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工具のインプレッション (全 21917 件中 4941 - 4950 件)

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ふるさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SS1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

車両買い替えで、これまで利用していたチャック角45度のエアゲージが
ブレーキディスクに干渉して使えなくなり、エアゲージも買い替えすることになりました。

We bikeにも色んなエアゲージがありますが、チャック角が90度のものを探しました。
90度であれば、車もバイク(バルブの向きに関係なく)も、ブレーキディスクに干渉することなく
利用できます。

また、ホースが付いているものの方が、メーターを見やすいため、ホース式のもの、
且つ、精度を考えて金属メッシュホースの本製品を選択しました。

使用感は想定通りでしたが、ホースがもう少し短くても良いかなと思いました。
定価は 3900円税抜きなので、他の安価な製品でもいい気もしましたが、
しっかりした作り(今や珍しいメイドイン台湾でした)ですので、
weblikeで定価以下なら買いかなと思いました。

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投稿日付: 2023/01/14 13:26

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まじろさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

センサーの清掃のため、サイズの合うこちらを使用。

ZETAのアンダーフレームキットを装着しておりますが、そのままだと干渉するため、少しずらす必要があります。(ステップ側を外してあげればOK)

110カブのように、センサー頭にコネクタがあればディープソケットなどでも代用できますが、CT125では無いと外しようがないので、持っておくと良いかなと思います。

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投稿日付: 2023/01/14 09:06

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
機能性 4

原付、オートバイ、車でそれぞれモードが切り替えられて、加圧する電流値も表示するので、とても良いです。
急いでいない時には最弱で充電しながら一晩置いておけば、充電完了すると勝手に充電を止めてくれるので、安心です。
価格以上の価値を感じました。
車載でバイクのバッテリーの端子を挟むのは少しやりにくいです。
壊れたらまた同じのを買うと思います。

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投稿日付: 2023/01/13 10:22

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

とにかく、ステンレス以外のインチボルトを一本だけで売ってくれることに感謝です。
ステンは電蝕の問題で、アルミニウムとは組み合わせ出来ないので。
黒染めも錆びるので、クロムメッキなのも最高。
品質もOK、ですよ。

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投稿日付: 2023/01/12 21:05

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あっつんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

値段は少し高いですが、これを使えば楽勝でスプリング交換できます。

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投稿日付: 2023/01/11 17:06

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きゅうさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スカイウェイブ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

プラス+端子、マイナス-端子に繋げてしまえば、カプラーの抜き差しだけで充電できますので、簡単です。充電は繋げば勝手にしてくれます。プラスドライバーが必須です。
コードも長いので、助かります。
デイトナという安心感で買いました。

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投稿日付: 2023/01/11 15:32
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xman981さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

他社のバッテリーチャージだとランプの点灯で現状の状態を表現しているものが多いが、このタイプはデジタル表示チャージ時間や残りの充電時間や充電完了予定時間など表示するのでわかりやすい。バイクにも車にもつかえるので重宝してます。

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投稿日付: 2023/01/10 23:19

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • こちらdeen ザグリなし

    こちらdeen ザグリなし

  • ktcはザグリあり

    ktcはザグリあり

多くのレンチはザグリ
ボルトにアクセスしやすい様に、斜めにカットが入ります。
作業性はこちらのがボルトに差し込みやすいから
使い勝手は上!!

しかーしっ!低頭のボルトやナットだと、工具が掛かっている
場所が少ないのです!
工具を掛けた時とガタや不安感は大きいんです!
自分で作業する人なら共感してくれるよね?

んで、このザグリ無しのdeenのメガネは表も裏もざが無いので
入れた?掛けた?所までは確実にボルトやナットに掛かってるんだよね!
トルク掛けたときの不安感がないのっ!
分かってもらえるかなぁ??

舐めない安心感とトレードオフで多少差し込みにくさはあるけど、ついついdeenのコンビを使っているんだよなぁ?

バイクのボルトやネジも多種多様だから、
工具もある程度揃えてみてください((笑))
工具沼にハマりますよぉ?

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投稿日付: 2023/01/10 18:55
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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 食いつきハンパ無い!

    食いつきハンパ無い!

  • 早回しもしやすいグリップ

    早回しもしやすいグリップ

ヴェラのドライバー!
噂に嘘なし!先がレーザー加工されているので、
パチっとはめれば、こんなにシャンクが長くても
ボルト持ってればドライバーが落ちない(驚)

作業時の安心感はこのドライバーが最高!
とは言えレーザー加工の副産物でネジ山への
攻撃性は高そう(汗)

これに伴い、キャブなどの奥まった作業にはヴェラ
通常使いはPBと使い分けています!

舐めずに確実に回したいネジにはこれが最高かな?
バイクをそこそこ自分で弄るなら
ドライバーは良い物、場所で使い分けたいって気持ち
で購入しました。

結局、舐めちゃうとリカバリーに時間と金がかかるからね…
つまりは初心者にこそ良い工具ね!

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投稿日付: 2023/01/10 18:43

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ポンさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
良
【使ってみていかがでしたか?】
まだ分からない
【他商品と比較してどうでしたか?】
まだ分からない
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/01/09 19:05

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