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ブレーキオイル交換用に購入しました。
使ってみたら、これは本当に便利で、面倒なブレーキホースのエアー抜きも一人で簡単にできます。
使用方法は、ホースをブレーキ(クラッチ)のブリーダにシリコンオイルを塗ってつなぎ、注射器型のピストンを少し引いてやるだけです。
ここで少し作業の注意として、エアーを早く抜いてやろうとあせって、注射器のピストンを連続でたくさん引くと、ブリダーを接続したホースの繋ぎ目からホース内以外のエアーをすってしまうので要注意です。
注射器は一度引く分で十分エアー抜き作業が出来て簡単です。
残念なのがリザーブタンク下の固定用の鉄の受け皿と固定できるとタンクが転倒しないでもっと良いかな。
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4.0/5
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使いやすいと思います。ただやっぱり、箱に穴が開いていたり。モノは無傷だしまあいいんですけど、なんか雑というか。雑なんですよね。
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あと数百円で送料無料になったので、オイルを買うついでに購入しました。
これまでいろいろなメーカの処理剤を使ってきましたが、表示の容量どおりに入らないものもありました。
しかし、エーモンのポイパックは吸収性がよく、ほぼ容量通り入りました。
私は4.5Lのものを買いましたが、オイル交換×2台分では半分くらいしか使わないので、古い天ぷら油も吸収させました。別々に処理剤を買うともったいないので、大きめのを1つ買って共用すれば節約になります。
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4.0/5
持っているエアゲージの値が全部バラバラでちょっといいものを購入してみた。バイクのことを考えたエアゲージですね、ほかのエアゲージは使えません。
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4.0/5
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ホイールにリプストライプの幅に合わせた面をあてがい、
空いている穴にリムストライプを滑らせて貼っていきます。
とても簡単に曲がることなくリムストライプが貼れますよ。
他の幅に対応させたい場合は若干削ればOKです。
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トップケースを取り付けているキャリアを、車体に取り付けている部分の
ねじが折れた。
この折れたねじを外すのに使用。
「効果的」というより、この商品(逆タップ型)以外外す方法を知らない。
使っている時、ハンドルを安物で買ったせいか、回している途中でハンドル
にスクリューを取付けている部分(スクリューの上部四角形部分)が空回り
してしまうときもあったが、ハンドルの方が悪いのかもしれないので、この
商品が悪いのかどうかわからない。
スクリューが10回転も入っていかないうちに、めでたく折れたねじは出て
きました。
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4.0/5
BMWに乗り換えたのですが、使用されているボルト類がほとんどトルクスのため購入しました。
軽整備がメインなので、このサイズだけあれば十分です。価格も安くおススメできます。
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4.0/5
やっと、理想のツナギに巡り合えた感じです!
膝にパットあり、半袖にもなり、実用的 且つ おしゃれなツナギ。カラーもサイズも気に入りました。
実は…MサイズからSサイズに変更しました。
体格は163センチメートル/61kg。はじめMサイズを注文しましたが、全体的にぶかぶかで、特に上半身が大きく腰の位置が合わず・・・思い切ってSサイズへ変更。
結果、丁度良いサイズでした。
変更の段取りもスムーズで変更して正解でした。
一つ気になる所としては、袖のボタンの位置が内側である点。なんで??
全体的に大満足です!!
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4.0/5
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キャリパーをメンテナンスする為に購入してみました。
簡単にピストンを押し戻せるので作業の効率化につながります。
手で押し戻すと、痛かったりと色々と大変なので、持っていて
損はないと思いますが、値段が少し高いかな。
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