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2.0/5
送料無料の値段調整の為購入しました。
キャリパOHをする際、フルードの抜き取りは非常にスムーズにできました。
結構便利・・・と思いきや、フルード注入時、注射器からホースが抜けて悲惨なことになってしまいました・・・。
注射器側に抜け防止のカエリとかがあれば★4は狙えたと思います（笑）
なんか100円ショップでも揃えられそうな気が・・・。
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2.0/5
安いなりの製品というのは失礼かもしれませんが
やはり作りはチャチイW
私はまだ使い始めてそんなに立ってないかもしれませんが
計るという行為自体にはそんなに問題はなさそうです。
他の方も書いておられますがゲージが飛び出して計測するという
構造上、不都合が起き易いということは想像できますね。
（ゲージの折れやちゃんと出なくなるなど）
しかしこの値段が魅力です。かるーく使い方にはオススメ
ちゃんとしたやつがほしい人はもう2ランクほど高いものを！！
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2.0/5
キャリパーピストンのメンテ用に購入しました。
なかなか低価格のわりには使えます。
しかし、皆さんが言うようにグリップが薄いので手が痛くてたまりません。タオルを巻いて作業しました。
固定するネジは役に立たないし邪魔なので、外して使っています。
比較的低価格なので、使い方しだいで満足は出来ると思います。
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2.0/5
KTCの工具は色々つかっていますが
唯一このニッパーだけが刃が欠けました。
使い方が悪いのかな、、、、、
ということでこれだけは私はちょっと
オススメできません。
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2.0/5
内部のゴムが、使用を初めてスグ脱落しました。
本製品は、ソケット部分が当然、六角でしたが、
車両の造りによっては、12角の方が使いやすいことが判り、
結局、KTCのマグネット付12角のプラグソケットに、買い換えました。
安物買いの銭失いと感じ、良い勉強になりました。
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2.0/5
廃油吸収剤として普通に使うには普通の性能です。
GPZ900Rではオイル交換時に2.7Lの廃油がでますが、4.5Lの処理パックでちょうどいい感じです。
とくに問題なく吸収してくれて便利なのですが、やや値段が高いです。うちの近所のホームセンターではこれより100円くらい安く4.5Lの廃油処理パックを売っていました。メーカーは違いますが使い勝手は同じようなものでした。
ちゃんと使えるいい物なんだけど、ちょっと高いなぁって事で★二つです
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2.0/5
ホームセンターで販売している廃油処理パック[2L]の方が吸収率が高いように感じた。
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2.0/5
オイル交換時必須。
ただこの商品は蓋がない。保管時苦労する。少しでもオイルが残っていると横にしたら周りに染みてくるし、余計なゴミを呼んでしまう。
安いので割り切って使う。
次は絶対蓋付きを買う。
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2.0/5
STDブレーキキャリパーの(スライド)シャフトに付けるゴム製のOリングです。
取付ける場所は画像のとおり先っぽから二つ目までのミゾ二箇所です。
一見あまり必要の無い物のように見えますが、キャリパーホルダーと(スライド)シャフトをフローティングさせる為にあるものなのでこれが無いと両者が直接当たってしまいよろしくないようです。
販売車両にも切れてたり最初から付いていなかったりする場合が多いらしいので一度チェックすることをお勧めします。
商品としては専用品なので特に問題なく使用できます。が、
しかし、、高い。純正品は同じ4個セットで半値くらいだったような。
なので★は3つはあげられません
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2.0/5
チェーンメンテナンス用に購入しましたが粘度が少し足りない感じで100kmくらいで油切れしてしまいます。
短距離走るような原付MTなら文句なしで使えそうですがチェーンメンテナンス用に使用するのであればこれにチェーンルブなどを混ぜて少し粘度を上げるようにしてからでないとメンテナンス頻度が高くなりすぎてツーリングの最中に油を差さないといけなくなります。
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