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4.0/5
いつもオイル交換の時に使ってます。
中にある紙？みたいなのがオイルを吸ってそのまま捨てています。とても楽なので重宝しています。
もう少し平たい方が助かりますね。
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GSR750のリアサス交換に購入しました。
とにかく持ち上げられればいいので、多少の傷や
作りこみが悪くても気になりませんが・・・
でしたが、問題なくへんな個所はどこにもなかったです。
ただ、グリスがイマイチでスムーズに動かなかったので自分でグリスアップし直してから使用しました。軽く動くようになりました。
使えば直ぐに傷だらけになりますから・・・(笑)
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4.0/5
この出来でこの値段は買いではないでしょうか
自分はフロントフォークの交換に使用しました。
動作も問題なく普通に使用できました。
アタッチメント？も色々付属していて、重宝しそうです。
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5.0/5
バーエンドキャップを購入時に、送料無料まで金額が足りす何か探してたところ金額的にちょうどの製品がこれでした。
今日洗車した時にマフラー（SP忠男ピュアスポーツサイレント）にはめてみたところジャストフィット。
今までは水が入らないようにマイクロファイバータオル突っ込んだり、直接水を掛けないように気を付けていましたがこれは購入して正解でしたね。
入れてるマフラーでは製品が一番奥まできっちり入って外す時はやや硬いぐらいなので確実に塞いでるのが分かります。
グリップも赤で目立つように出来てて、抜くときも持ちやすく良く出来ています。
テーパー状になっているので写真の感じでも製品の先端の細い部分は赤矢印に入り、後方の太い部分が黄色矢印にぴったりはまり確実に穴を塞いでくれます。
金額がぴったりなら購入しなかった製品でしたがこれはなかなかですね。
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5.0/5
これくらいの角度があると使いやすいと聞き、試しに購入しました。また、12×13のメガネレンチがそんなにないので、即購入でした。使い勝手よく非常に重宝してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
（1）右手でホースの先端をタイヤのエアバルブに押し付け、左手でエアゲージ本体を持ち左手の人差し指か中指でエア抜きボタンを操作。エアゲージ本体部分とエア抜きボタンの位置が、僕の手の大きさにちょうど良いです。女性の方の手の大きさだと、少し操作しづらいかもしれません。
（2）白地に黒目盛りなので、見やすいです。
（3）ホースが自在に回転できるので、どんな位置でも測りやすいです。
（4）メーカーでの調整をしていただける（有料）そうなので、長く使い続ける事が出来そうです。（まだ、調整に出した事がないので、手続き方法などは不明です）
（5）この先端（チャック）部分の製品は、バイク・自転車・カート用だと思われますので、300kPa までにして一目盛り幅をより大きくしたら、より良いかと思います。
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4.0/5
リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。
コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使用します。
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5.0/5
センターポンチは、穴あけに必要な工具の一つです。
ドリルさえあればそれなりに穴あけ出来ますが、穴が開き始めるまでにドリルの刃がズレる事があります。
今までは貫通ドライバーをハンマーで打って代用していましたが、どうも点が曖昧になってしまいます。
こちらのポンチはオートマチック等の機能は無いですが、穴あけ位置のけがき線にあてがいハンマーでコンッと打つ感触がとても気持ち良いです。
スイスツールのセンターポンチよりも安い物もありましたが、891円で買えるスイスツールってあまり無いのでちょっとしたブランド品感覚で購入しました。
メーカー名が大変綺麗に入っており、表面処理も良い。
長く相合したいと思います。
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5.0/5
メンテナンススタンドをかける際など、車体を固定して行うメンテナンスには、必須アイテムですね！
写真での見かけは、ただのゴムバンドとプラスチックフックに見えますが、想像以上にシッカッリ丈夫に作られています。
フロントブレーキレバーに、ゴムバンドを通し、キュっと引っ張って、フックをアクセルグリップにパチっと引っ掻けるだけ。
取り扱いも簡単で、かつ確実にフロントブレーキがかかり、車体が安定するので、頼もしいです！
メンテナンス以外にも、ツーリング先で傾斜地にバイクを停めざるを得ない場合にも、これがあれば比較的安心して停めることができそうです。
「ariete:アリート ブレーキロック」単純な構造で、重要な役割を果たしてくれる、頼もしいツールです！
イタリアメーカーってところも、所有欲をくすぐります
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