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5.0/5
CB400SF（F2N）で使いました。
オイル交換とフィルター交換で2.9Lなので、ちょうど良いサイズでした。
使用時には可も無く不可も無くってところです。
DIYで交換には必需品でしょう。
ホームセンターより安いです。
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4.0/5
Ninja250Rのアッパーカウルを才谷屋ファクトリーの物に換えた際、アッパーカウルの端部をアンダーカウルに固定するのに使いました。
この部分はガタつきが無ければ無理に固定する必要もないのですが、あらかじめ固定用の穴が開いているのでそのままだとみっともないです。また、アッパーカウルに固定用のステントラスタッピングビスが付属されていますが頭が＋で見るからに後付け、かっこ良くありません。
そこでお洒落に後付け感なく固定しようと思いリベット止めにしました。
リベットがかなり小さく貧弱に見えるのに対してカウル側は、アッパー、インナー、アンダーのカウルをまとめて固定するので大丈夫だろうかと言う不安がありましたが、頭をポチッと押し込むとしっかり固定、多少カウルを引っ張ったぐらいではビクともしません。いい製品です。
ただ残念なのはパッケージにも書かれているように『再使用不可』な事です。実際には引っ込めた頭を引っ張り出せば再使用出来ますが、再使用を前提としていないので引っ張り出す時に頭やカウルを傷つけてしまいます。
再使用出来るリベットでここまで小さな物のラインナップが無いので仕方なくこれにしましたが、再使用出来る小型のリベットも作って頂きたいです。
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5.0/5
ブレーキレバーを握ってブリーダーを開けて今までエアー抜きしていました
知り合いがこれを使っていたのを見て購入
値段が高いのが難点ですが、エアー抜きも楽にできますし満足しています
ただ、少し作りが雑といいますが、この値段で？
な感じはありました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
そのまんまの製品です。ブレーキのエア抜きに必要な物がそろってます。これから、シーズンオフの整備の為に買いました。ダブルキャリパーの場合、もう1本ホースがあると、、より便利かなぁ~とも思いますが、1本でも特に問題はありません。
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バイク歴8年、ここ数年はコンペに乗っているがオイル交換が忙しい。ほぼ200k毎に交換、年5回している。
常に2個は常備しています。コスパ最高です。
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5.0/5
シリコン製で柔らかく、折り畳むことができるので、工具箱にも簡単に収納できます。
底部にマグネット内臓なので、工具箱にもくっつくし、ボルト類がバラバラにならない。
オレンジ色で目立つのも使いやすいですね。
値段も安いので本当にお勧め！
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5.0/5
オイル交換を面倒くさがらず自分でやる人には絶対に必要なアイテムですよね！
染み込み方も満足してます。
高額な商品ではないですが、どうせ買うなら数個のまとめ買いがオススメです。
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5.0/5
原付50ccに使いました。
結構大きめのビニール袋だったので零したりせずに交換出来ました。
50ccだと余裕で入るので中身を二つのビニールに分けて同時に交換して処理に困っていた冷却水も入れてみました…
手軽に出来るので次回も買って使ってみようと思います。
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5.0/5
私の所有するメガネレンチの中で最も使用頻度の高い工具がこの『M5-1012 45°×6° ロングメガネレンチ』です。 その理由は使いやすく、かつ取り扱いが楽だからです。
私はメッキ処理されている工具があまり好みではない（アスファルトに落とした時の傷が気になる＆油で滑る）ので、積極的に梨地処理されている工具を選択しています。この『M5-1012 45°×6° ロングメガネレンチ』は梨地処理されているので滑りにくく、また柄がI型形状なので指にもフィットしやすく、本当に重宝しています。
安物工具と違って錆も発生しにくいですし、品質を考えると価格もそれほど高価ではありません。このKTC製の『45°×6°』シリーズは誰にでもお勧めできる工具だと言えます。
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