
減圧ボタンや測定値のホールド機能もあり、機能、使い勝手、コスパともに不満のないエアゲージです。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ドレンボルトやマフラースプリングのワイヤーロックに使用してます。
今まではバイスグリップでワイヤーロックしてましたが、ワイヤーツイスターが有れば綺麗に簡単に出来ます。
サーキットの必需品です。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
六面をしっかりとらえてくれます
ブレーキホース交換時にグッドリッジのソケットを締め上げるためだけに購入しました。メーカーはアメリカのPOWERBUILTというものみたいですね（生産国はわかりません）。
７／１６インチのフレアレンチを探すとこのメーカーのほかにはセット売りとかスナップオンとかの高級品しかなかったので単品売りで価格も手頃なこの品にしました。
使用頻度が低いので必要十分です。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換の際に使用するために購入いたしました。
目盛がありますので、適量を計りやすい商品です。
また、注ぎ口は細くなっておりますので、注ぎやすい形になっております。
キャップも付いているため、保管をしている際にオイルが垂れることもありません。
ジョッキにオイルを注ぐ箇所にもキャップが付属しているため、ジョッキ内に埃が溜まることもありません。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分でオイル交換を行いますので必需品です。廃油の吸収も良く安心して使用できます。ホームセンターやカーショップ等でも同様の商品は販売されていますが、送料無料となる合計金額合わせに購入することがあります。非常に助かっています。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ステム回りの整備には必須です。
サービスマニュアルには「バネばかりをつかって引っ張りトルクをはかれ」ということが書いてあったのですが、それはあまりにも面倒でした。
このソケットを使えば、普通のトルクレンチを使うことができ大変使い勝手がよいです。
ステムナットの調整は変な職人芸的部分があり、なかなか素人がやるとうまくいかないのですが、これだけでしっかり満足する整備ができました。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
このツールセットはラチェット、ソケット、メガネ、コンビ、六角レンチ、ハンマー等一緒くたになったおり、サンデーメカニックなら十分です。
工具はやっぱ綺麗な方がいいのでたまに磨いていますが、この時間が没頭できるため癒されます笑
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
安さのジェイテック（笑）
問題無くつかえます。
使っているメイン工具はKTCなのですが、安さに惹かれて買ってしまいました。
安かろう悪かろう的なモノではありません。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他社（セルスター）のバッテリー充電器を使用していますが、２号機となるZZR1100Dはバッテリーのアクセスにガソリンタンクを外す必要があります。この充電コードを接続しシート下にカプラーを出しておくことで、簡単にバッテリーの補充電ができます。乗車頻度が少ない人にはお勧めです。
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