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4.0/5
タイプのチェーンに対応してるのでGOOD！
作業性も良い
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4.0/5
する時に使いましたが、使いやすいですね。
必須工具ですね。
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CALPIXさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー]
| VALKYRIE RUNE [ワルキューレルーン]
| Z1000 MkII
)
4.0/5
1年に数回しか使うことがないので、そんなに高価なものはいりません。
ダイナ用に一部切りかけがありますが、なくても交換できそうです。
（交換したのは年式は2001年モデル）
さらに店頭価格の半分以下なので十分です
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4.0/5
原付程度の整備ならこれで十分ですが、中型や大型クラスになるとスプリングが比べものにならない程硬くなるので、相応の値段のやつを買った方がいいですね。
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4.0/5
カタカタ、パチャパチャとうるさいメカノイズには、これで解決する事もあるかと思います。
オイルの良い奴を試す前に、先ずタペット調整推奨でしょうか。
写真はカブですが、Gooseにも使用できました。
他のを使ったことは無いので、比べてどうとは言えませんが、
カチッとロックナットと調整スクリューをホールド、操作出来ます。
ガタツキ等、気になる事はありませんでした。
調整作業自体はそう難しい事ではありませんが、サービスマニュアルに指定されたクリアランスに適したシックネスゲージを用意する事をお忘れなく。
自分は所有する工具セットに入っていた物が適合せず、改めて買いに走りました・・・。
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4.0/5
カブのアクスルナットの緩み止め等に使用しています。
新しい時代のはどうか知りませんが、自分のカブは旧車の部類ですので、至る所に割りピンで緩み止めが施されていました。
しかも錆びて固着は当たり前で、年に何度か外す事を考えると、とても純正通りの割りピンを使用する気になれませんでした。
しかしベータピンなら、何度も抜き差しができる。
しかもステンレスなので、錆びません。
現代でも割りピンを使用しているマシンは大型車等でもあるようですし、ひょっとしたら割りピンで無ければならない理由があるのかもしれませんが・・・。
自分の使用状況では、外れて困る事は考え難いので、これで良いかと思います。
割りピンの脱着にうんざりしている方は、お一ついかがでしょう？
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4.0/5
【Webikeモニター】
他製品を使用したことがないため使いやすさに関するコメントはできませんが、普通に使えます。
所有するバイクで使用する0.13があったことが購入の決め手です。
枚数は多いですが、現在のところ使用する枚数はせいぜい2、3枚なので多いからお得だったと感じることはありません。
しかしいつかは役立つことを期待しています！
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4.0/5
使いたいサイズがそろっていて、値段が安い。サンメカにはありがたい商品です。
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4.0/5
けっこう軽い力で作業ができました。しかし、圧入やカシメの説明がけっこうあいまいで、分かりにくかったです。特にカシメはイラストで良い例、悪い例があるだけで、力加減が分かりません。やはり、何回か経験が必要かも。
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4.0/5
値段安かったので、購入
バルブクリアランスに使用し使い勝手も悪くないですよ。
流石に本当に、精度がどれだけあるかは、確認できませんが、信じるしかないですよね。
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