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5.0/5
バイクのメンテナンスの時にでも着ようと思って購入しました。バックプリントの刺繍もしっかりしていて、思いのほか格好良かったので普段着として使用してます。ちょっと出掛けるくらいのバイクに乗る時なんかは丁度いいとおもいますよ。
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5.0/5
安価な物を使用してたのですが力を入れた時に頼りないので購入しました。
安心して作業出来ます。強度的にも強いと…
これからは少しでもいい工具を買おうと思います。
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5.0/5
できればトルクにより2本セットして販売していただけるとありがたいと思いました。
使い勝手はとても良い感じです。設定トルクまでしめこむとカチッという音がでます。バイクだけでなく車にも使えるので購入を決めました。
自分は意外と手トルクでは締め込みが甘いとわかりました。
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5.0/5
今までは安価なセットを使用してましたが、ネジ山をやりそうだったので購入…ちゃんとした物は安心して力がくわえられます。
そしてナットが落ちない機能はお気に入りです。
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4.0/5
苦手な作業は便利グッズで出来るだけ楽をしたいと思うようになり、試しに購入しました。
スプレーのノズルが細く、グリスを入れる穴に挿したらスキ間が大きかったので、別の少し太いノズルを間に噛ませたらピッタリでした。
反対側からあふれ出るまでたっぷり噴射しましたが、漏れは写真の程度です。合格！
シンプルな作りで使い方も見たまんまで解りやすく、思った通り簡単に作業が出来ました。
もっと早く買えば良かったです。
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4.0/5
シンプルな形状ですが、必要にして十分です。
バーを外せばコンパクトになるので、車載工具として常備できて便利です。
このプラグレンチに限りませんが、プラグホールが深い車種の場合、もしかすると長さが足りないかもしれません。
また、エンジン形状によっては、バーが邪魔になってうまく回せないこともあるかもしれません。
購入時には、これらのことをよく確認された方が良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
バイクのドレスアップに使用しています。
ボルト一本でもかなりイメージ違いますよ！
特に足回りの部品はとても目立ちます。
ちょっとアクセントつけたいときにいかがですか？
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バイク仲間の多くから「ぜひやるといい」と奨められていたカスタムと呼んでいいのかどうか、くらい簡単なケーブル1本装着のみです。
しかし、これがいい。-2℃に冷え込んだ1月の早朝。チョークを引かずにセルを回してみると一発始動。しかも、それまでならアイドリングが1、500rpm/m以下だとすぐにエンストしてしまうのに、1、200~1、300rpm/mで安定して回転している。
選択肢はあまりないけれど、これから繋ぎ場所を変えながらその他の効果を試してみたいとも思うが、今のままでも充分だとも思う。
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5.0/5
モンキーのエグゾーストスタッドボルトの交換に使用しました。これがなければ交換することができなかったと思います。KTCの商品なので値段が高いですが、購入してよかったと思います。
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バイク乗りなら、1つは持っていないといけないでしょう。特に、オフロードなどで、雨の日に走るとワイヤー類はすぐに渋くなってしまいますから。
昔は、ワイヤーにろうと状のものをつけて、自然落下で給油していることもありましたが、今時そんな事をしている人はいないんでしょうね…。
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