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2.0/5
値段相応では無いような・・・。
もう少し安くてもいいかなと。
金属製と見せかけて・・・プラ製（笑）
一応、使ってみたけど、信頼性に乏しいかなと。
再度、別の高性能な計測器と併せて使って比較します。
携帯用としては良いのでは？
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2.0/5
FZR1000のホイールにリムストライプを貼るときに使用しようと購入しました。ホイールのアールがゆるくて位置が決まらず、結局使えませんでした。他の人の評価は高いので、車種によって違うのか私の使い方に問題があるのかは不明です。
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2.0/5
なくてもフルード交換できるのですね。
注射器はあまり意味を成さなかったです。むしろ、吸いすぎて、エアかんじゃいました＾＾；
初めてだったので、いい経験になりましたが。
とりあえず、必ず必要というものではないと思います。少しでも楽に交換したい方には、あったほうが便利なパーツではないかなと思います。
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2.0/5
んーちょっとイマイチ。正直なくてもワイヤー注油はできます。
スプレーのノズルが太いと上手く注油できません。
もうちょっと穴が大きければいいのですが・・・
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2.0/5
コーケンのソケットを好んで使っている者ですが
このヘックスのソケットについては使用感があまり良くないです。
工具の良し悪しは人の好みでも
大きく変わるのは充分、分かっているつもりですが
私、個人の意見としてはヘックスソケットを購入するなら
KTCの物を選ぶほうが良いのではないかと思います。
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2.0/5
先端にビスが出ており、ホイル側のチェーンをブラシッシングする際にビスによりホイルを傷つけてしまいました・・・
自分の不注意ですが、あんなところにビスをつけなくても・・・泣
と思いました
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2.0/5
皆さんのインプレ拝見すると評判はかなりいいみたいですが、自分の場合は箱の高さが高めだったせいでかなりオイルこぼしてしまいました。吸収力はキープしたままもうちょい薄型でどの型のバイクでも使いやすいようにしてほしかったです・・・(泣)
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2.0/5
ZRX1200にて使用。するつもりでした。
スイングアームにテンションをかけないで行う作業がしたかったため、フレーム等を支えて後輪を上げられる商品が欲しいと思いこれを購入しましたが、駄目です。フック（アタッチメント？）の高さが5センチほどしかないため、フックがフレームに触れる前にリフトの部分がマフラーにあたります。そのフックはボルト状になっていて脱着可能な部分なので、それを目一杯伸ばしても（写真の状態）7センチくらい、それでも駄目です。目につく様々な場所で試してみましたが、どこも上手くいきません。自分の意図した使い方はできそうにないです。
でも、造りはちゃんとしていて頑丈そうなので、まあいずれ何かで使う機会があるかな。
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2.0/5
問題なく使用出来ています。
ウィンカーやブレーキランプは非常に明るくなりましたが、ヘットライトは改善されませんでした。 なんとなくそのような気はしていましたが、やはり・・・ うたい文句には「夜間ヘットライトが暗くて不安だ！」っとかって、ヘットライトまで明るくなるような事書いてるくせに・・・ 私の配線に問題が有るのかもしれませんが、説明書通りに組んでいるのはずなので・・・
あと付属のバッテリーも、対応しているバッテリーケースを問い合わせたのに、違うものを教えられて1000円ほどの無駄な出費をしてしまった。対応バッテリーケースを記載するとか、セットに付属させるとか、考えたほうがいいかもしれません。
説明書もかなり簡易的な配線図しか有りませんので、まぁ初心者の私が問題なく組めたので、非常に簡単な作業なんでしょうがw
コストパフォーマンスは素晴らしいです、あとは細やかなカスタマーサポートが必要でしょうね
品質は安くてそれなり な感じです。
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2.0/5
可も無く不可もなくといったところです。
やはり2点止めの製品のほうが漏れが少ないのではないかと
思います。
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