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ETHOS:エトスデザイン

ETHOS:エトスデザイン : 究極エアゲージ(400kPa)

￥4,240 (税込)

NK6Rさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GSX750S KATANA [カタナ] | RGV250γ | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

サーキット練習用に・・・

4.0/5

★★★★★

今まで5000円未満の安いゲージをいくつも使ってきましたが、使いやすさ、壊れにくさ、価格ととてもバランスが良いと思います。他のエトス製品も今後使ってみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/19 17:34

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : HC-7614 ハーレー用オイルフィルターレンチ 44295

￥533 (税込)

Dreamerさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： R1200GS )

２０１３年モデルのＲ１２００ＧＳにも使用できます

利用車種： R1200GS

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

以前のモデルでは使用出来ていたフィルターレンチが
新型になり使用できなくなってしまい、廉価な商品を探していましたところこの商品を見つけ購入しました。KTC等と比べると質感が落ちますが、何ら問題ないレベルだと思います。

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投稿日付： 2013/07/19 17:34

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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : プラグレンチショート

￥2,899 (税込)

yoshiさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： RGV250γ )

車載におすすめ

4.0/5

★★★★★

使いやすい

大きさ、重さ共に手頃なので車載しておくのが良いです。ソケットタイプだと、入り組んだ場所のプラグ交換が面倒なので、一つあると便利さが違います。

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投稿日付： 2013/07/19 17:33

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : KRI-R688 チェーンブラシ

￥448 (税込)

よっちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： YZF-R125 )

チェーンメンテの必需品

4.0/5

★★★★★

今までは歯ブラシでゴシゴシやってましたが、ついに心が折れて購入に至りました。結論からいいますと、これすごく便利です。一度に3面もお掃除できちゃいます。お掃除の効率が上がります。値段も安いですし、買っておいて損はないかと思います。ぜひお試しあれ。

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投稿日付： 2013/07/17 12:07

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まに~さん（インプレ投稿数： 443件 / Myバイク： K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

薄肉で使いやすい

4.0/5

★★★★★

2面幅5mm、M2.5用のナットドライバーです。

このサイズはバイクの整備ではまず使い途がありませんが、例えばPCのVGA用D-Subコネクタの固定スクリューなど、薄肉でないとコネクタシェルに干渉して作業しにくいところなどではこの製品が一番使いやすいです。

2面幅5.5mm以上のナットドライバーは他社製品を使っていますが、2面幅5mmだけは特にこの製品を愛用しています。

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投稿日付： 2013/07/16 18:48

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まに~さん（インプレ投稿数： 443件 / Myバイク： K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

元祖アートナイフ

4.0/5

★★★★★

グリップにラバーの配された「アートナイフプロ」はガレージ（家庭用途含む）で使っていますが、グリップが真鍮ローレットの元祖アートナイフは仕事場で使っています。

標準の刃先が32.8度とやや鈍角なこと、ローレットで力入れやすいこともあって、硬いものへの切り込み、特にプリント基板のパターンカットや修正などはもっぱらこの製品の出番です。

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投稿日付： 2013/07/16 18:48

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TRICKSTAR:トリックスター

TRICKSTAR:トリックスター : PPS ブースター

￥7,330 (税込)

shadow21さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： GSR400 | F4 RR )

以前、TRICK STAR PPS DX Ver.を取り付けて変化があったので、その効果が増えるといいなと思い PPSブースターを取り付けてみました。

取り付けに関しては、付属の説明者がとても親切でわかりやすかったです。黒箱という表現が気になりますが、しっかりとテープで巻き、車体アースが1本増えますので、PPS本体のアースと一緒に組ませればより良いとのことでした。

GSRは写真のようにシート下のスペースがかなり狭いですがECMの上に配置するとギリギリ取り付けることができます。ただ、自分の場合は少し適当に配置してしまった感じがあってゴチャゴチャしてますが、ヒューズやコードのまとめ方などを工夫すれば、もう少しクリアランスがとれると思いました。

体感、効果としましては正直に言うと私が鈍感かもしれませんが劇的に変わるということではありませんでした。しかし、私の場合はPPS DX Ver.を取り付けた後にPPSブースターを割と早い段階で導入しましたのでノーマルと2つ取り付けた状態と比べると効果がわかりやすい気がしました。発進時のトルクのUPと高回転域の伸び（レブリミッド手前）や、中回転域からの再加速が他のパーツとの相乗効果かもしれませんがスムーズなったと思いました。

既にPPSシリーズを取り付けされている方は、取り付けてマイナスになるものではないのでオススメだと思います。

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投稿日付： 2013/07/16 18:47

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