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工具のインプレッション (全 7277 件中 4581 - 4590 件)

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たくさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

今回エンジンオイルの交換のために購入いたしました。値段もお手頃で、容量も二リットルと本当にちょうどいいと思います。私のバイクは1.7リットル程度なので使いやすいです。また、500ml以下は100ml単位で印がついているのもいいですね。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

最近よくエンジンをばらしてオーバーホールするので買ってみました。
値段が安かったのも決め手です。

使い勝手としては特に可もなく不可もなく・・・

でもあるとないとでは大違いw

今のところ切れ味が落ちたとかそういったことはないですが、予備の刃がついているのも嬉しいところです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

TONEのラチェットを使用(プライベート、整備業でも)していましたが切り替え部が折れてしまったので買い替えしました。

値段とそこそこのブランドイメージで選びましたが現状特に不満なく使っています。

ただサイズが気持ち大きいのとと重さがもう少し軽ければとも思いますが・・・

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

普通のエクステンションと違い、ソケットを半分だけ入れると角度を変えられ奥まった場所に届きやすくなりますが、奥まで入れて普通に使う場合微妙にガタがありオススメできません!

コーケンの製品ということで期待してましたが、ちょっとガッカリです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

日頃からバイクに乗る機会が少ない事と警報器を付けている事で常にバッテリーが上がり気味になってしまいます。時には押し掛けからスタートする事も珍しくありません。更にヘッドライトを55WのHIDに換えたので余計にバッテリーの状態が気になりました。
そこで手軽にバッテリーの電圧が測定出来れば事前に充電器による充電等でバッテリー上がりを防いだりエンジン始動時の発電状態を確認出来たりと、安心に繋がると思い電圧計を付ける事にしました。

この製品はイグニッションONで通電し、その時の電圧を表示します。精度を確認する為にデジタルテスター、アナログテスターとの比較をしてみました。
電源には交換済みの古いバッテリー、充電されたバッテリー、ACアダプターによるDC12Vを測定してみました。結果は両テスターはいづれもほぼ同じ値でしたがこの電圧計だけ古いバッテリーの時に1.6V程低い数値になりました。その他の電源ではテスターとほぼ同じだったので、電圧や電流が不安定な時はやや精度が劣るようですがセルモーターが回るぐらいの状態ならテスター並みの精度はあるようです。

見た目は非常に丁寧な造りで高級感があり安っぽさは皆無です。しかしこのようなデジタル電圧計は600円程度から売られている事を考えれば3000円オーバーの価格設定は高すぎかなと感じます。またやや暗い時には鮮明な青色ディスプレイも日中だとかなり薄暗く鮮明には見えません。

しかし手軽に電圧を把握出来る上に精度も信用出来る製品なのでかなり良いと思います。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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taishiさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

私のXJ6デバージョン(ハーフカウル)は真っ白でメリハリに欠けてるような気がして青のフェアリングボルトに交換してみました。

カウルを留めてるボルトは表に露出しているので交換は超簡単でした。

ネジ径と長さは純正と同一サイズを購入しました。(M5x16)

ただ、純正の頭径(傘の部分)が16mmに対し購入品は12mmと一回り小さいんです。

できたら、M5のネジ径でも大きめな頭径がラインナップされてればと思いました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★

プラグ周辺が狭くて手持ちのプラグレンチが使えなかったので購入しました。
このサイズでもギリギリでしたが無事プラグ交換できました。
所有してるバイクの中ではスクーター以外に使い道はなさそうですが、なくてはならない物になりました。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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利用車種: NSF100

4.0/5

★★★★★

無いと困る特殊工具なんで購入した、安いちゃちなのはやっぱり駄目です、しっかりした工具は高いけど効果ははっきりしているので買って正解でした。でも2つ無いとやっぱり駄目ですね。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47

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利光、Jrさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

同メーカーのホースに変更したのでフィッティングもバッチリ!固定しておくと安心感が違います。ですがスピードの出し過ぎには注意しないとね…。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

4.0/5

★★★★★

PROTOOLS プロツールス 90度ロング スナップリングプライヤーを購入しました。

ブレーキマスターシリンダーの分解に使用しました。

軸用、穴用兼用のスナップリングプライヤーは、持っていましたが、それでは、スナップリングを外す事ができなかったので、今回購入してみました。
すると、簡単にスナップリングが外れました。

軸用、穴用兼用スナップリングプライヤーと違いガタがなく、とても使いやすかったです。もしかしたら、スナップリングが奥まった所にあり、かつ狭いので、工具を削る必要があるのかと思いましたが、その必要はありませんでした。ロングが生かされたと思いました。
ただ、一つだけ気になった事があります。この製品は多分輸入品だとおもいますが、説明書や使う上での注意点が全く書かれていませんでした。初めて使う人には、そういった情報が必要だと思いました。

使い慣れた人にはおすすめですが、そうでない人には、使う上での注意点を調べてから購入する事をお勧めします。

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投稿日付: 2013/12/10 10:26

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