フロントブレーキホースのTジョイント固定用に購入しました。(赤丸の中央部分)
パイ数が合いませんでしたが、ジョイント部分に保護用にラバーを巻いたら何とか付きました。
取り付け部分もステーの幅が合わなかったので削り込みをして取り付けしました。
このパーツは、保護用ラバーが着いているので、ブレーキホース関係だけで無く、いろんな場所で使用できると思います。
今後自分の中ではお助けアイテムになりそうです!
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4.0/5
エンジンオイル、
フロントフォークオイル
用のメスシリンダーとして購入
混合ガソリン比が付いてたりするので、
いろいろ計量できます。
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4.0/5
インシュレーターの間のガスケットからキャブレターのパッキン流用まで使います
一枚ストックしておくとかなり切り抜けるのでお勧めです
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4.0/5
ジェットスクリューなどナメやすい
箇所には大変役立ってくれます。
差し替え式のツールで、ドライバー
よりもナメる率が低いです。
プロも有難がる工具ですし、私自身も
キャブのメンテには必ずこの1本を使います。
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冬季のバッテリーメンテナンスとして購入。
通常、バッテリーの充電は容量の1/10以下が望ましいことから、充電器を探すとTECMATEの本製品もしくはオプティメイト4が候補に挙がりました。
自分のバイクはFI車なのでバッテリーの再利用は考えなかったので、あくまで電圧保持を目的とした本製品を購入。
2年経過しますが、純正バッテリーが丈夫なのか、本製品が優秀なのかわかりませんが、電源入れるとすぐメンテナンスモ-ドになります。
もちろん、セル一発で始動。あとはバッテリー自体の寿命を気にするだけです。
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キャブレター同調時の取り出しホース止めとして購入しました
しっかりした感じで安心感があります
クリップタイプよりも着脱しやすく燃料ホース用も購入しようと思います
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4.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換の際には必ず購入しています。
値段も安いし、2.5Lと十分な容量を持っているので
かなり良い商品だと思います。
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4.0/5
[webikeモニター]10年以上DAY・・NAのゲージを使っていましたがチャックの角度が少しでも悪いとせっかく入れた空気が景気よく抜けてしまい、バルブに押し付ける力も半端じゃなく必要でした。どれも似たようなものだろうと思っていましたが皆さんの評価が良いので購入に踏切りました。チャック時のエア漏れはしにくいけれど、押し付ける力は案外必要でした。
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4.0/5
EKの四方カシメピンのチェーンもグラインダー等で削らなくても楽にカットできました。
また、プレートの圧入までは結構楽に行えましたが、カシメには結構力がいりました。
全体的に使いやすく、コストパフォーマンスもよく、リペアパーツも市販されているようなので長く付き合っていきたいと思ってます。
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