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5.0/5
ポリ製オイルジョッキはキタコが一番良いと思っています。
1Lのオイルジョッキを持っていなかったので購入しました。今までは2Lのジョッキを使用していたのですが、少量の計量ではやはり大き過ぎるので何かと不便でした。
何故もっと早くに購入しなかったのだろう...
他社のオイルジョッキを色々と見たのですが、キタコのオイルジョッキが一番良いと思います。
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5.0/5
ブレーキシュー交換・・・マフラー着脱・・・に伴い~マフラー取り付けボルト2本も好みのステンボルト（8×45）に交換をしました！・・・っん！なんだか！レーシーになったぞぉ~~~（笑）
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初めてタイヤ交換する際、参考にしていたホームページで紹介されていたので買っておいたのですが、いざタイヤ交換を始めると思いの外大変でこの道具の事を忘れていました。特にホイールにバルブを通すのが大変で大変で…タイヤ交換終わったと思ったらまさかのチューブ破れ（泣
またあの大変な作業をやるのかと泣く泣くチューブを取り替える際にバルブプーラーの存在を思い出しました！これは便利です！手間がまるで違います！間違いなくタイヤ交換初心者の方は買っておいて損はないですよ！
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値段も安く、形状が使いやすい。
エンジン周りなどの掃除に使っています。
先っぽの形状が良く、奥まったところにも届くので重宝しています。
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4.0/5
ZZR1400の純正ニッシンリヤキャリパーブリッジボルトの設定がなかったため同サイズのチタンボルトを発注しました
形状を損なわず徹底的な軽量化とブレーキタッチが良くなるのを楽しみにしています
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5.0/5
専用工具が殆ど必要ないホンダ横型エンジンですが、ココだけは他の工具で流用する事が出来ない為、専用工具の購入となりました。
色々なメーカーから様々な形状のものが出ていますがとりあえず一番安かったので購入です。
使用には全く問題ありません。
使用頻度が高い訳でもないので耐久性は不問です。
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5.0/5
類似品は多く出ていますが、やはり頂点に位置するのはフクピカなのではないでしょうか。
袋自体が相当大きかったので最初は
「オフ車にこれって贅沢なんじゃ・・・」と思うほど。
ですが、贅沢どころじゃなかったです。
拭ける面が増えれば気になる部分も一緒に出来る。
類似品であれば2枚使って落ちるような場所もこれ1枚で十分でした。
そう考えるとコスパも悪くなく、使い勝手も良すぎるぐらいです。
また、拭いた後の車両を見てみましたが
いやはや……黒色の車両だけにここまできれいになるものなんだな、と。
正直、液体を使った洗車をした際の輝きと大差ないです。
今までの苦労はなんだったのかと思うぐらいに悔しいですが、やはりフクピカは違いますね。
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5.0/5
ブレーキキャリパーを買い換えたので、フルード注入の為に購入しました。
下から入れるとエアは残らないと思いキャリパー側から注入。
前はシャンプーのポンプで代用してたのですが、リサイクルの時代、不要なポンプが出ません。また、代用品よりはるかに作業性が良かったです。
容量も笑えるくらい大きく、カップまで到達して有り余る容量があり、途中で止めてエアを入れてしまう心配もありませんでした。
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お疲れさまでした。いい商品で良かったですね（＾０＾）
浣腸に最適かもＯ(≧▽≦)Ｏ
5.0/5
buellに社外右エアースクープを取付の際、丁度インマニが非常に近い位置に来るため、スクープの溶解防止のために本品を購入しました。
取扱いは簡単で、好きな形状にはさみで簡単に切断できるため、細かい場所への貼付が出来ます。
少し大きめにスクープに貼付け、エンジン始動し状況を確認しましたが、形状の変化は無くしっかりとスクープを保護及び断熱しておりました。
SSなど、インマニからの熱によるアンダーカウルの保護に丁度良いと思います。
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4.0/5
ホース系を交換した際につまみやすいのにしたいなと思い購入。
案の定つまみやすいです。
こんなにいりませんでしたが、予備として持っておけるのでまぁ良しとします。
使い勝手はGOODです。
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