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5.0/5
アドレスV125Sのプラグ交換に使用しました。
この車両はプラグ交換用のメンテ窓とプラグが一直線上にないので若干斜めに回せるユニバーサルタイプが必要でした。
価格も安く、非常にコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
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4.0/5
バイクショップでオイル交換しても
お店によっては 安いとこもあると思いますが
オイル交換くらいは 自分でしたいところ。
こだわりのオイルを自分で選んで
する作業は格別です
しかし廃油の処理というのは結構面倒で
ガソリンスタンドに持ちこんでも
処理代など請求されることも
その点、こちらの商品に直接 オイルを受けれるので
とても便利です
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5.0/5
アルマイトもしっかりしていて
思ってた以上のクオリティーです
アルミも結構厚みがあって
ちょっと力を入れたくらいでは
ビクともしない強度です
ホームセンターのステーで固定してたときは
フニャフニャと曲がってしまってましたが
こちらの商品は 今のところ しっかり固定出来てます
今後 折れたりしなければいいですね！
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3.0/5
Kawasaki純正の立体エンブレムをはがすのに使用。
構造が単純で、非常に使いやすいので簡単にエンブレムをはがすことが出来た。
最初はこんなもので大丈夫か・・？と思っていたが、一度エンブレム下に紐をもぐりこませられれば後は簡単♪
糊跡もあまり残らず、パーツクリーナーで拭えば綺麗に仕上がるので大変満足である。
ステッカーをはがすという機会もすくなく、予備紐も付属しているのでしばらくはこれでことが足りそうだ。
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5.0/5
キャブのエアースクリュー調整に使用。
かなり使いやすいです。
先端の大きさもちょうど良く、信頼あるブランドのドライバーは違うなあと感じました。
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2.0/5
この手のリベットは、劣化しちゃうと交換となります。あまり外さない為に外すと割れちゃうことが多いかも。固定するには必須なので仕方なく購入となります。
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360度回転し、ホース式なので、どんなタイヤでも確認が出来ます。車種と場所を選ばずってトコでしょうか。また、耐久性もありコストパフォーマンスも良好。空気圧調整が多いオフ車には持ってこいです。
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5.0/5
レギュレーター移設の際の延長配線製作で使用しました。
純正のカプラーに繋ぐのですがしっかり嵌まってくれています。
品質に関して特筆すべき事はありませんが手頃に購入出来たWebikeさんに感謝です。
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5.0/5
当初は全く購入の必要性を感じていなかったのですが、価格が安いわりに評価が高かったので興味を持ち、実際に使って判断することにしてみました。
この『クイックスピンナ』を購入するまでは、ボルトをソケットのみで仮止めし、工具で増し締めするという方法をとってました。当時はその方法が当たり前だと思っていましたし、わざわざクイックスピンナにソケットを脱着する手間をかけるくらいならソケット自体を回したほうが早いだろうと単純に考えていました。
結論から言うと、「サンデーメカニックには必要ないかもしれないが、日頃整備に関わっている人や事務仕事をしている人には必需品だな」と感じました。このクイックスピンナを使う以前はソケット自体を指で回す方法を使っていましたが、この『指を使う』動作が結構疲れるのです。17mmや19mmのソケットのように径の大きいソケットだと問題無いのですが、8~12mmなどのように径の小さなソケットだと『親指・人差し指（と中指）のみで強く握った上で早く回す』という動作を繰り返すことになります。特に締め切る直前では指に大変な負荷がかかり、結果として特定の指のみに疲労度が集中してしまうのです。
その点、このクイックスピンナを使えば径の大きさが格段に変わり、スピンナを握る形でボルトを脱着できるので指に対する疲労度が全く違うのです。私もこれを用いるようになってから整備翌日のキーボード作業が楽になりました。
決して高価なものではありませんし、整備好きな方であれば持っていて損をする物では無いでしょう。多くの方にお勧めできる商品だと思います。
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5.0/5
開口サイズが大きめ（38mm）なのに全長が短めで、狭いところでも使いやすい。
精度が良くガタツキが殆どなく快適に作業できる。
グリップが、人間工学に基づいて作られたエルゴノミクス仕様。手のひらが痛くなったりしない。樹脂グリップなので、寒い日でも冷たさが響かず有難い。
開口部根本に目盛りが付いている。
簡単なノギス代わりに使えたりと、地味に重宝。
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