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5.0/5
どの車両でも、毎回オイル交換の時にはウェビックでオイルや廃油処理パックを購入していますので、今回も迷わず同ショップで購入しました。
この商品も過去に何度も使っているので満足度が高いです。
欠点や問題点はありませんが、毎回オイル交換の時には段ボールでオイル流し？（廃油が車体にかからないように）のようなものを作るので、付属していたら助かるな~と思っています。
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いつもオイル交換時に使っています。SRだとオイル量が2リットルなので少し大きめを使っているんですが、余裕があって良い感じです。使いやすい！
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5.0/5
キャリパのマウントボルトが固く、
部段使ってるメガネではビクともせず、
ラチェットでやってギアが舐めたら困るしなぁ、ということで、以前から気になっていたスピンナハンドルを導入してみました。
あれほど固かったボルトも一撃で回りました。
首振りをうまく活かせばラチェット並みとはいかないけども早く回せるし、
これあればもう何も要らないんじゃないか、
と思うくらい便利です。
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4.0/5
ラチェットに付けておけば空回りを防げます。
トルクをかけて緩めれば、あとはこのスピンナでクルクル回せます。
作業効率がかなり変わってくる1品です。
写真は6.3sqショートラチェットに変換アダプタを使って付けています。
普段はこのようにWで早回しはつけませんが、大きさの目安になるかと思います。
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5.0/5
上がショートラチェットです。
手の平サイズです。
バイクだと狭い所が多く普通のラチェットでは入りにくい所が多いです。
このショートラチェットに変換早回しアダプタを付けると、
狭い所でも手が入るなら簡単に回せます。
手首で回すのではなく指先だけで出来ます。
このアダプタは6.3sq、9.5sqのどちらでも使えるので既存のソケットを使って作業が出来ます。
トルクを掛けなくても良い場所や、
普通に緩める時は超便利なアイテムです！
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5.0/5
同社のショートラチェットと同時に使用
ラチェットは6.3sqですが、この変換で9.5sqに出来ます。
もちろんそのままの6.3sqで早回しとしても使えます！
これがあるとないとでは作業の効率が全く違います。
全てのラチェットに取り付けておいてもいいと思います。
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5.0/5
V-strom650のカウル類がほとんどヘキサゴンの4mmなので、
信頼のあるメーカーのしっかりとした造りのものと思い購入。
握りはゴムで非常に持ちやすく、お尻には誰が見ても分かるように写真のようになっています。
全体的にどんな使い方をしても長持ちしそうな造りです。
ここはさすがKTCですね♪
頻繁に使う工具や大切なところを触るなら
信頼の工具で安心感と正確な作業が出来ると思います！
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このOリングセットは私は仕事でバイク便や、ミニバイクレースや、モトクロスレースを趣味でしているのでとてもよく整備にはO
リングが使われます。
そういった時にたまに純正で購入していなかったOリングなどが急に必要になったりすることがあり、試しに購入することにしました。
かなりいろいろな種類のOリングのタイプがありますので色々と重宝します。
ただ使わないOリングはずっと余っている状態です。
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私は趣味でモトクロスの練習やレースに参加しているのですが、
こまめにチェーンにオイルをさしてあげないとダメなので、
その日いちにち使う分、
このボトルにオイルを入れてコースに持ち込んでいます。
このボトルは蓋が付いておりますので持ち運びに非常に便利で多少倒れていてもこぼれたりもしませんので気に入って使っています。
サイズもコンパクトで持ち運びしやすいし、
値段も安いのでオフロードライダーには必須アイテムかと思います。
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5.0/5
隼のリヤのプリロード調整のため購入。
今までクルマの車高調用のレンチを使っていましたが、長さがあり煩わしい使い勝手でした。
この商品はアジャスタブルなので引っ掛けやすく、全長も短めなのでバイクの小物入れにも充分収まります。
以前よりセッティングが楽しくなりました。
同様の製品は値段の高いものもいろいろありますが、今のところがたつきや安物感は感じられず、私には必要充分です。
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