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2.0/5
ブレーキパッド交換時などのメインテナンスには役に立ちます。但し、固着している場合は力が入れにくいです。
一番の問題点は、作りが安っぽい割に価格が高いことだと思います。ホームセンターで売っているニッパーなどの工具で言うならば、1000円程度の作りです。
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2.0/5
キャリパーピストン清掃、揉み出しようにと購入しましが、ピストンのダストのこびりつきがひどかったので、OHに使いました。
使い心地はほかの方が言われてる通り、強く握ると手が痛くなります。
少々値段が上がってもいいから改善してほしいくらいに。
強く握る代わりにサイドのねじ(写真参照)を締めていくとねじの部分が壊れます。
ねじはつぶれるわ、ねじを止めてる金属板は壊れるわ('A`)
正直、買ったの失敗かなと思うくらいです。
キャリパー清掃には使えるんで星2つにしましたが、OHには向きません。
ちなみに力の掛け方が甘いと、ピストン内壁に傷が入ります。
工具自体の掛け方が甘いと、工具のローレット加工がダメになりますので注意してください。
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2.0/5
毎日がちょい乗りの私の必需品！取付けさえすれば気軽に充電（専用充電器が必要）ができます。とても便利ですが、価格が高いのであえておすすめはしません！
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2.0/5
小型で常時車載しておくには便利ですが、口金への接続の際のレバーの動きが通常の空気入れと逆（通常は立てて入れて倒してロック、これは倒して入れて起こしてロック）なので最初は戸惑います。その他にも漏れない様に接続するためにはかなりコツがいるように感じました。林道ツーリング等に携行するのには充分と思いますが、普段の整備用としてはもっと安くて使いやすいものがホームセンターにあります。
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2.0/5
タイヤ交換はテコの原理なので長めの260ミリタイプを購入。
同時に同社のレンチ付レバーを購入しましたが、こちらの商品のほうがスプーン部分の厚みが薄いため隙間に入れ易いです。
仕上げ処理が悪いのかスプーン部分のエッジにバリがありました。この商品自体は悪くないだけに残念です。
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2.0/5
このラチェット72ギアで送り角5°なので車のオルタネーターや狭いところでもとても扱いやすいですしギヤ自体もかなり負荷をかけてもびくともしません
そしてラウンドヘッドですがとても扱いやすいです！
回すときもかなり軽くてKTCなども複数もってますが一番軽いですね
ここまで褒めてなぜ星が2なのかというと
残念ですがヘッドのネジが緩みやすくガタが出やすいのです
それさえ無ければ星5は間違いありません
サンデーメカさんとかにはバッチリですね
毎日使う僕には調整の手間がかなりキツイので星2にさせていただきました
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2.0/5
XJR400は、マフラーとオイルフィルターの間が狭いために、他のメーカーの物は合いませんでした。そこで、この純正品を購入しましたが、これもだめでした。向かって左側があたります。
私のバイクだけなのでしょうか？
他の製品を購入したほうが良いと思います。
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2.0/5
私の地元ではここのメーカーの工具はあまり見かけませんが、ツールチェストはさらに見かけません。整備関係の人は知っている方もいますが、そうでない方は殆ど知りません。そこが良くて使っていました。しかし、自動車、バイクの整備には全く使用せず設備関係の工具を積み、車に乗せていました。上蓋が閉まっていれば、引き出しが開く事がないので、車に乗せておくのには便利でした。今は大体みんなそのような物でしょうが、ガレージで使うには少し不便かな。このクラスの物で考えればそれなりには工具は入りますが、チェスト本体があまり強度が無くゆがみが出てしまい、蓋の閉まりが悪くなりました。かなりハードに使用していたので無理も無いですがちょっと頼りないです。普通その様な使い方はしませんが、安いスナップオンのチェストを踏み台にしても潰れませんがこれは完全にへこみます。通常、整備に使用していればそれ程問題は無いとは思いますが工具を入れて使う物、強度は不安になります。あと、ちょっとお値段高いです。この金額が出せるなら、他メーカの同じクラスの物の方が安く買えます。あまり人が使ってない物が良いという人には良いかも知れません。
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2.0/5
突如舞い降りた災難。バルブ閉鎖不良でエンジンストール。
バルブをはずして清掃し、再び組み付けた後はこいつの出番です。
12Vベンリィのタペットアジャスターロックナットと言うのかどうか
自分は詳しく知りませんがとりあえずあの6角ナットは9mmサイズ。
これで一発で決めて見せる!とエンジンをばらしたのは今回が初めてなのに
専用工具を手に入れた勢いで変な自信満々に作業に取り掛かろうとした
まさにそのときです。
ガッ
8mmレンチと9mmレンチが背中合わせについているこの工具の、
8mmレンチの側の穴が小さくて、タペットアジャスターを回す
特殊工具の上下の入れ替えが出来ないのでした(説明下手でスミマセン)。
頼むよデイトナ……とぼやきたくなりましたが、
こういったことは今に始まったことではないので穴は修正しておきます。
散々文句ばかり言ってますが、工作精度を抜きにすれば
カブ系エンジンのタペット調整にはもってこいの道具です。
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2.0/5
2.5リットル用で2リットルオイルを捨てたのですが、わたが少ないのか、吸収力があまりないと思いました。実際にオイルがビニールの底にたまってしまっている状態です。自分の捨てるオイルの量より若干大きめのサイズの物を購入したほうがいいと思います。
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