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工具のインプレッション (全 6899 件中 5041 - 5050 件)

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

5.0/5

★★★★★

大きさや深さがちょうど良くて使いやすいです。
4リットルは入ると思いますのでバイク用には十分だと思います。

撥水加工?されているようにオイル切れがよく、オイルを捨てる時にスルスルと流れてくれます。拭き取りも楽です。

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投稿日付: 2014/08/03 22:15
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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

ヘルメットにインカムの配線を固定するのに使用しました。

商品は柔らかい素材なので、曲面にも意外にしっかり貼りつきました。

また、真ん中の配線の通るところには糊がついていないので、ケーブルが多少動いても貼りついている部分が影響を受けにくい感じがして、剥がれにくい様にも思います。

ただし、今回の使い方の場合(雨の日に使う可能性もあるので)、商品の注意書きに、
 ・水のかかる箇所では使用しないでください。
とある点に若干不安は残るかな。

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投稿日付: 2014/08/03 02:45

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さみげるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

圧縮圧力の測定に使用しましたポート加工をした際に圧縮が落ちるのでコンプレッションゲージを目安にヘッド面研しました。
測定精度は正直あまりあてにしてないですが目安として持っておくと便利ですよ

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投稿日付: 2014/08/02 22:41

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よーこーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: YZF-R25 | BJ | グロム )

5.0/5

★★★★★

いままでコンビネーションレンチは、スタビレーを好んで使用していましたが、たまたまネプロスを借りたとき使いやすさを気に入り、購入してみました。

精度・メッキの質、どれをとっても文句のつけようがありません。

ボルトの頭に傷がつきにくいは、特筆ものです。

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投稿日付: 2014/08/01 19:38

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ニャ~さん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

アナログ式のような使用前の調整が要りません
取り付けてすぐに測定できます
棒グラフ表示なので比較が簡単にできて
キャブ調整が正確に楽に早く出来ます
設定を変更すると細かくも荒くも見れますので
細部調整も簡単です

価格が高いのですが
簡単便利、性能が良いので
買って良かったと思います!

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投稿日付: 2014/08/01 17:38
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KaKuKeiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR900 GP )

5.0/5

★★★★★

チェーン交換ツールは4~5千円台からあるが、インプレを見るとどうも耐久性に難アリな感じ。
コレは耐久性もあって交換部品も入手可能、というインプレを見て購入。

初めてのチェーン交換だったが、説明書を見ながら、カット、圧入、カシメ、すべてコレひとつで無事完了。「ピンの頭をサンダーで削ってからカット」とか、他の工具は不要。

頑丈なので重く、位置合わせ(特に圧入時)にてこずったが、この点はチェーン自体の構造にも原因があるので、仕方のないところ。

他のインプレにもあるように、説明書は、保存しやすく袋に入るような形態にして欲しい。

チェーン交換なんて年に何度もするものではないし、単一用途の工具としては決して安くはないので、バイク屋に頼んでしまうのも当然アリだが、やっぱり自分でやってみたい、という人にはおすすめ。

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投稿日付: 2014/07/31 19:52
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Z750FXさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NT1100 )

5.0/5

★★★★★

だんだん細くなっていくスパークプラグに増えるレンチ!
車種に合わせて所持が必要なのです。
ブランド的には一級品です。マグネットの効果は流石です。

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投稿日付: 2014/07/31 14:10

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

今までストレート型のめがねレンチを所有していなかったので、通常のロングタイプと超ロングタイプのどちらを購入するか迷っていましたが、『大は小を兼ねる』ということで超ロングのタイプを購入しました。

愛用しているKTC製の『45°×6°ロングめがねレンチ 1214』と比較すると、長さが約10cm異なります。これなら固く締まっているボルトも緩んでくれる可能性が高いでしょう。

実際に使用してみると、やはりストレート型は安心して作業ができます。というのも、『45°×6°ロングめがねレンチ 1214』は6°という微妙な角度が固着したボルトには厳しいのです。垂直にボルトを固定しているつもりでも、実際に可動させる時は微妙に力が斜め方向へずれるのでボルトを傷めやすかったのです(当たり前ですが)。固着していなければ『45°×6°ロングめがねレンチ 1214』でも大抵は事足りるのですが、やはり確実性を考えるならストレート型の工具を所有しておいた方が安心です。

写真では柄の角が立っているようにも見えますが、実はきちんと面取りが施されており、素手で作業しても手に食い込む痛さを感じにくくなっています。さすがはKTC製ですね。よく考えて設計されています。

車の足回りには非常に効果的な工具ですが、2tジャッキ&ウマの利用という車両をリフトで上げられない環境であれば通常のロングタイプの方か良いかもしれません。2tジャッキで上げられる程度の高さでは超ロングを効果的に回せる環境を形成することは厳しいと思われるからです。

作業スタイルにこだわらないのであれば『ロングタイプ+鉄パイプ』の形でも問題無いと思います。ロングタイプは全長22cmと超ロングタイプよりも11cm短く、大抵の工具箱で斜めにすることなく収めやすいからです。複数のレンチをレンチホルダーで固定していると斜め保管ができない場合もありますし、20cmの鉄パイプを用意できれば超ロングタイプとほぼ同じ環境を形成できます(ただし、作業の安定性は低下しますが)。

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投稿日付: 2014/07/31 12:45

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JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

5.0/5

★★★★★

自分でバイクのオイル交換をする為に購入しました。
フタが付いていてメモリもあるのでとても重宝しています。
1L以下が100mL単位でメモリがあるのでとても良いです。
メモリが合っているのかどうかは分かりませんが適当な性格なので気にしていません。

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投稿日付: 2014/07/30 20:49

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JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

5.0/5

★★★★★

インクラのプラグ交換用に購入しました。
インクラはかなり奥まったところにあるのでエクステンションバーと合せて何とか交換できました。
マグネットが付いているので助かりました。

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投稿日付: 2014/07/30 20:30

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