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4.0/5
基本的にバイクのタンクには常にガソリン満タンなので、
メンテナンスでタンクを外す際には
これを使ってガソリンを携行缶に入れ替えてから作業している。
一般的な灯油ポンプではホースの長さが足りず
使い勝手が悪かったが、これは携行缶を地べたに
置いたままガソリンが抜けるので楽。
欲を言えば抜き側のホースがもう少し短いともっと使いやすい。
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4.0/5
注ぎ口が細いのでオイルを入れる際に溢れないのが良い。
蓋付きなので埃が入らない。
0.5L以降も0.1L刻みに目盛りがあれば尚良い。
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4.0/5
フロントスプロケット交換に使用しました。
専用工具でなくても外せそうでしたが、さすが専用品！あっさり外す事が出来て、作業時間の短縮に繋がりました。
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4.0/5
グランドマジェスティではギアオイルが250mlなのでこちらを購入
ただ、250ml全量をこちらの容器で押しながら注入するのはとてつもなく時間がかかったので…
こちらで計量してから漏斗を使って入れました
その後は洗浄してからフルード交換に使用しました
フルード交換には最適ですね
ブレーキフルードは塗装を侵すので零れないようにこの容器でちょろちょろっと足しながらエア抜きするのに最適です
値段も安いですし1個あって損は無しかと思います。
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送料を無料にするために「ついで購入」しました。
Hit-Airを使用しているため、ケーブルを取り付けているフレーム周辺に擦り傷が目立つようになっていた部分、予防としてタンクの座席が当たる部分に貼りました。
シートのカットははさみでできますし、適度な伸縮性があるので気泡も入らずに局面でもきれいに貼り付けられました。
もう少し安いとうれしいですが、高品質ですし、こんなものかなという感じです。
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初めてマスタシリンダーのピストン交換を自分で行うために購入。
使用に全く問題ありません。
価格が安いので、入門用に最適かと思います。
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4.0/5
まさに「コストパフォーマンスに満足」です。
使い刊はさすがディープ使いやすい。
高額製品と比べてもそん色はございません。
よく使う大きさだけでも揃えておきたい。
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4.0/5
冬のオフシーズンの間のバッテリー切れが心配で購入。
この手の商品の購入は初めてでしたが、性能的に充分なのに価格が断然安いコストパフォーマンス抜群なこの商品に直ぐに決まりました。
一応購入前にメーカーに使用方法や心配な点をメールで問い合わせましたが
直ぐに回答を頂き購入を決意。
購入後、R1に付属品の車両ケーブルを装着すると
想像以上に短くリアシートまで届きませんでした。
（写真は15cm程度延長したものです。）
私も目論見では一々六角でメインシートを外しての充電が面倒なので、リアのシート下から車両ケーブル先端を取り出し充電しようと思っていました。
しかし付属の車両ケーブルの長さが10センチちょい足りない。
しょうがないので自家製で延長しましたが、別売りで長めの車両ケーブルがあるとの事。
（でも1500円以上するらしい。）
この延長の際も自分の不手際がありメーカーに色々問合せをしましたが、直接お電話にて親切にサポートしていただきました。
（岡田商事さんありがとうございました！）
使い方は至って簡単。
この手の商品が初めての私でも直ぐに理解出来ました。
これ一つで車も充電できるのでなかなか今回もナイスなお買物でした。
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昨年の冬にバイクを冬眠させた際にバッテリーをあげてしまい、その反省で購入。
効果のほどは不明ですが、春に乗り始めるまで充電させて確認出来たらと思います。
めったに使うものでもないので、安価なところが助かりますね。
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4.0/5
フォーク側のステーでなかなか良い物がなくて探してたらこの製品を見つけて購入。コーティングされているのが良いですね。ホースをクランプするのに曲げの自由度があるし調整幅もあるので汎用性があります。
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