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工具のインプレッション (全 578 件中 481 - 490 件)

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ふぃれさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF08) | リトルカブ | CL50 )

2.0/5

★★★★★

皆さんのインプレ拝見すると評判はかなりいいみたいですが、自分の場合は箱の高さが高めだったせいでかなりオイルこぼしてしまいました。吸収力はキープしたままもうちょい薄型でどの型のバイクでも使いやすいようにしてほしかったです・・・(泣)

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投稿日付: 2011/11/01 19:28

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ストロンガーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZRX1200 | Vストローム250 )

2.0/5

★★★★★

ZRX1200にて使用。するつもりでした。
スイングアームにテンションをかけないで行う作業がしたかったため、フレーム等を支えて後輪を上げられる商品が欲しいと思いこれを購入しましたが、駄目です。フック(アタッチメント?)の高さが5センチほどしかないため、フックがフレームに触れる前にリフトの部分がマフラーにあたります。そのフックはボルト状になっていて脱着可能な部分なので、それを目一杯伸ばしても(写真の状態)7センチくらい、それでも駄目です。目につく様々な場所で試してみましたが、どこも上手くいきません。自分の意図した使い方はできそうにないです。
でも、造りはちゃんとしていて頑丈そうなので、まあいずれ何かで使う機会があるかな。

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投稿日付: 2011/10/14 17:19
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わわっわさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

問題なく使用出来ています。
ウィンカーやブレーキランプは非常に明るくなりましたが、ヘットライトは改善されませんでした。 なんとなくそのような気はしていましたが、やはり・・・  うたい文句には「夜間ヘットライトが暗くて不安だ!」っとかって、ヘットライトまで明るくなるような事書いてるくせに・・・ 私の配線に問題が有るのかもしれませんが、説明書通りに組んでいるのはずなので・・・
あと付属のバッテリーも、対応しているバッテリーケースを問い合わせたのに、違うものを教えられて1000円ほどの無駄な出費をしてしまった。対応バッテリーケースを記載するとか、セットに付属させるとか、考えたほうがいいかもしれません。
説明書もかなり簡易的な配線図しか有りませんので、まぁ初心者の私が問題なく組めたので、非常に簡単な作業なんでしょうがw
コストパフォーマンスは素晴らしいです、あとは細やかなカスタマーサポートが必要でしょうね
品質は安くてそれなり な感じです。

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投稿日付: 2011/10/04 20:01
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tamaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

2.0/5

★★★★★

可も無く不可もなくといったところです。
やはり2点止めの製品のほうが漏れが少ないのではないかと
思います。

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投稿日付: 2011/09/29 15:49

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indyさん(インプレ投稿数: 109件 )

2.0/5

★★★★★

エイプCRキャブ化に伴いジェットの交換作業用に購入しました。まず、商品説明にはありませがFCR、TMR用と現品に書いてありました。次に、フロートチャンバー用プラスライバーとありますがこれは六角レンチでした(商品説明が間違い)のでCRキャブには使えませんでした。また、太くて短いマイナスドライバーはエアースクリューの溝にははまらずこれまた使えず。そして、メインジェットのボックスレンチは握り手の部分の直径が小さい為力が入らずこれまた使えず。最後に薄くて長いマイナスドライバーはスロージェットの溝にはまらず唯一エアースクリューにだけ使えました。
要するに現品に書いてあったとうり”FCR、TMR”用であるため他のキャブには使えないように思います。
ちょっと残念でした。

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投稿日付: 2011/09/26 20:37

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

2.0/5

★★★★★

商品名 :キタコ KITACO :スナップリングプライヤー
商品番号:674-0600710

マフラーのバッフル脱着用に購入しました。

先日トライアンフタイガーにブルーフレイム フレイムチタンツインポートサイレンサーを装着。
排気口が2つあり、バッフルの組み合わせで排気音が調整できるモノですが、
スナップリングプライヤーをもっておらず新規で購入しました。

軸用穴兼用のスナップリングプライヤーです。
しかも、爪の角度が180度、45度、90度の3パターンに付け替え可能。

実は軸用、穴用が有ることすら知らなくて、兼用でこの値段ならお買い得と思って買いました。

これでバッフル取り外そうと思ったのですが・・・
全然外れませんでした。
ブルーフレイムのバッフルが固くてギリギリの寸法のようで力が必要なだけでなく、すぐにスナップリングプライヤーの爪がバッフルから外れてしまうのです。

結局穴用の専用スナップリングプライヤーを用意して事なきを得ました。
この工具では力のかかるスナップリングは外せないというだけのことでしたが、もう使い道がありません。。

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投稿日付: 2011/09/20 15:45

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

2.0/5

★★★★★

いつもはエーモンのポイパックを使用している。他のも使用してみようと思い、この商品を購入してみた。
まずは吸収体が細かく吸収は早い気がする。が吸収させた後に、ビニール袋を縛るタイラップが付属なし。仕方ないので手で縛ったけどなんか不安。
使いやすさなども含めてエーモンのポイパックの勝利。

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投稿日付: 2011/09/20 15:45
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ニャフーンさん(インプレ投稿数: 43件 )

2.0/5

★★★★★

カットはいいんですが、セットとカシめがとてもやり辛いでした~。

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投稿日付: 2011/08/29 15:17

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ニャフーンさん(インプレ投稿数: 43件 )

2.0/5

★★★★★

クラッチとスロットルのワイヤーに使ってみましたが、全然入っていかない感じです。
ただただあふれるだけのようで、動きもさほど変わらないような気がします。

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投稿日付: 2011/08/29 15:17

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ANZANDANZさん(インプレ投稿数: 21件 )

2.0/5

★★★★★

遊び心でハザード付きをチョイスしました。
本体より出ている配線が短いです。ギボシ・カプラーの取り付けを失敗するとあとがきびしいです。
梅雨時期に屋外放置をした際、ウインカーがハイフラor常時点灯
内部を確認したところ、一応ロウで埋められ防水処理はされていましたが、一部の回路が露出しており湿気でショートしていました。
乾燥後、コーキングをたっぷり入れて蓋を閉じました。
機能には満足しています。
今後の商品の品質向上に期待。

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投稿日付: 2011/08/15 13:30
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