工具の口コミ・動画インプレッションを探す(469)| ウェビック

KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : 樹脂柄ドライバクロス

￥2,207 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

悪い点なし

5.0/5

★★★★★

グリップエンドのネジを外すのに購入しました。
この商品を買うまでにいろんなドライバーで試しましたが、すべてダメでした。

このドライバーでしたところ、すぐに外れました。
とくにメガネレンチがかけられるので、外すだけでなく、締めるときにも役立ちます。

物がしっかりしているので重さもあります。
先端部も滑り止めになっています。

やはり工具は信頼のおけるメーカーを使用するべきです。
結果、時間の短縮になる。　　ネジ等の損傷も防げる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/15 09:45

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ESCO:エスコ

ESCO:エスコ : 54mmアルミクリップ(8個)

￥594 (税込)

エリミネーターさん（インプレ投稿数： 197件 / Myバイク： KSR110 | W650 | R nineT )

赤茶色や青サビ塗装でアンティーク仕上げ

5.0/5

★★★★★

コレがいいんです。どのようにいいかと書くと、サビ塗装をしてアンティークっぽく仕上げ、DIYで加工した木工製品と組み合わせてディスプレイすると相性が抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/14 21:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : Cリングプライヤー

￥1,580 (税込)

朝駆け大好きさん（インプレ投稿数： 113件 )

Buell X1のクラッチメンテで使用しました

5.0/5

★★★★★

Buell、スポーツスター共通部分のクラッチのレリーズベアリングに止まっているアジャスターのサークリップを外すために購入しました。

手持ちのサークリッププライヤーでは先端の部分が太すぎて0.8ミリのこちらのプライヤーでなければ外すことができませんでした。

頑張ればこのプライヤーなしで外すこともできると思いますが、なかなか大変だと思います。
それ以外にもクラッチのメンテでは外すサークリップが多いので、このプライヤーも含めて何本か用意すれば作業もスムーズに行えると思います。

末永く乗り続けるのであれば、いつかは使う時があると思いますので持っていて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/14 16:13

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朝駆け大好きさんは113件のインプレッションを書いています

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KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : ピンスパナ

￥24,400 (税込)

matsuさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： GS250FW | SRX600 | XJ750D )

トルクレンチで締め付けられるフックレンチ

利用車種： GTS1000

5.0/5

★★★★★

指先の部分に、9.5sqのトルクレンチを差し込める穴があります。

このフックレンチの柄とトルクレンチを90度にして、締め付ければトルクレンチのプリセットトルクで締め付けることができます。

詳細は、
http://imp.webike.net/commu/diary/0109795/
で。

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投稿日付： 2015/03/13 01:50

3人のライダーが役に立ったと考えています

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matsuさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

バカタナ.ライダー（日々老いと格闘中（￣~￣；）さん [2015年03月13日]: また金棒を手に入れましたね。

ステアリングステムナットって規定トルクどれ位なんですか？

matsuさん [2015年03月14日]: バナライさん，
GTSのSMによると，下側のリングナットは
47Nmで締めて，一度緩め，18Nmで締め直す，って書いてあります。
上側のリングナットは，手で締めて下のリングナットと位相を合わせて，
ロックワッシャーでずれないようにして，一番上のステムナットは，
110Nmで締めるとなっています。
結構細かな指定ですね。