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あれば便利ですが、なくても問題ありません。そんな工具です。手荒に扱かったらワイヤーの一部がバルブ穴の角で切れました。ある程度リムの穴とバルブ位置をあわせてからワイヤーを引いてやる必要があります。
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なんと言っても箱がついているのがよいです。もう2枚程度パッチがついているとさらに良いと思います。ヤスリも鉄製なので何度も使えます。
先日パンク修理で使用したのですが、ヤスリはパッチより大きめにかけて下さい。じゃないとしっかりつきません。また、プラ半などでしっかり圧着して下さい。そうしないとパッチに貼ってあるビニールがきれいに剥がれません。
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4.0/5
ブレンボキャスティング4P（20.9230.10/20）のオーバーホールで必要に駆られて買いました。ピストンに当たる部品はローレットが切られておりしっかりとピストンを捕まえてくれますが力加減を誤るとピストン内側に傷を付けてしまいます。間にゴムを噛ませるやりかたもあるようですが自分はそれほど(゜ε゜)キニシナイ!!ので多少ガリっとしながらもうまく使うことが出来ました。
耐久性はわかりませんが素人が年数回のスパンで使うなら十分なコストパフォーマンスだと思われます。
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4.0/5
非常に安い商品ですが、アドレスV125のプーリー、クラッチアウターの脱着取付けは問題無くできました。車両はもう売却しましたが、将来また使う可能性あるので大事に保管しております。
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4.0/5
巻き尺なんてバイクに使うの？
なんて人もいるかもしれませんがこれ、意外と使います。
大きな部品やワイヤー類の長さ計測に活躍します。
私は工具箱に必ず入れています。
このタイプは先端にあるL字形の金具を持ち薄い金属の巻き尺を引き出して対象物を計測します。
金属ですので計測値に経年変化が出ませんが極端に曲がったもの、角のついたものは計測出来ません。
引き出した尺を固定したり、水平を計る機能は付いていませんが重宝しています。
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4.0/5
レザークラフトなどで薄い皮革のカーブ切断に使用しています。
下敷きにしっかりしたゴム板を敷いた方が綺麗に線が出せます。
厚みのあるものは切断面が斜めになりますので持ち手の角度調整が必要になります。
無理にカーブさせると対象物に不要なしわが出来てしまい綺麗に線が出ません。
あまり鋭角なカーブも無理です。
また1発で切断しないと綺麗なラインが出ませんので注意が必要です。
1mm以下の薄い素材の切断に適しています。
厚いものは大きいタイプをお勧めします。
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4.0/5
レザークラフトに使用しています。
握りも良く使いやすいです。
研磨面が別売りで用意されている点、交換が簡単な点が良いですね。
パッケージを見たときは交換が簡単なのはよいが、引っ掛けているだけだと使用中に外れないかと思いました。しかし使用中にかなり力をかけても外れることはありませんでした。
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4.0/5
テネレの車載工具にはリヤアクスルのサイズが無い為、別途購入しました。
出先でパンク修理の可能性があるツーリングには必ず持っていきます。
柄が短い為、力が入るか心配でしたが使い方によっては問題ありませんでした。
低価格のモンキーですが、携帯に優れている上にしっかりした作りと感じました。
下地も良くメッキの質も良いですね。上顎にスケールが付いているのも便利です。
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4.0/5
モンキーのクラッチ交換に使用しました。
価格的には満足ですが、ハンマーで軽く叩かないと入りませんでした。
高い工具ではないので、あると大変便利かとおもいます。
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4.0/5
オイル交換の際にでる
廃油を処分するのに使っています。
一度、ネットや本などを見て
空き箱と新聞紙でこれの
代わりになる物を作ってみた事がありますが
作りが甘く、オイルが滲んでしまって(^_^;)
それ以来大人しくこれを使っています。
やはり商品として売っているだけあって
オイルが漏れたり滲んだりすることは
ありません
中の素材がよく吸収していると思います。
値段もそんなにしないのでいい買い物だと
思っています♪
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